3개의 바퀴가 달린 오토바이는 최근 점점 인기를 얻고 있습니다. 그 중 일부는 카테고리 B 테스트로도 탈 수 있기 때문입니다. 이 오토바이 중에서 Yamaha는 삼륜 Niken과 함께 케이크 조각을 갖게 될 것입니다.
엔진
오토바이가 가솔린 엔진과 동의어인 경우가 많은 세상에서 2023년 로스앤젤레스 오토쇼에서 공개된 주황색 전기 야수 Verge TS Pro California Edition은 두 바퀴의 밝은 미래를 약속했습니다. 이 오토바이는 단순한 전기 장난감이 아니라 도시의 거리를 주황색으로 밝히는 캘리포니아 양귀비에서 영감을 받은 실제 예술 작품입니다.
최고의 오토바이 레이서들뿐만 아니라 오토바이 자체도 스페인 출신입니다. 전설적인 제조사 Bultaco가 돌아왔습니다. 바르셀로나-마드리드 제조업체는 복귀 직후 마르크 마르케스 스타일로 상당히 대담한 움직임을 취하기로 결정했습니다. 그 중 하나는 확실히 새로운 전기 모터사이클이지만 오늘날의 '젊음'보다는 '조상'에 더 가까운 스포티한 흰색 Rapitan 오토바이입니다.
자동차 산업의 세계에서는 혁신이 운전의 본질을 어떻게 변화시키는지 항상 놀랍습니다. Yamaha는 독립적으로 운전할 수 있을 뿐만 아니라 이상적인 코너링 각도를 유지하고 라이더를 맞이하는 전기 모터인 MOTOROiD 2 컨셉을 개발하여 한 단계 더 나아갔습니다. 2017년부터 기술이 발전하면서 문제는 MOTOROiD 2 모델로 새로운 수준에 도달했습니다. 이 모델은 도쿄에서 열리는 Japan Mobility Show 2023에서 처음으로 선보일 예정입니다.
BMW Motorrad는 Kingston Custom 설립자 Dirk Oehlerking이 디자인하고 "The Crown"이라는 이름을 붙인 전설적인 R18 오토바이의 특별 버전으로 100주년을 기념합니다. 이 독특한 오토바이는 혁신과 미학에 대한 Oehlerking의 열정을 반영하며 강하고 우아하며 미래 지향적인 라인에 반영됩니다.
Lanesplitter는 두 대의 오토바이로 분리할 수 있는 Mark Wilson의 미래형 자동차입니다. 자동차의 편안함과 무엇보다 안전성에 유혹을 받지만 동시에 오토바이의 민첩성을 갈망한다면, 한때 자동차이자 두 번째는 '트론' 오토바이 한 쌍인 이 차량은 , 옳은 선택입니다. Argodesign이 제작한 이 자동차는 2015년 뉴욕 오토쇼에서 전 세계에 선보였습니다.
공식 tesla.com 웹사이트 섹션에 어린이용 Tesla Cyberquad라는 매우 흥미로운 제품이 등장했지만 곧 매진되었습니다.
봄이 오면 오토바이 운전자들도 계획을 엿볼 수 있습니다. 온갖 종류의 오토바이가 거리와 도로에서 윙윙거리기 시작합니다. 여행용 오토바이를 생각할 때 스쿠터는 가장 마지막으로 떠오르는 오토바이 유형이지만 Bufalino 캠핑 스쿠터를 사용하면 이러한 상황이 바뀔 것입니다. 캠핑 마니아들을 위해 탄생한 투어링 스쿠터로, 캠핑족들이 갖고 있는 모든 것을 갖추고 있습니다. 글쎄, 거의 모든 것이 있고 약간 더 작은 형태이지만 어디에서나 편안한 숙박 시설을 제공하기에 충분합니다.
Lazareth Yamaha R1 Street 오토바이는 많은 일을 겪었습니다. 처음에는 세심하게 제작되었고, 그 다음에는 파괴되었다가 마침내 다시 살아났습니다. 프랑스 가공업자 Ludovic Lazareth의 독특한 변환이 이제 진정한 Lazarus가 되었습니다.
마크 마르케스는 겨울에 무엇을 합니까? 꿈의 섬을 즐기고 있나요? 아니요. 알프스에서 스키를 타시나요? 닫다. Formula 1 드라이버 Max Verstappen에 따르면, 그는 Hahnenkamm 산 아래 Kitzbühel의 유명한 오스트리아 스키 리조트에 있는 유명한 Streif 트랙에서 오토바이를 경주했습니다. 눈 속에서 카탈로니아인의 장난을 지켜보세요. 이는 확실히 당신에게 깊은 인상을 줄 것입니다.
낮고 길며 공기역학적 - 드래그 바이크, 가속 대회용 모터사이클에 필요한 세 가지 기능입니다. 세 가지 모두 Lucky Cat Garage에서 조립된 Sprintbeemer에서 찾을 수 있습니다. 개조된 BMW R50/2 엔진 섀시를 중심으로 프랑스 팀이 제작한 이 엔진은 BMW의 R100RS 왕복 엔진으로 구동됩니다. 그들은 Edelweiss Motorsport에서 그것을 끝까지 마셨고 조금 더 비행을 위해 니트로(NOS) 드라이브를 추가했습니다.
불행하게도 그것은 실제로 그들의 것이 아니며 단지 3D 디자이너 Maksim Burov의 상상의 산물일 뿐입니다. 그리고 혹시 스웨덴 Konigsegg의 경영진이 오토바이를 만들기로 결정한다면 우리는 그들이 Bike 1090이 제안한 디자인을 사용하기를 강력히 바랍니다.