잡종
Mercedes-AMG One은 여전히 우리 사이에 있으며 Mercedes가 약속했던 모든 것을 제공합니다. 그것의 본질은 포뮬러 1의 엔진이고 도로에서 합법적이며 하이브리드 구동 시스템은 1,064마력에 달합니다.
3세대 소형 SUV BMW X1이 선보였습니다. 오직 이 제품만이 새로운 기술, 산뜻한 외관, 다양한 전기 모델을 제공합니다.
오랫동안 기다려온 Alfa Romeo Tonale이 공개되어 전기 파워트레인을 탑재하고 디지털 NFT 인증서를 갖춘 세계 최초의 자동차가 되었습니다.
조만간 전체 자동차 산업이 전력으로 "전환"할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 거의 모든 주요 자동차 제조업체는 이미 완전 전기 또는 전기 자동차 모델을 출시하고 있습니다. 피할 수 없는 일이 발생하고 전기가 자동차 세계를 지배할 시기에 대한 개요를 준비했습니다.
1978년에는 최초의 BMW M 모델인 전설적인 BMW M1이 출시되었습니다. 동시에 미드마운트 엔진을 탑재한 최초의 BMW 자동차이기도 했습니다. 40여년이 지난 후, 두 번째 M 모델(번호 없음)만이 빛을 보았습니다. 바로 BMW XM 컨셉이었습니다.
그러나 Fiesta의 스타일이 변경된 후 Ford Focus가 등장했습니다. Focus는 외부, 후드 아래 및 차량 내부에서 모두 볼 수 있는 철저한 새로 고침을 받았습니다.
지프가 5세대 지프 그랜드 체로키 럭셔리 SUV를 선보였다. 판매는 올해 말부터 시작되지만 플러그인 하이브리드 버전을 원하시면 내년 초까지 기다려야 주문이 가능합니다.
따라서 신형 Opel Astra는 순수 전기 구동, 플러그인 하이브리드 및 클래식 내연기관을 탑재하여 신세대 Opel Corsa가 얼마 전에 확립한 개념을 요약합니다. 따라서 파워트레인 선택에 관계없이 동일한 플랫폼입니다. 동시에 흥미롭고 대담한 디자인을 제공하지만 지난 시대와 과거 시대부터 Opel 모델의 디자인 특성을 여전히 인식할 수 있습니다. 그녀는 흥미롭다!
Toyota Yaris Cross는 공식 데뷔한 지 채 1년도 되지 않았으며 이번에는 훨씬 더 모험적인 Adventure 버전으로 선보였습니다.
람보르기니 쿤타치는 1971년 처음 출시되었으며 역사상 가장 전설적인 슈퍼카 중 하나가 되었습니다. 1990년 전설의 생산이 종료된 1974년 이후 거의 2,000개의 예시가 만들어졌습니다. 첫 번째 "계시" 이후 50년이 지난 2021년, 람보르기니 쿤타치는 잿더미 속의 불사조처럼 다시 일어섰습니다.