55,000유로도 안 되는 가격으로 800볼트 플랫폼, 400kW 충전, 거의 600km의 주행거리, 그리고 메르세데스 S클래스에 버금가는 인테리어를 얻을 수 있다고 생각해 보신 적이 있으신가요? Smart #5는 더 이상 작은 도시인이 아닙니다. 이것은 전기자동차 놀이터의 새로운 왕입니다.
Huawei의 기술 지원과 약 1,600km의 주행 거리, 그리고 온 가족을 태울 수 있는 공간을 갖춘 Aito M8 EREV는 최고를 지향합니다. 이 차가 마침내 유럽의 엘리트들을 이길 SUV가 될까요?
레인지로버는 잊어버리세요. 새로운 Lynk & Co 900은 품격을 제공할 뿐만 아니라 범퍼에 LED 애니메이션, 모든 좌석 줄에 설치된 6K 화면, 그리고 문자 그대로 회전하는 좌석을 갖추고 있습니다.
Rivian x iKamper Skycamp Mini는 단순한 텐트가 아닙니다. 검은색 껍질 속에 담긴 여행 철학입니다. 리비안을 위해 만들어졌지만, 캠핑을 진지하고 편안하게 즐기는 모든 사람을 위해 준비되었습니다.
테슬라가 대중을 대상으로 저렴한 전기 자동차를 약속했던 걸 기억하시나요? 신장을 팔지 않아도 되는 전기 자동차 말이죠. 글쎄요, 이 유명한 "대중의 테슬라 자동차"에 대한 이야기는 오랫동안 머스크의 달의 위상 중 하나처럼 여겨져 왔습니다. 하지만 이제 점점 더 많은 업계 소식통에서 같은 소문을 반복하면서 테슬라 모델 Q 2025가 출시될 가능성이 커졌습니다. 그뿐만 아니라, 가격은 약 €30,000으로, EV 가격이 SpaceX 로켓보다 더 빠른 속도로 치솟고 있는 세상에서는 냉소적으로 터무니없이 낮은 수준입니다.
부가티 투르비용 에퀴프 푸르 상(Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang)은 단순한 장비 패키지 이름이 아닙니다. 이는 부가티의 레이싱 유산에 대한 헌사이며 21세기에 맞춰 새롭게 구상되었습니다.
아이온 하이퍼 SSR은 유럽의 경쟁자들을 두려워하지 않는 최초의 중국 슈퍼카입니다. 1,225마력, 0-100km/h 가속 1.9초, 공격적인 디자인으로 엄청난 수치를 보여줍니다. 하지만 이것만으로 페라리와 포르쉐 팬들을 설득하기에 충분할까요?
아우디는 SAIC와 함께 개발한 전기 혁신인 AUDI 하위 브랜드로 중국에서 새로운 장을 열었습니다. 첫 번째 모델은 4월 상하이에서 데뷔하며, 764마력, 800볼트 아키텍처, 최대 700km의 주행거리 등 놀라운 수치를 약속합니다!
테슬라 붕괴? 전기 자동차의 선구자이자 세계에서 가장 가치 있는 회사 중 하나인 테슬라는 회사의 파괴를 원하는 무정부주의 집단의 공격을 받고 있습니다. 그들은 3월 29일에 지금까지 가장 큰 규모의 시위를 계획하고 있습니다. 미국 내 277개 테슬라 딜러십과 전 세계 여러 곳의 딜러십 앞에서 시위를 벌이는 것입니다. 그렇다면 혁신과 기술 진보의 상징에 대한 이번 공격의 진짜 이유는 무엇일까?
프랑스 스타트업 Beyond Aero는 최초의 전기 수소 연료 전지 비즈니스 제트기인 BYA-1을 개발하고 있습니다. 배터리 없이, 전기 모터 2개와 모듈식 구동계 교체 시스템을 갖춘 이 차량은 주행거리 900마일(1,450km), 연료비 65 % 절감, 더 조용한 실내를 약속합니다. 최초의 인증 배송은 2030년으로 계획되어 있습니다.
중국이 게임의 규칙을 바꿀 첨단 배터리 기술을 개발하고 있다고 모두가 말하던 걸 기억하시나요? 이는 단순한 소문이 아니었습니다. 최소한 3년 동안, 일부 배터리 셀이 유럽에서 익숙한 속도보다 훨씬 빠른 속도로 매우 빠르게 충전할 수 있다는 정보가 나돌았습니다.
전 세계가 전기 자동차가 정말 미래인지에 대해 여전히 논쟁을 벌이고 있는 동안, 중국의 BYD는 요점을 정확히 지적하며 미래가 그저 가까이 있는 것이 아니라 이미 여기에 있다는 것을 증명했습니다. 새로운 고속 충전 기술은 트렁크에서 적합한 충전 케이블을 찾는 것보다 더 빨리 전기 자동차 배터리를 충전할 것을 약속합니다. 전기 자동차용 고속 충전이 다음 달부터 양산에 들어갑니다.