마이크라가 돌아왔습니다. 이번에는 가솔린 없이, 프랑스식 악센트로, 그리고 그저 또 다른 "Re:Nissan"의 실패가 아니기를 바랍니다. 일본-프랑스 합작의 소형 전기 크로스오버, 새로운 닛산 마이크라 2026은 무엇을 선보일까요?
새로운 닛산 마이크라 2026은 닛산과 르노의 긴밀한 협력의 결과로, 본질적으로 닛산 배지를 단 르노 5라고 할 수 있습니다. 미니 쿠퍼를 연상시키는 더욱 둥근 라인과 크로스오버 느낌을 주는 플라스틱 트림이 추가되어 디자인이 차별화됩니다. 전체 길이는 4m 미만, 너비는 1.8m 미만으로 컴팩트한 시티카에 속합니다.
전기 구동 및 성능: 새로운 닛산 마이크라 2026
새로운 닛산 마이크라 2026에는 두 가지 배터리 팩이 제공됩니다.
- 40kWh: 121마력(90kW), 토크 225Nm, 최대 주행거리 310km(193마일).
- 52kWh: 148마력(110kW), 토크 245Nm, 최대 주행거리 408km(254마일).
두 버전 모두 빠른 충전을 지원합니다. 작은 배터리는 80kW, 큰 배터리는 100kW로, 약 30분 만에 % 15개에서 % 80개로 충전할 수 있습니다.
인테리어 및 기술
마이크라의 내부는 르노 5와 거의 동일하며, 10.1인치 화면 두 개와 48가지 색상의 주변 조명이 탑재되어 있습니다. 인테리어 테마는 모던, 오다셔스, 쉴 등 세 가지가 있습니다. 트렁크 용량은 326L로, 이 세그먼트에서 평균 이상입니다.
주행 역학
마이크라는 이 클래스에서는 흔치 않은 멀티 링크 리어 서스펜션을 포함한 AmpR Small 플랫폼을 사용합니다. 이를 통해 더욱 향상된 주행 역학과 편안함을 약속합니다. 가벼운 무게(작은 배터리는 1,400kg, 큰 배터리는 1,524kg)와 컴팩트한 크기 덕분에 Micra는 민첩하고 도시 주행에 적합합니다.
가격 및 가용성
공식 가격은 아직 알려지지 않았지만, 보급형 모델의 가격은 약 25,000유로로 예상되며, 이는 르노 5와 비슷한 수준입니다. 판매는 2025년 말에 시작되며, 첫 인도는 2026년 초로 예정되어 있습니다.
R5 vs. 신형 닛산 마이크라 2026
새로운 닛산 마이크라 2026은 일본과 프랑스 자동차 철학의 흥미로운 조합을 보여줍니다. 기본적으로는 르노 5에 배지만 다를 뿐이지만, 고유한 디자인과 기술 솔루션을 선보입니다. 두 가지 배터리 옵션, 빠른 충전 기능, 현대적인 인테리어를 갖춘 Micra는 전기 도시형 자동차 부문에서 경쟁력 있는 선택입니다. 기존 모델의 단순한 디자인 변경 이상을 원하는 구매자들을 설득할 수 있을지 여부는 여전히 의문이다.
