감정가들이 전기 자동차에 대해 이야기할 때 일반적인 믿음은 현재 재규어가 Tesla의 엉덩이를 박은 자동차이며 전기 자동차 분야에서 일종의 표준을 설정하고 있다는 것입니다. 따라서 i-Pace 모델은 "오래된" 자동차 산업이 실리콘 밸리의 "괴짜"보다 적어도 더 잘할 수 있다는 증거입니다.
재규어
아니요, 스라소니처럼 동물원을 탈출한 야생 고양이의 새로운 사례가 아니라 자동차 브랜드 재규어의 사례입니다. 최신 스포츠 쿠페 F-Type이 슬로베니아 수도의 콘크리트 정글로 유인되어 "Alive" 광고가 촬영되었습니다. 어떻게 만들어졌는지 살펴보세요.
Jaguar se je nad konkurenco spravil s športnimi edicijami modelov XE in XF. Že tako zapeljivi limuzini bosta dobili opremo 300 Sport, ki poleg vizualnih sprememb vsebuje še dodatno 'konjenico' pod motornim pokrovom.
Pred pričetkom avtomobilskega salona v Ženevi so kot vsako leto izbirali med finalisti za izbor evropski avtomobil leta. Laskavi naslov za leto 2019 pripada električnem avtomobilu Jaguar I-Pace, ki je za las prehitel športnega Alpine 110.
Jaguar je blagovna znamka, ki v zadnjem času meša štrene v premijskem razredu, kjer dominira nemška “sveta” trojica (Audi, BMW, Mercedes). S svojim značilnim britanskim slogom, ki je tako bistveno drugačen od nemškega, pomeni odlično alternativno in zanimivo popestritev premijskega segmenta. Jaguar XF je tako na dobri poti, da odreže svoj del pogače ter Audiju A6, BMW-jevi seriji 5 in Mercedes-Benzu razreda E pokaže, kaj zmore pravi britanec.
Kratica SVR označuje Jaguarjeve najbolj športno nastrojene mačke z ekstra ostrimi kremplji. Od bolj 'ukročenih' mačk se razlikujejo po zunanjosti, še bolj kot to pa pod pokrovom motorja in zmogljivosti.
물속의 재규어는 제임스 본드와 그의 수륙양용 자동차에 대한 영화의 한 장면이 아니라 실제 삶의 한 장면입니다. 재규어는 야생 고양이 중에서 최고의 '수영 선수'로 간주되며 브라질 심장부 어딘가에서 녹화된 이 비디오는 모든 악어가 물 밖으로 엿보는 것은 아니라는 증거입니다.
클래식 자동차를 언급할 때 가장 먼저 떠오르는 것은 세련된 로드스터, 컨버터블 또는 SUV입니다. 모든 클래식의 공통점은 현대 버전의 주행 감각보다 주행 감각이 더 특별하다는 것입니다. 그러나 소위 "restomod-i"가 고전적인 세계와 현대 자동차의 세계를 결합함에 따라 그것조차 변하고 있습니다. 우리는 당신을 위해 월드 와이드 웹을 샅샅이 뒤졌고 시대를 초월한 고전의 가장 흥미로운 현대 적응을 발견했습니다.
재규어가 F-타입 모델의 쿠페 버전을 선보였는데, 이 버전은 처음부터 재규어에서 빨간색을 의미하는 R 명칭으로 출시될 예정입니다.
가장 아름답고 과소평가된 스포츠카 중 하나인 재규어 F-타입이 생산 라인을 떠났습니다. 최신 사례는 독특한 색상 조합과 가죽 인테리어로 1974년의 전설적인 E-Type에 경의를 표합니다.
재규어는 제네바 모터쇼가 시작되기 며칠 전에 XFR-S 스포츠브레이크를 공개했습니다. 이타적인 가족 아버지들에게 헌정될 그들의 함대 중 특별한 것입니다.
1960년대 중반에 Jaguar XJ13 프로토타입이 발표되었지만 불행히도 FIA 조직의 승인 규칙이 이미 변경되었기 때문에 너무 늦었습니다. 포르쉐, 페라리, 포드로 대표되는 대회로 전설적인 르망 레이스를 휩쓸어야 했던 선수는 레이싱 아드레날린을 맛보지 못했다. 그리고 이제 다시 돌아오고 있습니다!