람보르기니 컨셉 S는 아이언맨이나 배트맨으로도 알려진 토니 스타크가 데이트에 나서는 종류의 슈퍼카입니다. 물론 새로운 시스템에 따르면 앞서 언급한 두 가지 자산의 최소 10%를 보유하고 있다면 귀하도 그렇게 할 수 있습니다. 2005년 제네바 모터쇼에서 성난 황소 로고를 브랜드가 세계에 선보인 독특한 사례다.
람보르기니 쿤타치는 1971년 처음 출시되었으며 역사상 가장 전설적인 슈퍼카 중 하나가 되었습니다. 1990년 전설의 생산이 종료된 1974년 이후 거의 2,000개의 예시가 만들어졌습니다. 첫 번째 "계시" 이후 50년이 지난 2021년, 람보르기니 쿤타치는 잿더미 속의 불사조처럼 다시 일어섰습니다.
이 Gallardo는 한 가지 목적을 염두에 두고 설계되었습니다. 다른 가야르도 소유자들의 부러움을 불러일으키고 이러한 컬트 커뮤니티에 불안을 야기합니다. 극도로 "분노한" 가야르도이다.
최신 람보르기니의 본질은 이미 그 이름에서 찾을 수 있습니다. Lamborghini Huracán EVO RWD는 후륜 구동 자동차가 지배하던 시대로 일종의 "후퇴"가 될 것입니다. 따라서 약어 RWD.
새로워지고 업그레이드된 Lamborghini Huracan EVO가 드디어 출시되었습니다. 실제로 그것은 새로 고침, 아니 오히려 더 작은 람보르기니의 '페이스리프트'입니다. 모든 것에도 불구하고 뿔을 보여주고 싶지 않은 번식용 황소의 모든 특성을 가지고 있습니다.
람보르기니 우라칸 퍼포만테는 뉘르부르크링의 새로운 왕이 되었습니다. 6:52.01분은 이제 모두가 쫓고 있는 시간이다. 우라칸 퍼포만테(Huracan Performante)는 람보르기니 역사상 가장 강력한 10기통 모델입니다.
정확히 1년 전, 유독한 람보르기니 우라칸 퍼포만테가 제네바 모터쇼에서 선보였습니다. 올해 살롱은 특히 컨버터블에 열광하는 사람들을 위해 훨씬 더 멋진 버전을 선보였습니다. 우라칸 퍼포만테 스파이더(Huracan Performante Spyder)는 과도한 무게를 줄이고 지붕을 없애 바람이 불고 엔진의 굉음이 더해지면서 더욱 큰 즐거움을 선사합니다.
Ko med seboj povežete robusten štirikolesni pogon in močan motor, ste že na dobri poti, da naredite učinkovitega terenca. A pri tem zagotovo nimate v mislih kakšnega superšportnika mar ne? Lamborghini Huracan Sterrato Concept je dokaz, da je tudi to mogoče.
아마도 약간 아이러니하게도 Lamborghini Huracan Sterrato는 양산차를 기반으로 한 최초의 Lamborghini ʺSUV'이자 동시에 전기화되지 않은 엔진으로 구동되는 마지막 차량입니다.
랠리와 오프로드를 위한 오프로드용 우라칸 스테라토(Huracan Sterrato)를 갖춘 람보르기니 우라칸(Lamborghini Huracan)
Lamborghini의 최신 걸작인 Huracán STO SC 10° Anniversario는 속도와 스타일의 교향곡입니다. 이 독특한 괴물은 상징적인 Squadra Corse 레이싱 부문의 10년 간의 지배력을 기념하며 타의 추종을 불허하는 도로 성능을 약속합니다.
Leta 2009 je bil ustanovljeno tekmovanje Lamborghini Super Trofeo, na katerih se je pomerilo že več kot 1.000 voznikov in smo bili priča več kot 310 uram medsebojnega tekmovanja. Izkušnje s Super Trofea so pripeljale do tega, da smo dobili enega najboljših Lamborghinijev vseh časov.