무려 1,914마력, 0-100km/h 도달 시간은 1.85초? 예, 그것도 가능합니다. C_Two 모델을 통해 Rimac은 다시 한번 모든 경계를 넘어 전기 슈퍼카의 완전히 새로운 이정표를 세웠습니다.
정확히 1년 전, 유독한 람보르기니 우라칸 퍼포만테가 제네바 모터쇼에서 선보였습니다. 올해 살롱은 특히 컨버터블에 열광하는 사람들을 위해 훨씬 더 멋진 버전을 선보였습니다. 우라칸 퍼포만테 스파이더(Huracan Performante Spyder)는 과도한 무게를 줄이고 지붕을 없애 바람이 불고 엔진의 굉음이 더해지면서 더욱 큰 즐거움을 선사합니다.
슈코다 브랜드는 새로운 모델을 선보일 때마다 더욱 날카로워지고 있으며, 슈코다 비전 X 콘셉트카도 마찬가지입니다. 이 콘셉트는 슈코다가 앞으로 나아갈 디자인 방향을 보여줍니다. 콘셉트카의 전형적인 20인치 휠을 장착했으며, 도어 안쪽으로 숨겨진 핸들은 부드러운 측면 디자인을 완성합니다. 여기에 대형 중앙 디스플레이를 갖춘 화려하면서도 미니멀한 실내 공간까지 더해져, 이미 매우 매력적인 콘셉트카를 완성했습니다.
세단이든 SUV이든, 미래의 모든 현대 자동차는 이 매우 설득력 있는 컨셉에서 디자인 단서를 차용하게 될 것입니다. 현대 르 필 루즈는 1974년 현대 쿠페 컨셉을 현대적으로 해석한 것으로 센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)를 기반으로 한 새로운 디자인 정신으로 부활했습니다.
벤틀리 벤테이가 하이브리드는 벤틀리 브랜드에서 기대하는 모든 럭셔리 요소에 친환경적인 요소를 더했습니다. V8 모델에 이어 플러그인 하이브리드 모델도 출시되었으며, 세련된 필립 스탁 충전 스테이션을 옵션으로 선택할 수 있어 집이나 차고의 디자인을 해치지 않습니다.
자동차 세계의 과잉에 대해 이야기할 때 우리는 항상 몇 가지 주요 수치만 살펴봅니다. 즉, 0~100km/h의 가속도, 마력 및 최고 속도가 뒤따를 수 있습니다. 나열된 모든 데이터를 통해 크로아티아 Rimac은 놀라움을 선사합니다!
Polestar는 다른 최고 브랜드와 마찬가지로 더 많은 것을 제공하고자 하는 볼보 브랜드의 파생 제품입니다. Polestar 1의 생산은 첫 번째 고객이 이미 손에 넣은 2019년 중반에 시작될 예정입니다. 이를 통해 스웨덴 사람들은 "큰"스웨덴 쿠페로 명망 높은 쿠페 게임으로 돌아오고 있습니다.
1898년 그는 승용차 운전사인 루이 르노(Louis Renault)와 함께 파리에서 가장 가파른 거리 중 하나인 레픽 거리(rue Lepic)를 자신의 자동차로 올랐는데, 이 자동차의 특징은 기어박스를 엔진 샤프트에 직접 연결하는 것이었습니다. 그 이후로 르노는 미래를 내다보며 EZ-GO 컨셉도 마찬가지입니다.
미래를 내다보고 싶어하는 우리를 위해 우리는 폭스바겐이 신 사과를 깨물고 완전 자율 주행이 가능한 완전 전기 자동차를 발표했다는 사실을 기쁘게 생각합니다. 이 모든 일은 2022년 이후부터 시작되어야 합니다. 그리고 폭스바겐 ID는 이러한 비전을 하나로 묶는 컨셉입니다.
프리미엄 브랜드 세그먼트의 소형 크로스오버 부문에서 또 다른 크로스오버가 출시되었는데, 이런 차량을 찾고 있다면 이 차량도 목록에 추가해야 할 것입니다. 새로운 렉서스 UX는 매우 대담한 디자인, 완전히 새롭게 개발된 플랫폼, 그리고 사륜구동을 갖춘 하이브리드 구동계를 갖추고 있습니다.
우리 모두는 제네바에서 새로운 Toyota Supra를 보기를 간절히 기다리고 있었습니다. 불행히도 아직 그런 일은 일어나지 않았지만 우리는 실망하지 않았습니다. 즉, 그들은 우리에게 가장 독성이 강한 Toyota GR Supra Racing Concept을 제시했습니다.
BMW의 진정한 팬들은 모두 8시리즈를 기억하지만, 심지어 BMW조차도 반과거의 역사를 통해 플래그십을 잊지 않은 것 같습니다. 전문가들에 따르면 M8 Gran Coupe로 표시된 컨셉이 제네바 모터쇼에 소개되었으며, 전문가에 따르면 빠르면 2019년에 출시될 예정입니다. 그러나 약간만 변경될 것입니다.