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새로운 Alfa Romeo 33 Stradale: 이탈리아의 아름다움이 돌아왔습니다

알파로메오 33 스트라달레

Stradale 33
사진: 알파 로미오

알파로메오를 생각할 때 우리는 우아한 라인, 자동차에 대한 열정, 그리고 물론 이탈리아인의 기질을 떠올립니다. 그리고 역대 가장 아름다운 자동차 중 하나인 33 Stradale의 재탄생보다 더 나은 것이 있을까요?

2010년, 8C의 이야기가 끝나가는 듯 보이던 때, 알파로메오는 재기를 약속하며 놀라움을 자아냈다. 하지만 이번에는 평범한 복귀가 아니다. 전설의 환생이다 - 33 Stradale.

배고픈 33
사진: 알파 로미오
사진: 알파 로미오

알파로메오에 관해 이야기할 때 우리는 열정, 역사, 속도에 대해 이야기합니다. 그리고 33 Stradale에 관해 이야기할 때, 우리는 그 시대에 비해 너무 발전해서 거의 공상과학 소설처럼 들릴 정도였던 자동차에 대해 이야기하고 있습니다. 자, 공상과학 소설이 현실이 되었습니다.

역사부터 시작해보자. 알파로메오 33 스트라달레는 60년대에 새로운 기준을 세운 자동차였습니다. 이는 당시 경마장을 지배했던 경주용 자동차인 Tipo 33에서 직접 파생되었습니다. 그리고 반세기가 지난 지금, 전설이 다시 도로로 돌아오고 있습니다. 그리고 아니, 그것은 단지 평범한 복귀가 아닙니다. 스타일이 다시 돌아왔습니다!

원래 1960년대에 탄생한 이 자동차 보석이 현대적인 모습으로 돌아왔습니다. Carrozzeria Touring Superleggera가 손으로 제작한 차체는 눈을 즐겁게 해줍니다. 모든 세부 사항, 모든 라인은 원본의 영혼을 생생하게 전달하기 위해 신중하게 고려되었습니다.

그리고 원본임에도 불구하고 33 Stradale 새로운 모델은 좀 더 접근하기 쉬울 것이지만 여전히 독점적입니다. 오직 33개만 제작되며 각각은 독특한 예술 작품이 될 것입니다.


자동차 내부는 가죽, 탄소 섬유, 알루미늄, 알칸타라 등 소재의 진정한 교향곡입니다. Tributo와 Alfa Corse의 두 가지 버전은 운전자에게 고전적으로 우아하거나 현대적으로 스포티한 경험을 제공합니다.

배고픈 33
사진: 알파 로미오
배고픈 33
사진: 알파 로미오
사진: 알파 로미오

이 자동차의 맞춤 설정 옵션은 거의 끝이 없습니다. 소유자는 원하는 8자리 VIN 번호를 선택할 수 있으며, 이 번호는 중앙 터널에 자랑스럽게 표시됩니다. 나비형 도어와 뛰어난 장인정신, 바로 이것입니다 알파 진정한 걸작. 탄소섬유 프레임은 알루미늄 H프레임과 결합됐고, 루프는 두 소재가 결합됐다. 창틀은 탄소섬유로, 후면 유리는 폴리카보네이트로 교체해 더욱 세련미와 우아함을 더했다.

3초 만에 'Alfa Romeo 33 Stradale'이라고 불리는 이 이탈리아 보석은 0에서 100km/h(62mph)까지 가속됩니다. 그리고 그것이 할 수 있는 전부라고 생각한다면, 당신은 틀렸습니다. 이 짐승은 최고 속도에 도달했습니다 333km/h (207mph)는 우리 대부분이 이 단락을 읽을 수 있는 것보다 빠릅니다.

이제 기술을 살펴보겠습니다. 일부 자동차는 일부 인턴이 조립한 변속기를 사용하지만, 33 Stradale ZF의 8단 듀얼 클러치 자동 변속기를 자랑합니다. 이에 비해 MC20에는 Tremeco의 8단 DCT가 있습니다. 아무도 토크에 대해 언급하지 않았지만 Alfa가 개발한 이 6기통 엔진은 Quadrifoglio, Giulia GTA/GTAm 및 Giulia SWB Zagato에서 무려 600뉴턴미터를 생산한다는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 이미 말했어요.

하지만 아직 끝나지 않았습니다! 전기 혁명의 일부가 되고 싶은 사람들을 위해 33 Stradale의 전기 버전도 있습니다. 이 전기 슈퍼카는 그란투리스모 폴고레(GranTurismo Folgore)의 출력과 맞먹는 750마력 이상의 출력을 자랑합니다. 전기 버전은 WLTP 사이클로 450km(280마일)를 주행하며, 이는 다음과 같습니다. 그란투리스모 폴고레. 그러나 이것이 중요한 점은 Alfa Romeo가 33 Stradale이 Maserati의 강력한 전기 사촌과 동일한 3모터 시스템을 사용한다고 명시적으로 주장한 곳이 없다는 것입니다.

제동은 카본-세라믹 디스크와 브레이크 바이 와이어 시스템을 갖춘 Brembo에 의해 처리되며, 서스펜션은 액티브 댐퍼와 프론트 액슬 리프트가 포함된 이중 링크 구성으로 구성됩니다.

새 것 알파 로메오 33 Stradale은 단순한 자동차가 아닙니다. 성명서입니다. 역사와 미래를 잇는 다리입니다. 이는 전통과 혁신이 함께 어우러져 마법 같은 것을 창조할 수 있다는 증거입니다. 자동차 세계에서는 그렇습니다. 33 Stradale 좋다 보티첼리의 비너스 – 시대를 초월한, 아름답고 독특한. 자동차 매니아든 아니든 마음을 사로잡을 자동차입니다. 역사에 한 획을 그을 만한 가치가 있는 자동차입니다. 그리고 가장 중요한 점은 가속 페달을 밟을 때마다 말문이 막히게 만드는 자동차라는 것입니다.

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