2023 Ford Ranger Raptor는 경쟁 제품과 차별화되고 특별하게 만드는 혁신적인 기능을 갖추고 있습니다. 다른 제조업체는 이러한 거칠고 오프로드 준비가 된 픽업을 제공하지 않습니다. 그렇기 때문에 매우 독특합니다. 이 트럭을 오프로드용으로 만드는 7가지 혁신에 대해 알아보십시오.
포드 레인저 랩터 2023 오프로드 및 픽업 차량의 세계에서 게임을 바꾸고 새로운 이정표를 세웠습니다. 뛰어난 성능, 견고한 디자인 및 최첨단 기술은 트럭 부문의 진정한 리더입니다. 숫자는 거짓말을 하지 않습니다. 오늘 우리는 - 차세대의 7가지 혁신에 초점을 맞춥니다. 포드 레인저 랩터, 당신이 몰랐을 수도 있습니다. 놀라움에 대비하세요.
새로운 차원의 오프로드 성능
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/05/Ranger_Raptor-Code_Orange-10-LOW-770x514.jpg)
능력 레인저 랩터 거친 지형을 다루기 위해 강력한 차체 하부 보호 기능이 강화되었습니다. 앞쪽 정지판 표준형보다 거의 2배 크다. 레인저 차세대이며 2.3mm 고강도 강철로 만들어졌습니다. 라디에이터, 스티어링 시스템, 프론트 크로스 멤버, 오일 팬 및 프론트 디퍼렌셜과 같은 필수 구성 요소를 보호하도록 설계된 Ranger Raptor는 어떤 장애물도 해결할 준비가 되어 있습니다. 포드 레인저 랩터 하지만 다음으로 이동할 수 있습니다. 수심 85cm. 레인저 랩터 또한 처음으로 전면 및 후면 차동 잠금 장치와 결합된 완전히 새로운 전자 제어식 2단 트랜스퍼 케이스를 포함하는 고급 영구 4륜 구동 시스템도 장착되어 있습니다. 이는 심각한 오프로드 애호가를 위한 귀중한 옵션입니다. . 따라서 Ranger Raptor에는 고속 오프로드 주행 중 최적의 성능을 위해 차량의 전자 시스템을 조정하는 오프로드 중심 Baja 모드를 포함하여 스마트하게 선택 가능한 7가지 주행 모드가 있습니다. 트레일 컨트롤™ 오프로드 주행 시 크루즈 컨트롤처럼 작동합니다. 운전자는 32km/h(20mph) 미만의 설정 속도를 선택하기만 하면 차량이 가속 및 제동을 관리하고 운전자는 험난한 지형에서 조향에 집중합니다.
다목적 견인을 위한 이중 구조 지점
오프로드에서 운전할 때 편리한 추출 가능성을 전면과 후면에 이중 수집 지점이 있는 Ford Ranger Raptor 2023에서 종종 문제가 발생하기 때문입니다. 이 디자인은 다른 구조 지점이 묻혀 있는 경우 한 구조 지점에 쉽게 접근할 수 있도록 하고 깊은 모래나 두꺼운 진흙에서 견인을 위해 레벨링 스트랩을 사용할 수 있도록 합니다.
스포티하고 견고한 외부 디자인
2023 Ford Ranger Raptor Exterior Design - 차세대 Ranger의 대담하고 독특한 스타일을 높입니다. 플레어 펜더와 시그니처 C자형 헤드라이트는 트럭의 폭을 강조하는 동시에 대담한 레터링이 특징입니다. 포드 그들은 그릴과 견고한 독립형 범퍼에서 근육질을 과시합니다. 7가지 외부 색상으로 제공되는 Ranger Raptor는 놀랍고 기능적입니다.
전투기에서 영감을 받은 인테리어
내부 레인저 랩터 전투기에서 영감을 받은 완전히 새로운 스포츠 시트가 포함되어 있어 고속 코너링 중에 향상된 편안함과 지지력을 제공합니다. Code Orange 악센트와 주변 조명으로 실내는 활기찬 오프로드 분위기를 자아냅니다.
진정한 로드 브레이커의 힘
새로운 엔진 포드 Raptor는 혁신적이지는 않지만 여전히 동급 차량에 대해 거의 미친 숫자를 제공합니다. 그래서 2022년 포드 레인저 랩터 자랑하다 3.0리터 에코부스트 V6 엔진, 생산 292마력 5,500rpm에서 (219kW), 2,300rpm에서 무려 491Nm(362lb-ft)의 토크. 종방향 전면 엔진 레이아웃과 6기통 V 엔진 구성은 최적의 동력 전달을 보장합니다. DOHC 밸브트레인과 함께 직접 분사, 트윈 터보 및 인터쿨러 기술은 인상적인 성능에 기여합니다.
