Bentley는 2015년에 럭셔리 SUV를 처음 출시했습니다. 당시에는 거대한 W12 엔진이 탑재되어 있었습니다. 약 1년 후, 그들은 아우디 SQ7에서 디젤 4리터 트윈 터보 V8 엔진을 빌렸는데, 이는 많은 사람들에게 상당히 급진적인 변화였습니다. 올해 초 Crewes 팀은 Bentayga V8의 가솔린 버전을 출시했습니다.
BMW 2 액티브 투어러와 BMW 2 그란 투어러는 단숨에 BMW 베스트셀러가 된 프리미엄 패밀리 1인승 차량입니다. 그 중 380,000대 이상이 판매되었으며, 이러한 자동차의 가장 흥미로운 시장은 독일, 중국 및 영국입니다. 앞으로 두 모델 모두 새로운 컬러인 준카로 베이지와 선셋 오렌지를 선보일 예정이다.
BMW M5의 드리프트는 8시간 동안 지속되었으며, 그 동안 자동차는 374.17km나 "측면으로" 미끄러졌습니다. BMW 드라이버 요한 슈바르츠(Johan Schwartz)가 이전 세대 BMW M5를 타고 82.51km를 미끄러지며 자신의 기록을 다시 경신했습니다.
제목은 확실히 친환경 지향적이지만 Genovation GXE는 결코 건강하고 친환경적인 자동차가 아닙니다. 이 차량은 그 힘으로 슈퍼 스포츠카와 나란히 설 수 있는 진정한 도로 위의 짐승입니다.
언젠가는 드론이 우리를 하늘로 데려갈 수 있을 것으로 예상됩니다. 헬리콥터는 한동안 이러한 목적으로 사용되어 왔으므로 헬리콥터를 사용하여 독립적인 항공 교통을 개발하지 않을 이유가 없습니다.
메르세데스-벤츠는 틈새시장 공략에 박차를 가하고 있다. 그들은 픽업 부문을 손에서 놓치고 싶지 않았기 때문에 현재 슬로베니아 시장에서 가장 럭셔리한 픽업인 X 클래스를 시장에 출시했습니다. X-Class는 눈에 띄는 디자인, 우수한 주행 특성, 안전 시스템 및 Mercedes-Benz의 편안함이 특징입니다.
토요타는 올해 CES 2018에서 미래 비전을 제시했다. 언뜻 보기에는 디자인 측면에서 가장 예쁘지 않을 수도 있지만 일상적인 용도로 사용하면 훨씬 더 유용할 것입니다. Toyota e-Palette는 자율 배송 차량에 대한 비전으로, 이 프로젝트는 이미 Amazon, DiDi, Mazda, Pizza Hut, Uber 등 유명 기업의 관심을 끌었습니다.
MINI는 디트로이트 오토쇼에서 3도어 및 5도어 모델은 물론, '상판이 없는' 모델의 산뜻한 이미지를 선보일 예정이다. 동시에 이들 모델에는 MINI의 핵심 가치인 운전의 즐거움, 독특한 디자인, 프리미엄 품질 및 감성적 매력을 강조하는 새롭게 디자인된 MINI 로고가 최초로 부착될 예정입니다.
스페인 자동차 제품군의 최신 멤버인 Seat Arona가 슬로베니아 도로를 주행했습니다. Arona는 Seat가 역동적인 디자인을 가지고 있으며, 저렴하고, 품질이 좋으며, 재미 있고, 편안하고, 기술적으로 진보했으며 일반적으로 다재다능하다고 말하는 귀여운 소형 도시 크로스오버입니다.
라스베이거스에서 열린 CES 2018에서는 또 다른 파트너십 계약이 성사되었습니다. 폭스바겐과 엔비디아가 손을 잡았다. NVIDIA는 Xavier 칩의 도움으로 Volkswagen이 현대적인 Bully 또는 ID Buzz를 생산하는 데 필요한 기술을 제공할 자율 주행 분야에서 파트너십을 구축했습니다.
현대자동차는 수소연료전지 분야에서 발전을 이루기 위해 노력하는 제조업체 중 하나입니다. 이 기술을 대중에게 알리는 일은 현대 계열의 최신 멤버인 Nex에게 맡겨졌습니다. 역시 연료전지를 사용하여 주행하고 Tucson을 기반으로 했던 이전 모델에 비해 Nexo는 더 빠르고 안정적이며 더 넓고 효율적입니다.
"봐, 손이 없어!" 어렸을 때 핸들을 잡지 않고 자전거를 탈 수 있었을 때 우리는 흥분하여 비명을 질렀습니다. 글쎄, 어떤 사람들은 어쨌든 손을 사용하지 않고 타는 것을 의미하는 스케이트보드로 전환했지만 일반 스케이트보드에는 4개의 작은 바퀴가 있습니다. 우리가 여러분에게 보여주고 싶은 것은 바퀴가 하나 뿐인데, 언뜻 보기에는 불가능해 보입니다. 물론 "손없이".