Novi Porsche Cayenne je bil predstavljen prav v teh dneh na frankfurtskem avtosalonu. Ob njem so predstavili še turbo različico, ki pa na trg prihaja z zamikom in jo bo na cesti mogoče opazovati šele v letu 2019, v salonih pa jeseni 2018. Najmočnejši in najdražji Cayenne za leto 2019 ponuja veliko moči in veliko adrenalina. Pa poglejmo, kakšen je Porsche Cayenne Turbo (2019).
자동차 브랜드 외에도 색상도 구매에 중요한 역할을 합니다. 우리는 구매를 결정할 때 최대한 합리적이기를 원합니다. 자동차 색상이 안전, 도난, 벌금 또는 보험에 영향을 미치나요?
프랑크푸르트 모터쇼는 또 다른 매우 흥미로운 전기 컨셉을 선보였습니다. 분명히 BMW는 더 많은 완전 전기 자동차를 시장에 출시할 계획입니다. 제시된 컨셉은 언젠가 i4라는 명칭을 갖게 될 것입니다. 이 컨셉은 BMW i Vision Dynamics라고 불리며, 출시와 함께 지금까지 모델 3에 대한 진정한 경쟁자가 없었던 Tesla조차도 바지를 흔들었습니다.
모든 부모는 벨트 버클이 좌석 아래에 거의 숨겨져 있을 때 어린이용 카시트를 설치하고 아이를 묶는 것이 얼마나 스트레스가 될 수 있는지 알고 있습니다. 스트레스는 거의 모든 단계에서 우리를 동반합니다. 왜 우리가 아이들과 함께 보내는 시간 동안 스트레스를 받아야 할까요? 시간과 공간을 단순화하자.
우리는 유럽 전역의 언론인을 대상으로 한 새로운 모델의 국제 프레젠테이션의 일환으로 슬로베니아 도로에서 새로운 Ford Fiesta를 알게 되었습니다. Ford는 바로 우리의 아름다운 나라에서 이 까다로운 청중에게 자동차를 보여 주기로 결정했습니다. 그리고 우리는 그것을 자랑스럽게 생각합니다.
TVR은 영국의 유명한 스포츠카 제조업체로, 일반적으로 약간 거칠었습니다. 회사가 부도된 지 11년이 흘렀고, 그 이후로 브랜드는 망각의 나락으로 빠져들었습니다. 그러나 시대가 변하면서 새로운 TVR Griffith 슈퍼카의 형태로 TVR에 새로운 기회가 찾아왔습니다.
Frankfurtski avtosalon je postregel še z eno poslastico, tokrat nam, navadnim smrtnikom, precej bolj dosegljivo. Novi Renault Megane RS je agresivnejši kot kadarkoli in tudi pod pokrovom skriva več kot kadarkoli do zdaj. Eden od najbolj vznemirljivih "hot hatchev" v C segmentu ima od zdaj nov motor, prvič v zgodovino pa je možno izbirati med ročnim ali avtomatskim menjalnikom.
Z nezamenljivim dizajnom in visokokakovostnimi materiali Mercedes-Benz Cabriolet razreda S pooseblja nemško videnje modernega luksuza in elegance. Pooseblja tudi napredno vozno tehnologijo v kombinaciji z udobjem in zmogljivostjo.
Superfly GT 42는 레이싱 특성과 탁월한 가족용 편안함을 결합한 놀라운 현상입니다. 이것은 스칸디나비아의 보트 제조업체인 Flying Flipper에 의해 만들어졌는데, 그는 이번에는 그러한 선박 제조 가능성의 한계를 넘어섰습니다. 놀라운 유리 표면, 공상 과학 조종석 및 인테리어 디자인은 뒤쪽에 있는 기괴한 1880마리의 말을 보완합니다.
글쎄, 우리는 그것을 기다렸다! 즉, Mercedes-AMG 도로 공식입니다. Project One 슈퍼카는 오랫동안 소문이 돌았지만 이제 마침내 출시되었으며 모든 높은 기대에 부응했습니다. 그렇기 때문에 우리는 처음부터 매우 인상적인 수치를 제공합니다. 6초 이내에 0에서 200km/h까지 도달하고, 최고 속도는 350km/h 이상, 1,000마력 이상, 최대 25km의 주행 거리를 제공합니다. 전기레인지.
Smo leta 2030 in to je Audijeva vizija mobilnosti. Voznikov ni več, vsa vozila so na avtonomni ravni pete stopnje, kar pomeni popolnoma neodvisno vožnjo. Avto kar naenkrat postane prostor za druženje, delo in počitek. Tako potovanje zgleda kot let z Boeingom 747. Na najvišji ravni, seveda, v prvem razredu.
우리는 자동차 역사상 이렇게 미친 가속을 본 적이 없습니다!