이 강력한 픽업은 13.8L/100km(17.04 US mpg 또는 20.47 UK mpg 또는 7.25 km/l)의 복합 연료 소비량과 315g/km의 CO2를 방출합니다. Raptor 3.0 EcoBoost V6 4×4 Automatic은 0 ~ 100km/h (0-62mph) v 7.9초, 최고 속도는 180km/h(111.85mph)로 제한됩니다. 중량 대비 출력 비율이 8.4kg/hp(119hp/ton)이고 중량 대비 토크 비율이 5kg/Nm(200.1Nm/ton)인 이 Ford Ranger Raptor는 출력과 다재.
Ford Raptor는 기술적으로 연마되었습니다.
인포테인먼트 시스템 포드 레인저 랩터 트럭 부문의 게임 체인저입니다. 최신 SYNC® 4 시스템을 갖춘 Raptor는 원활한 연결, 사용자 친화적인 인터페이스 및 고급 음성 인식 기능을 제공합니다. 대형 고해상도 터치스크린을 통해 시스템 메뉴를 쉽게 탐색할 수 있으며, 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 호환성을 통해 스마트폰을 쉽게 통합할 수 있습니다.
랩터의 포효는 모든 기분에 맞는 곡입니다.
전자 제어 기능이 있는 Ford Ranger Raptor 능동 배기 시스템은 이 강력한 짐승이 원하는 곡을 연주할 수 있도록 합니다. 4가지 다른 모드를 통해 Raptor는 당신이 부드러운 가르랑거리는 소리를 원하든 무시무시한 포효를 원하든 상관없이 보컬 능력을 과시할 준비가 되어 있습니다.
- 무음 모드: 이웃을 방해하고 싶지 않은 이른 아침을 위해 Raptor는 공손하게 발끝으로 부드럽게 속삭이며 부드러운면을 보여줍니다.
- 일반적인 방법: 매일 운전하기에 가장 좋은 설정으로, 도시 거리를 순항하는 동안 누구도 화나게 하지 않는 적당한 배기음을 제공합니다. 이 모드는 Normal, Slippery, Mud/Ruts 및 Rock Crawl 주행 모드의 기본값입니다.
- 스포츠 모드: 더 크고 역동적인 으르렁거림과 함께 Raptor는 거친 면모를 보여주며 아드레날린이 솟구치는 느낌을 줍니다.
- 바하 모드: 오프로드 모험에 가장 드라마틱하고 떠들썩한 사운드트랙을 제공하는 배기 시스템의 가장 큰 저항입니다. Baja 모드에서 Raptor의 배기관은 보다 직접적이고 공격적인 성능으로 중앙 무대를 차지합니다. 이는 대담한 야외 여행을 위한 것입니다.
배기 시스템으로 포드 레인저 랩터 운전 기분에 맞는 완벽한 성능을 선택할 수 있어 운전자와 Raptor의 심포니를 목격할 수 있는 운이 좋은 사람들 모두에게 재미있고 매력적인 경험을 보장합니다.
또한 랩터의 인포테인먼트 시스템에는 위성 내비게이션, 실시간 교통 정보, 프리미엄 사운드 시스템이 제공하는 탁월한 오디오 경험과 같은 최고급 기능이 포함되어 있습니다. 운전자의 편안함과 엔터테인먼트에 중점을 둔 Ford Ranger Raptor 인포테인먼트 시스템은 운전 경험을 완전히 새로운 차원으로 끌어 올립니다.
포드 레인저 랩터 혁신적인 기능을 탑재했을 뿐만 아니라 다양한 포드 액세서리 새로운 ARB 2인용 루프탑 텐트와 같은 스포츠 및 캠핑용. Ranger Raptor와 함께라면 어떤 모험도 할 수 있습니다.
포드 레인저 랩터 2023 강력한 SUV로 만드는 독특한 기능을 제공하는 진정으로 뛰어난 차량으로 돋보입니다. 고급 전지형 제어부터 전투기에서 영감을 받은 견고한 외부 및 내부에 이르기까지 Ranger Raptor는 가장 험난한 지형에 도전할 준비가 되어 있습니다. 그리고 가격은? 유럽에서는 약 76,000유로이며 물론 시장마다 다릅니다.