Telsa가 모델 S를 선보이고 미래의 전기 자동차의 프리미엄 클래스가 어떤 모습이어야 하는지를 보여준 지 9년이 지난 지금, 럭셔리 분야에서 모두가 존경하는 것을 항상 대표해 온 브랜드가 게임에 진입하고 있습니다. 메르세데스-벤츠는 전기 S클래스, 또는 미래를 제시했습니다.
전기 이동성
아우디는 가장 중요한 순간에 프리미엄 전기 SUV 게임에 뛰어들어 아우디 Q4 e-트론과 아우디 Q4 e-트론 스포츠백 SUV의 "저렴한" 순수 전기 모델을 선보였습니다. 후자는 Škoda Enyaq 및 Volkswagen ID와 나란히 배치됩니다. 4, 물론 같은 관심사에서.
JCW에서 영감을 받은 MINI Electric Pacesetter는 ABB FIA 포뮬러 E 레이싱 시리즈의 새로운 세이프티 카이며 브랜드의 전기화된 미래를 예고하는 동시에 John Cooper Works의 풍부한 레이싱 역사를 되돌아보게 합니다.
Hummer는 항상 머리를 돌렸고 GMC 브랜드는 도로의 "고질라"를 환생시키고 새로운 기회를 주면서 이를 인식하고 있습니다.
BMW는 현재 3시리즈를 기반으로 한 완전 전기 세단인 i4라는 이름의 새 모델을 부분적으로 공개했습니다. 이는 BMW가 미래 주택의 전환이 어떤 모습일지 나타내는 방식입니다. 배지의 프로펠러.
KIA는 최근 몇 년 동안 큰 도약을 해왔으며 형제인 현대차도 때때로 경쟁하기 어려운 자동차를 생산합니다. KIA는 최근 로고를 바꾸고 신형 순수 전기차로 전동화를 선언했지만 국내에는 전혀 새로운 바람이 불고 있었다.
미국에서 매우 인기 있는 차량 카테고리 중 하나는 픽업트럭입니다. 최근 몇 년 동안 전기차에 대한 관심이 높아짐에 따라, 점점 더 많은 전기 픽업트럭이나 그 콘셉트가 시장에 출시되고 있습니다. 지금까지 테슬라의 사이버트럭은 논란의 여지가 있는 디자인과 "파괴 불가능한" 창문으로 가장 큰 주목을 받았습니다. GM 또한 이 시장에서 자리를 잡기 위해 노력하고 있으며, 전기 허머는 멋진 디자인을 자랑하고 있으며, 리비안과 같은 다양한 스타트업들도 기회를 엿보고 있습니다. 하지만 또 다른 기회가 다가오고 있습니다!
자동차 산업은 오랫동안 전기 자동차의 도래를 진정으로 받아들이는 것을 주저해 왔지만, 마침내 우리 모두는 보다 지속 가능한 미래를 구축하기 위한 노력에서 중요한 전환점에 도달한 것으로 보입니다. 그 증거는 올 가을 이미 이 브랜드의 미래를 진지하게 보여주는 신형 볼보 C40입니다.
포르쉐는 항상 메트로섹슈얼과 쾌락주의자들을 위한 드림카를 만들어왔습니다. 흥미로운 가족용 자동차를 만들기 위한 많은 시도는 SUV 세계에서만 성공했습니다. 이번에는 포르쉐가 상황을 뒤집어 매우 유용한 자동차를 공개했습니다.
트레일러를 견인하면 주행 거리에 부정적인 영향을 미치기 때문에 전기 자동차에 무게를 추가하면 주행 능력이 감소한다는 사실을 우리 대부분은 이미 알고 있습니다. 전기 자동차용으로 특별히 설계된 트레일러가 있다면 어떨까요? 캘리포니아의 회사인 Polydrop이 바로 그 일을 해냈습니다. 그들은 전기 자동차용으로 설계된 최초의 트레일러를 출시했습니다. 여기 P17A가 있습니다!
아우디는 e-트론 전기 SUV를 통해 한동안 자동차 산업의 미래에 참여해 왔습니다. 이번에 아우디 e-트론 GT는 타이칸과 공유하는 J1 플랫폼을 빌렸다. 그리고 그것은 많은 좋은 것을 의미할 수 있습니다. 왜냐하면 후자는 정말 미친 차이기 때문입니다.
코브라(Kobra)라는 이탈리아의 새로운 전기 스쿠터가 우리의 눈길을 사로잡았습니다. 이는 도시와 "오프로드" 지형 모두에서 안전을 보장하도록 설계되었습니다. 그래서 코브라는 안정성을 더한 더 넓어진 앞바퀴, 오토바이에서 영감을 받은 스틸 프레임, 전자식과 결합된 듀얼 디스크 브레이크를 탑재했습니다.