BMW는 2025년형 BMW M5 2025를 위한 상징적인 M5 모델의 최신 버전을 선보였습니다. 이는 이전보다 더 많은 출력을 제공하지만 무게도 최대 600kg이나 늘어나 기술적으로 복잡해졌습니다. 하이브리드 기술이 이제 패키지의 일부가 되었습니다. 하지만 이는 M5가 스포티한 DNA에서 벗어났다는 것을 의미합니까?
BMW M5 수년에 걸쳐 매우 강력한 스포츠카로 명성을 얻었지만 문제가 없던 것은 아닙니다. M5는 종종 시장에서 가장 신뢰성이 낮은 스포츠카 중 하나로 알려져 왔습니다. 2025년형 BMW M5에 하이브리드 파워트레인이 도입되면서 이러한 문제는 조만간 끝나지 않을 것 같습니다. 더 많은 전력, 더 적은 연료 소비, 첨단 기술 등 모든 것이 서류상으로는 훌륭하게 들립니다. 그러나 실제로 신형 BMW M5 2025는 그 어느 때보다 무겁고 복잡해 소유자에게 두 배의 고민을 안겨줍니다. 차량의 무게는 이제 2.5톤 이상으로 이전 모델보다 거의 200kg 더 늘어났습니다. 이 모든 것이 질문으로 이어집니다. M5를 여전히 스포츠카라고 부를 수 있습니까?
수년에 걸쳐 BMW M5는 매우 강력한 스포츠카라는 명성을 얻었지만 문제가 없던 것은 아닙니다. M5는 종종 시장에서 가장 신뢰성이 낮은 스포츠카 중 하나로 알려져 왔습니다. 2025년 모델에 하이브리드 구동계가 도입되면서 이러한 문제는 단기간에 끝나지 않을 것 같습니다. 더 많은 전력, 더 적은 연료 소비, 첨단 기술 등 모든 것이 서류상으로는 훌륭하게 들립니다. 그러나 실제로 신형 M5는 그 어느 때보다 더 무겁고 복잡해 소유자에게 두 배의 고민을 안겨준다. 차량의 무게는 이제 2.5톤 이상으로 이전 모델보다 거의 600kg 더 늘어났습니다. 이전 모델 M5(F90)의 무게는 1,945kg 정도였다. 이 모든 것은 다음과 같은 질문으로 이어집니다. M5를 여전히 스포츠카라고 부를 수 있습니까?
2025년형 신형 BMW M5는 많은 기술 및 성능 향상을 가져오지만 많은 과제도 안고 있습니다. 그는 후드 밑에 숨어 있어요 4.4리터 트윈터보 V8 엔진, 하이브리드 시스템에서 지원됩니다. 이 조합은 최대 727마력(535kW)과 놀라운 1,000Nm의 토크를 생성합니다. 0~100km/h 가속은 빛처럼 빠른 3.5초(기존 3.3초)지만, 2.5톤이 넘는 차량의 무게는 구석구석에서 묵직하게 느껴진다. 옵션으로 제공되는 M 드라이버 패키지 사용 시 최고 속도는 305km/hz입니다.
완전 전기 모드에서 신형 BMW M5는 최대 140km/h(87mph)의 속도에 도달할 수 있습니다. 자동차 섀시 하단에 장착된 고전압 배터리는 18.6kWh의 사용 가능한 에너지를 보유하며, 이는 동급에서 유례가 없는 WLTP 주기로 67~69km(42~43마일)의 전기 주행 거리를 가능하게 합니다. 새로운 BMW M5의 결합된 충전 장치를 사용하면 최대 7.4kW의 교류(AC)로 충전이 가능합니다.
인테리어는 첨단 기술과 고급스러움을 강조했으며 편안함과 첨단 기능을 강조했습니다. 가죽, 알칸타라, 탄소 섬유가 실내를 장식하고, 트윈 스크린이 대시보드를 지배합니다. BMW는 물리적 버튼 수를 줄였습니다. 즉, 이제 많은 기능이 터치 스크린을 통해 제어됩니다. 운전 중 방해가 되기 때문에 비판이 없지 않은 움직임이다.
신형 M5에는 충돌 방지 시스템, 사각지대 모니터링, 차선 유지 보조 장치, 적응형 크루즈 컨트롤, 교통 표지판 인식 등 최신 안전 및 운전 보조 장치가 탑재되어 있습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 기능은 개선이라기보다는 약간의 조정처럼 느껴지며 이미 복잡한 자동차에 복잡성을 더합니다.
새로운 M5의 가격은 이전 모델보다 훨씬 높습니다. 기본 가격은 약 120,000 USD(약 110,000 EUR)부터 시작하는데, 이는 이전 모델에 비해 큰 폭의 상승입니다. 몇 가지 옵션을 더 추가하면 가격이 빠르게 오를 수 있으며, 이는 새로운 M5가 모든 사람에게 저렴하지 않다는 것을 의미합니다.
결론: 새로운 2025년형 BMW M5는 첨단 기술, 탁월한 성능, 고급스러운 편안함을 모두 갖추고 있습니다. 그러나 BMW는 이 모델을 통해 M5의 진정한 스포츠 유산에서 약간 벗어난 것 같습니다. 하이브리드 파워트레인과 증가된 무게는 나름대로의 과제를 안겨주며 M5를 가볍고 민첩한 스포츠 세단이라기보다는 정교하지만 다소 무거운 여행용 로켓처럼 느껴지게 만듭니다. 새로운 M5는 여전히 많은 것을 제공하지만 클래식 버전의 팬들은 이 새로운 방향에 동의하지 않을 수 있습니다. 주로 후자가 한 걸음 물러나는 것이지 앞으로 나아가는 것이 아니기 때문입니다.
