신발끈을 묶기도 전에 저울은 0을 가리킵니다. 적어도 나이키가 나이키 보메로 프리미엄 라인의 새로운 스타들을 통해 약속하는 바입니다. 뒤꿈치 아래에 55mm 두께의 놀라운 폼을 적용한 프리미엄과 45mm 두께의 "더 가벼운" 플러스는 무중력 러닝머신 경험을 선사하지만, 거실에 비싼 장비를 두지 않아도 됩니다. 안전벨트를 매고 가장 편안한 러닝 궤도로 향하는 격렬한 비행이 시작됩니다!
보메로는 2006년부터 러닝화계의 "BMW 7 시리즈"로 불려왔습니다. 보다 대중적인 페가수스보다 항상 조금 더 부드럽고 고급스러웠습니다. 이제 나이키는 컬렉션을 세 가지 명확한 축, 즉 스트럭처(안정성), 페가수스(반응성), 보메로(최대 쿠셔닝)로 구성하고, 각각 아이콘, 플러스, 프리미엄 패키지로 출시합니다. 마지막으로, 폼에 대한 박사 학위가 필요 없는 내비게이션. 바로 나이키 보메로 프리미엄입니다.
나이키 보메로 프리미엄 - 플러스인가, 프리미엄인가? 사이즈가 (정말) 중요합니다
- 보메로 플러스 – 발꿈치부터 발가락까지 완벽한 ZoomX, 45mm 스택, 로커 프로파일, 기울어짐 없이 클라우드 라이딩을 즐길 수 있는 더 넓은 플랫폼.
- 보메로 프리미엄 – 뒤꿈치 높이가 55mm(!)로 Nike의 로드 슈즈 중 가장 높고, 앞뒤에 노출된 Air Zoom 캡슐이 매 걸음마다 포뮬러 1 에어백처럼 확장됩니다.
기술 샌드위치: ZoomX + Air Zoom = 85 % 에너지 리턴
마라톤 "슈퍼 슈즈"로 유명한 ZoomX 폼은 나이키 테스트 결과 무려 85 %의 에너지를 방출하며 추진력의 제왕으로 자리매김했습니다. 사이드 디쉬 샌드위치에 네온 누들로 처음 등장했던 에어 캡슐을 더하면, 마치 5성급 호텔 베개처럼 충격을 완화하면서 한 단계 더 멀리 날아갈 수 있는 트램폴린이 탄생합니다.
반중력 영감
나이키 엔지니어들은 엘리트 러너들의 연구실을 샅샅이 뒤져 Alter-G 트레드밀에서 러닝 거리를 줄였습니다. 아이디어는 "30 %보다 가볍게 달리는" 느낌을 아스팔트에 어떻게 전달할 것인가였습니다. 정답은 프리미엄입니다. 충격을 흡수하는 두꺼운 뒤꿈치와 마치 앞으로 튕겨 나가는 듯한 느낌을 주는 팽창하는 에어 캡슐이 특징입니다. 일요일에도 토요일처럼 빵집까지 전력 질주하며 "가볍게" 달리고 싶은 모든 사람을 위해.
밑창에 뭐라고 써있는 사람? 나이키 보메로 프리미엄
- 마라톤 그리즐리스: 프리미엄은 "슈퍼 트레이너" 역할을 합니다. 즉, 인터벌 훈련 다음 날 신어도 레이스에 참가한 것 같은 느낌을 주는 신발입니다.
- 신규 및 레크리에이션 러너: 플러스는 부드러운 흔들림 동작을 제공하지만, 더 현실적인(즉, 덜 과장된) 높이로 되어 있어 훈련되지 않은 발목에도 더 안정적입니다.
- 호카 스타일 펜 애호가: 48mm Skyward X에 감명을 받았다면 Premium으로 7mm 더 높이 올라갈 준비를 하세요.
날짜, 가격 및 색상 조합
- 보메로 플러스: 8월 7일부터 nike.com과 일부 매장에서 170달러(예상 가격 179.99유로)에 판매됩니다.
- 보메로 프리미엄: 10월 2일 단독 판매, 10월 16일 전 세계 판매, 220달러(약 229.99유로).
색상에 대한 이야기는 (지금은) 비밀로 남아 있지만, 도시 아스팔트 위의 네온 "RUN" 표지판처럼 빛나는 형광색 악센트를 기대할 수 있을 겁니다.
보그 웨이트 중독자들의 최종 판결
블레이드 러너처럼 (적어도 어느 정도는) 멋진 신발을 원했던 적이 있다면, 바로 그 신발을 찾으셨습니다. 프리미엄 모델은 인스타그램의 왕이자 스워드 파이버 마사지숍이 될 것이고, 플러스 모델은 아직 완전한 무중력을 믿지 않는 사람들을 위한 든든한 러닝 파트너가 될 것입니다. 이제 남은 고민은 하나뿐입니다. 당신의 옷장이 55mm의 순수 폼을 감당할 만큼 충분히 클까요?
