크로스오버와 SUV에 집착하는 세상에서 볼보는 계속해서 최고의 클래식 스테이션 왜건을 만드는 동시에 최근 몇 년 동안 속속 상을 받는 정말 좋은 자동차를 만들고 있습니다. V60 크로스 컨트리 그렇지 않으면 더 큰 V90 Cross Country의 기능 대부분을 선택합니다. 그리고 우리는 그것을 좋아합니다.
푸조는 120년 동안 자신만의 이야기를 써 왔으며 자동차 업계 최초의 회사 중 하나입니다. 이 기간 동안 그들은 꽤 많은 흥미로운 자동차를 만들 수 있었고 60년대 말에는 Pininfarina와 "팀을 이루어" 귀여운 푸조 504 쿠페를 만들었습니다. 이제 수년이 지난 지금, 우리는 푸조 e-레전드 컨셉이라는 클래식 쿠페의 현대적 버전을 목격하게 될 것입니다.
메르세데스-벤츠 브랜드 중 '가장 약한' 4도어 쿠페가 유럽에 소개됐다. Mercedes-AMG GT 43은 실제로 서류상으로는 가장 적은 마력을 가지고 있지만 길들여지고 이빨 없는 짐승과는 거리가 멀습니다. 그것은 여전히 AMG이고, 여전히 공정한 물림을 담고 있습니다.
이러한 시계와 기타 자동차에서 영감을 받은 시계는 오랫동안 자동차 애호가들이 능숙하게 완성한 '랩'을 측정하는 데 사용되어 왔습니다. 우리는 그 유형을 많이 알고 있지만, 여러분에게 깊은 인상을 줄 것이라고 확신하는 몇 가지를 선택했습니다.
Ferrari는 Icona 시리즈 자동차 중 최초의 '직립형 말'인 Monza SP1 및 Monza SP2 모델을 선보였습니다. Maranello의 공장은 1950년대 경주용 자동차에서 영감을 얻은 현대적이고 매우 강력한 '볼리드'를 선보였습니다.
SPACE10은 IKEA가 구상한 미래를 위한 '실험실'입니다. SPACE10에서 그들은 공기역학적, 무균, 크롬 및 도색 자동차의 대안이 될 7개의 자율 자동차 또는 차량을 구상했습니다. 그들은 자율 기술이 제공하는 가능성을 탐구하는 비전을 가지고 있습니다.
BMW Vision iNext를 통해 우리는 BMW가 상상하는 미래를 향한 모험을 시작했습니다. 이 미래는 승용차 형태의 모든 현대 기술의 통합을 나타냅니다. 전기 자동차는 우리가 도로에서 보내는 시간의 질을 재정의하겠다는 약속으로 출시되었습니다.
세아트(SEAT)도 대형 SUV 시장에 진출했다. 이는 이미 알려진 더 작은 크로스오버인 Ateca와 Arona에 합류했습니다. 구매자는 5인승 버전을 선택하거나 3열 시트를 추가해 7명이 탑승할 수 있는 충분한 공간을 확보할 수 있습니다.
전기 및 '클래식' 휘발유 스쿠터는 이러한 형태의 운송 수단이 점점 대중화됨에 따라 도시 환경에서 점점 보편화되고 있습니다. 오토바이도 예외는 아니며 교통 체증도 쉽게 통과할 수 있습니다.
신비로운 순수 전기 SUV 아우디 e-트론이 드디어 우리 앞에 모습을 드러냈습니다. 이 차량은 넉넉한 공간, 5인승, 중형, 순수 전기 SUV로 잘 갖춰져 있으며 프리미엄 브랜드 구매자의 요구를 충족할 것으로 설명됩니다. 디자인은 신세대 아우디와 크게 다르지 않지만 내부에는 흥미로운 것들이 많이 숨겨져 있습니다.
유럽에서 설계, 개발 및 제조되었습니다. 이제 1.4리터 엔진을 장착한 일반 기아 씨드가 부족하다고 생각하는 모든 사람들이 신형 기아 씨드 GT를 이용할 수 있습니다. 이전 모델과 마찬가지로 신규 모델에도 201마력의 1.6리터 엔진이 장착되어 있습니다.
기술의 진보는 쉬지 않고, 우리는 기하급수적인 속도로 새로운 것의 발전을 경험합니다. 문제는 관료적 장애물에 있는데, 이는 대부분 새로운 과학 및 공학적 기초에 훨씬 뒤처져 있습니다. 일본에서도 이 장애물을 뛰어넘어 자동차에 거울 대신 카메라를 장착한 최초의 기업이 될 것이다.