JIVR Bike는 체인이 없고 접이식이며 Bluetooth 기반의 소위 iBeacon 기술을 지원하는 도시형 전기 자전거입니다. 따라서 JIVR Bike는 라이프스타일을 타협하지 않고도 사이클링의 모든 이점을 제공합니다. JIVR Bike는 현재 Kickstarter에서 자금을 모으고 있습니다.
전기 이동성
RAIOOO je inovativen, na videz nekoliko otroško zasnovan tricikel, ki pa ni rezerviran za učenje vožnje s kolesom oziroma otroke, saj gre za odraslo urbano kolo, namenjeno prevažanju oseb in vsakodnevnega ''tovora''. Je kvalitetno in zelo okretno prevozno sredstvo, s katerim se lahko odpravite tudi po večjih nakup, ne da bi vam morale vrečke kot preveliki uhani viseti s krmila. Sestavljeno je iz različnih materialov, a glavno besedo ima les.
MoDe:Pro 및 MoDe:Me 스마트 자전거 연구는 Ford의 모바일 프로젝트(Ford Mobility Plan)의 일부입니다. 이 프로젝트는 자동차, 자전거 또는 대중교통 등 기존 교통수단을 직장, 학교에 더 잘 연결하는 방법을 탐구합니다. 현대 기술. Ford는 트렁크에 보관할 수 있고 작은 크기에도 불구하고 많은 짐을 운반할 수 있는 두 가지 접이식 자전거인 Mode:Pro와 Mode:Me로 그 답을 제시합니다.
Storm ebike는 저렴하고 내구성이 뛰어나며 경제적이고 재미있는 전기 자전거입니다. 리튬이온 배터리를 한 번 충전하면 48~80km를 주행할 수 있다.
교통은 도심에서도 자동차로 인해 발생합니다. 우리가 100년 넘게 자동차와 함께 생활하고 대부분의 도시가 자동차 중심이 된 이후, 일부 사람들은 자동차가 실제로 도시 공간이나 도심에 속하지 않는다는 것을 천천히 깨닫기 시작했습니다. 그리고 그들은 연대기와 스모그 지표의 끔찍한 숫자에 의해서만 이러한 깨달음을 얻은 것이 아닙니다. 자동차는 더 이상 편리한 교통수단이 아닙니다. 예를 들어 런던에서는 오늘날 교통은 자전거보다 느리게 움직입니다. 그럼 어떤 도시들이 자동차를 "페르소나 논 그라타(persona non grata)"로 만드는 과정에 있는지 살펴보겠습니다.
테슬라의 아버지 엘론 머스크(Elon Musk)는 트위터를 통해 테슬라를 세계 자동차 지도에 올려놓은 모델인 전기 로드스터가 업그레이드를 진행 중이며 가솔린 자동차와 마찬가지로 진정한 '장거리 주자'가 될 것이라고 밝혔다. 신형 테슬라 로드스터 3.0은 1회 충전으로 644km를 주행할 수 있다고 하는데, 이는 지금까지 로드스터에서 짜낸 것보다 3분의 1(31%) 더 늘어난 수치이다.
2년이 채 안 되어 특정 서유럽 국가에서 탁월한 시장 성공을 거둔 후, 플러그인 하이브리드 Outlander가 알프스 산맥 이쪽 지역으로 진출했습니다. 측면과 후면에 있는 PHEV라는 문구는 주요 구별 차이점을 의미하며, 전기와 가솔린 구동을 결합한 플러그인 하이브리드 버전을 의미하며, 배터리는 가정용 소켓을 통해서도 충전할 수 있습니다.
Tesla S는 작년에 엄청난 수의 타이틀과 권위 있는 상을 수상했습니다. 그래서 올해의 최고의 차가 되었고, 지난 20년 동안 가장 중요한 자동차 모델이라는 타이틀을 획득했습니다... 이와 같은 제목과 다양한 제목이 훨씬 더 많으며 전 세계의 거의 모든 자동차 뉴스룸은 Tesla가 자동차 운전의 미래에 대한 오늘날의 통찰력이라는 데 동의합니다. 따라서 자동차 산업에 대한 생각과 견해가 확실히 바뀌고 있습니다. Tesla S 모델은 오랫동안 슬로베니아 도로에 존재했지만 여전히 비공식적입니다. 그래서 우리는 중고차를 슬로베니아로 수입하는 전문가인 Autoborker의 테스트를 위해 이 제품을 구입했습니다.
Reannulat ZOE는 향후 6개월 내에 이곳에서 정말 작은 전기 혁명을 일으킬 수 있습니다. 왜냐하면 약 15,000유로의 비용으로 해당 부문에서 전기 이동성과 기록적인 210km 범위를 제공하고 동시에 월별 추가 비용만 지불하면 되기 때문입니다. 이동통신사에서 휴대폰을 구입하는 경우 배터리 대여 비용은 79유로입니다.
Detroitsko avtomobilsko podjetje, znano iz prve polovice 20. stoletja po izdelavi električnih avtomobilov, je leta 2008 doživelo ponovno obuditev, prvi vidnejši produkt tega pa je napovedani električni športni kupe, na moč podoben zasnovi Teslinega električnega prvenca - tesle roadster.
Volkswagen za letošnjo jesen in prihodnjo pomlad pripravlja pravo elektro ofenzivo, v katerega času bo kupcem ponudil kar pet električnih ali priključno hibridnih modelov. Zgodbo začenja električni up!, ki prinaša 150 km doseg in ceno okoli 30 evrskih tisočakov, že kmalu zatem pa mu bo sledil še električni golf.