푸조는 바르셀로나에서 열린 MWC 2017 모바일 컨퍼런스에서 미래 비전을 제시했습니다. 지금까지 푸조는 시대를 앞서가는 과감한 연구로 명성을 떨쳐왔습니다. 하지만 푸조 인스팅트는 이러한 범주에 속하지 않으며, 그것이 바로 푸조의 의도였습니다. 이 차량은 현재와 미래를 연결하는 일종의 다리 역할을 합니다. 자동차는 더 이상 사람이 아닌 인공지능에 의해 운전될 것입니다. 프랑스인들은 그렇기 때문에 인스팅트가 UFO처럼 보이지 않는다고 설명합니다.
자동차
새로운 포드 피에스타 ST(2017)는 포드 퍼포먼스 최초의 3기통 엔진인 200마력의 1.5리터 3기통 에코부스트 엔진을 탑재합니다. 운전자는 일반, 스포츠, 트랙의 세 가지 주행 모드를 통해 엔진, 스티어링, 차체 자세 제어 설정을 조정하여 다양한 주행 조건에서 즐거운 드라이빙 경험을 선사합니다. 포드 피에스타 ST는 동급 최고의 스포츠카로 자리매김했습니다.
새로운 Škoda Rapid(2017)도 제네바에 출시됩니다. 최근 Škoda는 새로워진 Octavia와 Citiga를 선보였으며 이제는 새로운 리터 엔진을 장착한 새로워진 Rapid를 공개했습니다.
디자인 회사 이탈디자인(Italdesign)은 거의 50년 동안 자동차 브랜드의 자동차 제작을 지원해 왔습니다. 이번에는 직접 제작했습니다. 이탈디자인 슈퍼카는 스타일과 성능의 조화에 람보르기니의 감성을 더해 제네바 모터쇼에서 시선을 사로잡을 것입니다. 매우 한정된 수량으로 출시될 예정입니다.
제네바 모터쇼가 시작되기 전, 랜드로버는 새로운 차 클래스에 진입하는 신형 Range Rover Velar SUV의 사진을 공개했습니다. Land Rover에서는 이를 아방가르드 Range Rover라고 부릅니다. 새로운 차원의 매력과 우아함을 표현하기 때문입니다.
Aston Martin은 V8 및 V12 모델의 특별 에디션인 Aston Martin Vantage Red Bull Racing Edition을 출시했습니다. 두 모델 모두 2017년 하반기에 출시될 예정이다. 레드불 레이싱 포뮬러 1(Red Bull Racing Formula 1) 팀의 차량 색상에서 영감을 받았으며, 구매자의 요청에 따라 각각 레이서 다니엘 리카르도(Daniel Ricciardo) 또는 레이서의 시그니처가 새겨져 있다. 막스 베르스타펜.
장난감을 만들기 위해 다른 사람들로부터 영감을 얻는 것은 일반적으로 레고입니다. 그는 최근 BMW R 1200 GS Adventure 오토바이의 복제품을 제작했습니다. 그런데 이번에 레고에서 영감을 구한 것은 BMW였습니다. 그리고 누구나 꿈꾸는 하늘을 나는 오토바이가 탄생했습니다.
컴퓨터 게임 Doom이 오늘날에도 여전히 인기가 있다는 사실은 얼마 전에 은행 ATM에 설치하여 시연되었으며, 최근에는 Adam Bell이 MacBook Pro 노트북의 추가 대화형 Touch Bar 화면을 사용하여 플레이했습니다. 그러나 YouTube 사용자 vexal은 한 단계 더 나아가 자신이 소유한 Porsche 911을 사용하여 1993년부터 이 인기 게임을 플레이했습니다. 예, 읽은 것이 맞습니다. 집에 원본 CD가 있고 인포테인먼트 시스템이 장착된 자동차가 차고에서 기다리고 있다면 이 방법도 시도해 볼 수 있습니다. 하지만 조심하세요. 이렇게 하는 것은 차에서 포켓몬을 잡는 것보다 훨씬 더 위험합니다.
페라리 F80은 이탈리아 독립 디자이너 아드리아노 라엘리(Adriano Raeli)가 페라리와 피닌파리나의 표준에 최대한 가깝게 만들고자 했던 대담한 컨셉입니다. 아래에서 성공 여부를 확인할 수 있습니다.
Mercedes-AMG와 Cigarette Racing은 협력 10주년을 맞아 Cigarette Racing Team 50' Marauder AMG라는 여덟 번째 '키즈'를 선보였습니다. 이번에는 AMG의 가장 잔인한 Mercedes-AMG GT-R 모델과 15m 스피드보트 Marauder SS가 짝을 이루었습니다.
슬로베니아 크라우드 펀딩 플랫폼 Adrifund에 흥미로운 프로젝트가 등장했습니다. 열광적인 팀은 버려진 Bulli에 두 번째 생명을 불어넣어 이동하는 Beer Bulli 펍으로 바꾸고 싶어합니다.
안녕 F12 베를리네타, 안녕 페라리 812 슈퍼패스트. 대기압 12기통 엔진의 출력은 최대 800마력입니다. 이는 아마도 하이브리드를 지원하지 않는 클래식 V12 엔진을 탑재한 마지막 모델일 것입니다. 엔진을 전면에 장착한 가장 강력한 양산차다. 이를 통해 페라리는 도로용 페라리 생산 70주년을 기념합니다.