현재 자동차 아이콘인 페라리 F40의 형태는 어떤 자동차도 능가할 수 없을 것입니다. 피닌파리나가 50주년을 기념하기 위해 디자인한 페라리 F50도 이를 능가하지 못했기 때문입니다. 컨셉 슈퍼카 Project Fenix를 통해 그들은 네덜란드 Ugur Sahin Design에서 15년간의 존재를 기념하고 싶어합니다.
공식 tesla.com 웹사이트 섹션에 어린이용 Tesla Cyberquad라는 매우 흥미로운 제품이 등장했지만 곧 매진되었습니다.
우리를 정기적으로 팔로우하는 분들은 우리가 다양한 유형의 오프로드 차량과 캐러밴에 대해 금방 흥미를 느낀다는 것을 이미 알고 계셨습니다. 소위 '오버랜딩'의 인기가 높아지고 있으니 조금 더 특이한 것들도 눈길을 끄는 것도 당연하다. 고래 모양의 캐러밴인 웨일 트레일러 캐빈(Whale Trailer Cabin)도 그 중 하나입니다.
1978년에는 최초의 BMW M 모델인 전설적인 BMW M1이 출시되었습니다. 동시에 미드마운트 엔진을 탑재한 최초의 BMW 자동차이기도 했습니다. 40여년이 지난 후, 두 번째 M 모델(번호 없음)만이 빛을 보았습니다. 바로 BMW XM 컨셉이었습니다.
Toyota Tundra는 확실히 가장 주목할만한 세미 트럭 중 하나입니다. 새로운 세대는 완전히 새로운 플랫폼을 갖추고 있으며 이전 세대와 크게 다릅니다.
2023 Ducati Streetfighter V4 SP는 유독한 Ducati Panigale V4의 거의 제거된 버전입니다.
새로운 Mazda CX-50은 Mazda와 Toyota의 공동 협력으로 만들어진 첫 번째 자동차입니다. 미국 공장에서 제조될 예정이며 약간 더 견고한 디자인, 매력적인 인테리어 및 전기식 엔진 옵션으로 시장에 출시됩니다.
페라리의 아이코나(Icona) 라인이 해당 제품군의 세 번째 새로운 모델을 출시했습니다. Ferrari Daytona SP3는 330 P3/4, 350 Can-Am, 512 S 등과 같은 레이싱 모델에서 영감을 받아 클래식 페라리 디자인을 현대적으로 해석한 모델입니다.
마침내 새로운 포드 레인저(Ford Ranger)가 도시와 시골에 등장했습니다. 마지막으로 T6세대를 선보인 지 11년이 지났기 때문이기도 하다. 그래서 포드는 이제 마침내 글로벌 픽업스타인 이전 모델의 뛰어난 기능을 모두 그대로 유지하는 완전히 새로운 버전으로 교체하게 되었습니다.
Porsche는 Sport Turismo Wagon 변형과 GTS 배지를 통해 Taycan 모델의 범위를 확장하고 있는데, 이는 종종 Porsche에서 많은 좋은 점을 의미합니다.
미쓰비시 에어트렉은 상하이 모터쇼에서 콘셉트로 선보였고, 양산형은 광저우 오토에서 선보였습니다. 에어트렉은 미쓰비시와 중국 GAC의 공동 프로젝트로 만들어졌는데, 이는 결국 중국 시장을 겨냥한 전기 자동차이기 때문입니다.
Porsche 718 Cayman GT4 RS는 강력한 엔진, 정밀한 섀시, 작고 민첩한 섀시의 최고의 조합 중 하나입니다.