15년 전만 해도 크로아티아의 최고급 하이퍼카에 대한 아이디어는 터무니없는 환상이었습니다. 2009년 Mate Rimac은 Rimac Automobili를 설립하고 자동차 세계의 새로운 장을 쓰기 시작했습니다. 이야기는 BMW 3시리즈의 전기화 전환이라는 기록적인 성과로 시작해 2021년 세계를 석권한 네버라(Nevera)로 이어졌다. Rimac은 창립 15주년을 기념하기 위해 독점적인 Nevera 15주년 기념 에디션 시리즈를 선보입니다. 9개 유닛 중 첫 번째 유닛은 2024년 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 선보일 예정으로 벌써부터 많은 관심을 받고 있다.
초차
포르쉐 911을 절대적으로 사랑하지 않을 또 다른 이유가 필요하다면 바로 그것을 얻으셨습니다. 포르쉐 911 터보 S 익스클루시브를 선보입니다. 후자는 500대만 생산될 예정이며, 이름에서 알 수 있듯이 다소 독점적일 것입니다.
하이퍼카 제조사 헤네시 퍼포먼스가 시속 300마일 이상의 속도에 도달할 것으로 예상되는 새로운 슈퍼카를 알리는 또 다른 소위 '티저'를 공개했습니다.
2015년 Scuderia Cameron Glickenhaus는 첫 번째 자동차를 선보였습니다. 그것은 트랙 경주 전용으로 제작된 스포티한 SCG 003S였습니다. 사용자의 요청에 따라 그들은 도로 주행 기준을 충족하는 이 경주용 자동차의 "길들인" 버전의 몇 가지 예를 더 만들었습니다. 새로운 SCG 004S 모델을 통해 그들은 이제 더 잘 알려진 하이퍼카 제조업체 중 하나가 되기를 원합니다.
Apollo Intensa Emocione은 자동차의 뿌리인 핵심으로 돌아가는 또 하나의 미래 지향적인 기반 역할을 합니다. 물론 그렇게 함으로써 그는 완벽한 운전에 더 가까워지기 위해 모든 현대 기술, 지식, 재료를 사용합니다.
McLaren에는 특별 특수작전부서(MSO)가 있습니다. 그들의 임무는 다른 곳에서는 찾을 수 없는 독특한 McLaren을 생산하는 것입니다. 운이 좋고 매우 부유한 한 고객의 꿈이 실현되었습니다. 그들은 그를 위해 독특한 McLaren MSO R Coupe와 MSO R Spider를 생산했습니다.
지금 세계에서 가장 비싼 새 차가 무엇인지 궁금해하신 적이 있다면, 그것은 독일의 포르쉐, 이탈리아의 Pagani 또는 미국의 Hennessey에서 나온 것이 아닙니다. 현재 세계에서 가장 비싼 자동차는 레바논산인데, 현지 회사인 W 모터스의 라이칸 하이퍼스포츠(Lykan HyperSport)로 340만 달러에 달합니다.
페라리는 프랑크푸르트 국제 모터쇼를 제치고 최신 후배를 자랑스럽게 선보였습니다. 페라리 포르토피노는 지금까지 페라리계의 엔트리 모델이었던 페라리 칼리포르니오 T의 뒤를 잇는다. 포르토피노는 이전 모델보다 훨씬 더 독성이 강하며 확실히 훨씬 더 성공적인 페라리가 될 것입니다.
람보르기니가 최신형 우라칸 슈퍼 트로페오 에보(Huracan Super Trofeo Evo)를 공개했습니다. 이 제품은 오직 Lamborghini의 엘리트 경쟁 시리즈 경주용으로 제작되었습니다. 정교하고 세련된 공기역학 덕분에 이 "트랙" 모델은 이전 모델보다 1.5초 더 빠르게 Monza 트랙을 주행할 수 있었습니다. 그리고 이것은 엔진에 어떠한 간섭도 일으키지 않습니다.
Aston Martin이 다시 공격을 가해 오랫동안 우리보다 더 비싼 가격을 만들었습니다. Aston Martin Valkyrie 슈퍼카에 대한 이야기는 약 1년 동안 이야기되었지만 이번에는 좀 더 상세한 외관 디자인을 선보였습니다. 그들은 자동차의 무게를 줄이는 대신 한발 더 나아갔다.
Pagani Huayra는 Zonda 모델의 후속 모델이며 가격은 약 180만 유로입니다. 따라서 AMG 스포츠 부서의 Mercedes 엔진을 장착한 이 로드 로켓이 구매자의 모든 욕구를 충족시킬 것으로 기대하겠지만, 이 번개처럼 빠른 슈퍼카를 SS Customs 브랜드의 칼 아래에 던져야 할 필요성을 느낀 사람이 있었습니다. 마스터들아. 이것들은 그에게 완전히 유독한 기교를 주었다. 씬시티의 레드 립만큼이나 치명적으로 작용하는 얇은 레드 마감의 블랙 새틴 컬러입니다.
Mazda RT24-P는 1월 데이토나 24시 대회에서 세례를 경험하게 될 프로토타입 경주용 자동차입니다. Multimatic Riley Technologies로 개발된 새로운 레이싱 섀시를 기반으로 합니다. 2리터 직렬 터보 가솔린 4기통 엔진만으로 구동되지만 최대 600마력을 발휘할 수 있다.