포르쉐 패밀리 중 가장 아름다운 멤버로 여겨지지 않았던 포르쉐 파나메라(Porsche Panamera)는 그럼에도 불구하고 항상 충성스러운 고객층을 찾았습니다. 2024년 모델과 최종 메스 조정은 이 아이콘의 마지막 춤을 예고할 수 있는 것으로 보이며, 이는 최소한이지만 미묘한 개선이 이루어집니다.
포르쉐 파나메라 2024 이는 모델의 정신을 유지하면서 작별 인사를 준비하고 있음을 암시하는 미묘하지만 중요한 업데이트를 나타냅니다. 파나메라는 변화보다는 세련미에 더 가까운 최소한의 외관 변화를 통해 전통과 현대성을 갖춘 성숙한 모델로 자리매김했습니다.
메인스타는 터보 E-하이브리드 모델, 이제 670hp(497kW) 및 685lb.-ft.를 제공합니다. (929Nm)의 토크. 힘의 정점은 인상적인 가속으로 나타납니다. 100km/h 3.2초 그리고 최고 속도 315km/h. 25.9kWh의 배터리 용량은 결합된 WLTP 주기에서 최대 91km, 도시 주기에서 83~93km의 전기 주행 거리를 가능하게 합니다. 새로운 11kW 내장 AC 충전기는 적합한 충전 지점에서 충전 시간을 단 2시간 39분으로 단축합니다.
외관은 모델의 특징적인 라인을 유지하면서도 모던한 느낌을 더했습니다. 내부에서 Panamera는 운전자에 초점을 맞춰 아날로그와 디지털 컨트롤 간의 이상적인 균형을 자랑합니다. 따라서 포르쉐 파나메라가 뷰티 퀸으로 여겨진 적이 없는 세상에서 2024년형 모델은 진정한 아름다움은 성숙함에서 나온다는 점을 보여주기로 결심한 것 같습니다. 미학적 변화를 최소화한 이 "중세" 모델은 마지막 장을 맞이할 수도 있지만 경험만이 가져올 수 있는 위엄과 매력을 지니고 있습니다.
5미터(정확히 505cm)가 넘는 우아한 강철로 장식된 파나메라 2024의 외관은 드라마틱한 변화를 가져오지는 않지만, 오히려 “고장나지 않았다면 고치지 말라”는 말에 가깝다. ." 폭 194cm, 높이 142cm의 파나메라(Panamera)는 마지막 랩을 달리고 있음에도 불구하고 여전히 지면에 발을 단단히 디디고 있는 것처럼 보입니다.
내부에서 Panamera는 오래된 것과 새로운 것, 아날로그와 디지털 사이의 이상적인 균형을 유지합니다. 포르쉐가 말하고자 하는 바는 다음과 같습니다. "클래식한 제품은 신뢰할 수 있지만 여전히 미래에 대한 준비가 되어 있습니다."
Turbo E-Hybrid 모델을 통해 포르쉐는 특별한 기능을 간과하지 않습니다. Turbonite 색상의 사용은 표현일 뿐만 아니라 Turbo E-Hybrid가 말하는 것처럼 "나를 보세요. 나는 단지 빠르기만 한 것이 아니라 스타일리시하기도 합니다.". Panamera는 또한 스마트폰이 최고의 동반자가 될 수 있는 고급 디지털 생태계를 자랑합니다. 물론 라이브 동반자를 선호하지 않는 한.
안전 시스템은 베이비시터와 같아서 "조심하세요, 나무!"라고 거의 외치는 장애물 회피 지원과 같은 새로운 기능을 포함하여 주변에서 일어나는 모든 일을 경고합니다. 그리고 스마트폰에서 바로 차를 주차할 수 있게 해주는 Remote ParkAssist. 소파에 편안하게 앉아 주차할 수 있는데 왜 차에 앉아 있어야 할까요?.
저렴하다, 포르쉐 파나메라 2024 독일에서는 기본 모델의 가격이 107,800유로, 파나메라 4의 가격이 111,900유로입니다. 터보 E-하이브리드 모델의 가격은 192,500유로입니다. 유럽 배송은 2024년 3월부터 시작됩니다. 2024년 파나메라는 이야기를 마무리할 수도 있지만 포르쉐 특유의 우아함과 세련미를 갖추고 있습니다.
