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마나리 52: 바다로 열리는 "오리지미" 선미를 갖춘 52피트 선박

새로운 브랜드 마나리 요트의 첫 번째 모델

Manari 52
사진: 마나리

Red Yacht Design은 새로운 브랜드인 Manari Yachts를 출시합니다. 첫 번째 모델인 Manari 52는 접이식 선체와 발코니를 갖춘 지중해 데이 보트로, 최대 44.6노트의 속도를 자랑하는 IPS 구동 시스템을 탑재했습니다. 52피트급 모델에서는 디자인, 속도, 그리고 희소성에 중점을 두고 있습니다.

52피트 신발이 한때 섬 사이의 편안한 "택시"를 의미했다면, 마나리 52 오늘날 이 보트는 "종이접기" 버튼이 달린 떠다니는 거실과 다름없음을 증명합니다. 선미는 스위스 군용 칼처럼 열리면서 발코니와 말 그대로 바다로 빠져드는 플랫폼이 드러납니다. 이는 단순한 주말 놀이기구가 아니라, Red Yacht Design과 함께 전통을 줄이고 더욱 도발적인 디자인을 선보이는 새로운 Manari Yachts 브랜드의 선언입니다. 그 결과, "전통적인 52피트 모델"이 아닌, 스쿠터를 선호하는 사람들조차 감탄할 만한 보트가 탄생했습니다.


한눈에 보는 주요 수치: Manari 52

  • 길이(LOA): 15.85m (52피트)
  • 폭(빔): 4.59m (15피트)
  • 초안: 1.33m (4.3피트)
  • 배수량(건조): 14톤(30,864파운드)
  • 최고 속도: 44.6노트(시속 51.3마일); 언론은 최대까지 언급합니다 47노트
  • 운전하다: 더블 볼보 펜타 IPS (힘 - 아직 공식적으로 공개되지 않은 정보입니다)
  • 연료 용량: 2,500리터(660갤런)
  • 담수 / 흑수: 200 l / 200 l (53갤런 / 53갤런)
  • 대부분의 승객: 12; 범주

파워트레인 및 기능

마나리 52 이중을 중심으로 설계되었습니다 볼보 펜타 IPS이는 마리나에서의 기동성(조이스틱)이 향상되고, 항해 효율이 높아지며, 기존 샤프트보다 진동이 줄어듭니다. 볼보 펜타는 이 기술을 편안함과 연비 측면에서 한 단계 발전된 기술이라고 홍보합니다. 공식 사양에는 최대 44.6노트, 이는 클래스의 가장 빠른 끝에 위치합니다. Robb Report(Yahoo 경유)는 다음과 같이 보고합니다. 47노트따라서 제조업체가 생산 보트에 대한 최종 숫자를 확정할 때까지 우리는 현재 44.6~47의 범위를 인용하고 있습니다.

물리학에 대한 재밌는 농담 하나: IPS는 "밀기" 대신 "당기기"를 하는 프로펠러를 탑재하여 훌륭한 웨이터처럼 작동합니다. 더 적은 단계로 동일한 작업을 수행할 수 있습니다. 실제로 이는 더 정밀한 조종과 구성에 따라 순항 시 연료 소비량 감소를 의미합니다.

사진: 마나리

차원과 공간

길이 15.85m, 너비 4.59m 마나리 52 외부 "거실" 공간과 우아한 내부 공간이 명확하게 구분되어 있습니다. 선수에는 라운지 공간이 있는 별도의 라운지, 그리고 선미에 대형 수영 플랫폼 그리고, 쇼의 스타는, 측면 발코니: 측면 벽이 열리면서 수면 바로 위의 거실 공간이 넓어집니다. 마치 재킷의 비밀 주머니를 보여주는 것처럼, 손님들에게 자랑할 수 있는 "종이접기" 순간이 될 것입니다.

내부는 가게, 케이터링 구역, 메인 캐빈 그리고 넓다 화장실, 유형의 재료로 로로 피아나 그리고 이탈리아산 목재. 12층짜리 크루즈선은 아니지만, 놀랍게도 "부티크"적인 감각과 엄선된 원단이 돋보입니다.

선체, 건축 및 엔지니어링

디자인에는 서명이 있습니다 레드 요트 디자인, 을 위한 항해 건축 본문은 네덜란드어입니다. 멀더 디자인프로젝트 엔지니어링은 스튜디오에서 인수되었습니다. 유레카 요트. 경험이 풍부한 이름과 GRP (복합) 구조는 가벼운 무게(건조 중량 14톤)와 파도 속에서도 날카로움을 유지하는 데 적합합니다.

객실, 기술 및 안전

CE 카테고리 B IPS는 선박이 어려운 조건에서 해안 항해에 적합하다는 것을 의미합니다. 조이스틱 제어일반적으로 착륙 및 정지 보조 기능(구성에 따라 다름) 옵션도 제공합니다. 자동차에 ABS가 비유된다면, 선착장의 IPS 조이스틱은 부두의 관중들이 팝콘을 집어 던지게 만드는 요소입니다. 그저 덜 극적일 뿐입니다.


 

경쟁 프레임워크

52피트 클래스에는 두 명의 시끄러운 경쟁자가 있습니다. 파르도 GT52 그리고 앱솔루트 52 플라이Pardo는 유사하게 개방적인 평면도와 수영을 위한 플랫폼을 제공합니다. 맨 위 하지만 테스트에서는 움직인다 30~33노트 (IPS 650–800 포함). IPS‑800(600마력)이 장착된 Absolute 52 Fly는 일반적인 30노트 (때로는 최대 34개까지 인용되기도 합니다) 하지만 Manari보다 느립니다. 간단히 말해서: 마나리 52 ~을 목표로 한다 더 빠른 속도 비슷한 수준의 편안함을 제공합니다.

모델 유산

마나리 요트 는 새로운 브랜드입니다 마이애미 비치, 강력한 도달 범위를 가지고 유럽과 아시아. 철학? 한정판, 높은 장인 정신, 강조 소셜 데크 그리고 독특함 – 각 보트는 소유자만큼 개별적입니다. 이런 의미에서 마나리 52 최초의 모델일 뿐만 아니라 선언서.

사진: 마나리

결론: 마나리 52

오늘날 대부분의 52피트 아파트가 "물 위의 아파트"라면, 마나리 52물 위의 로프트: 개방적이고 사교적이며 몇 가지 독창적인 기술을 가지고 있습니다. 측면 발코니 그리고 말 그대로 바다로 열리는 선미. 더 추가 IPS 그리고 범위 44.6–47노트 그리고 크루즈 여행이 이벤트로 바뀌는 하루를 위한 레시피를 얻게 됩니다. 구매자는 누구일까요? 원하는 사람입니다. 슈퍼요트 느낌 관리하기 쉬운 패키지로, 보트가 선착장에 있는지 신경 쓰지 않아도 됩니다. 다르게 보이다이 수업에서는 더 빨리, 더 "자신의 방식대로" 진행하기 어렵습니다.

추가 정보

마나리야츠닷컴

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