단일 차체 디자인과 세 가지 다른 친환경 드라이브(하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기 또는 EV 드라이브)를 갖춘 최초의 생산 차량이라는 사실에도 불구하고 현대 아이오닉은 제네바에서 상대적으로 눈에 띄지 않았습니다. 클래식 드라이브를 통한 혁신. 아이오닉은 현대자동차의 새로운 시대를 여는 선구자이며, 단순히 토요타 프리우스에게 던지는 도전장이 아니라 한국 브랜드의 하이브리드 및 전기 구동 장치의 발전을 예고합니다.
NASA의 QueSST 여객기는 2003년 퇴역한 콩코드에 이어 두 번째 초음속 여객기가 될 것이며, 상업적으로 사용된 지 7개월밖에 되지 않은 소련의 투폴레프 Tu-144(1977)를 포함하면 세 번째 초음속 여객기가 될 것이다. Concord의 27년간의 서비스와 비교하면 바다의 물 한 방울입니다. 2003년 이후 제트여객기가 공중을 나는 일, 즉 음속보다 빠르게 나는 비행기가 나오지 않았는데, 미국 우주국 나사(NASA) 덕분에 우리는 이 강철새의 귀환에 한 걸음 더 가까워졌다. 즉, 그들은 NASA가 곧 출시할 새로운 X-plane 시리즈 중 첫 번째인 조용한 초음속 여객기인 Concorde의 후속 모델인 QueSST Passenger Jet의 디자인을 공개했습니다.
제네바에서 기아는 경제적이고 날렵하며 마우스가 조용한 가솔린-전기 SUV인 기아 니로(Kia Niro) 모델을 선보였습니다. 현대 아이오닉과 동일한 생태학적 플랫폼을 바탕으로 제작된 기아차 전용 하이브리드입니다. 2016년 3분기 출시 예정인 슬로베니아 시장에서도 많은 관심을 받을 글로벌 모델이다. 국내에서 생산되며, 디자인은 기아차 캘리포니아 디자인센터와 남장가에서 기여했다.
Pininfarina je v Ženevo pripeljala koncept dirkalnega avtomobila H2 Speed, ki imenu primerno deluje na gorivne celice, medtem ko ''priponka'' Speed izdaja njegov dirkaški značaj. Navdih za dizajn so oblikovalci črpali iz preteklega koncepta dirkalnika Ferrari Sigma in mu dodali nekaj futurističnih potez. S parom elektromotorjem so jih založili pri podjetju GreenGT, H2 Speed pa iz njiju iztisne 503 konje.
아우디는 슬로베니아에서 마리보르 근처 스코케 스포츠 공항의 300m 트랙에서 레드불 알파 제트와 경쟁하는 아우디 SQ7 TDI 광고를 촬영했습니다. 불평등해 보이는 이 경기에서 누가 승리할 것인가?
제로 스쿠터 벨앤벨(Zero Scooter Bel & Bel)은 '세그웨이' 플랫폼에 클래식 베스파의 마스크를 얹은 이륜 전기 스쿠터로, 스스로 균형을 유지할 수 있다. 세그웨이와 마찬가지로 인간의 균형을 담당하는 기관인 달팽이관의 원리에 따라 설계되었습니다. NineBot 기술을 사용하여 작동하는 세계 최초의 스쿠터입니다.
Renault Scenic je vse od leta 1996 pri slovenskih družinah predstavljal odlično izbiro družinskega enoprostorca. A ker so časi drugačni in ker kupci želijo križance, je novi Renault Scenic 2016 drugačen enoprostorec. Ohranja svoje poslanstvo in hkrati s svojo obliko vsekakor izziva konkurenco.
Aston Martin은 제네바에서 DB11을 출시할 예정입니다. DB11은 회색 수염을 가진 DB9를 당연한 은퇴로 보내는 슈퍼 쿠페입니다. 영화 Spectre의 Bond의 DB10 모델을 제외하고는 10년 이상 만에 처음으로 GT입니다. 이 기간 동안 Aston Martin이 새 회장을 맡고 Mercedes와 결혼하는 등 많은 일이 일어났습니다. 예상대로 자동차에 반영되었습니다. 이러한 모든 변화는 두 자릿수 숫자가 붙은 최초의 생산 Aston Martin인 DB11에 의해 여러 가지 방식으로 구현됩니다.
Mercedes-Benz C Cabriolet je prvi kabriolet razreda C, nekakšen ''Mini-Me'' S-kabrioleta, ki pa jasno izhaja iz limuzinske oz. kupejske izpeljanke Mercedesa C. Ponaša se z mehko premično platneno streho, ''nedrček'' pa odvrže oziroma nazaj obleče v manj kot 20 sekundah, in to vse do hitrosti 50 km/h. Prvič je poglede obračal na avtosalonu v Ženevi, poleti pa jih bo tudi na cestah.
Lamborghini Centenario je gotovo najhitrejši ''stoletnik'' pod svobodnim soncem, zagotovo pa je najhitrejši Lamborghini v zgodovini. Izdelanih bo zgolj 40 primerkov tega 770-konjskega divjaka, jubilejna serija pa je že vnaprej razprodana, čeprav za superšportnika, izdelanega v spomin na stoletnico rojstva ustanovitelja podjetja, zahtevajo kar 2 milijona evrov! Na ogled se je postavil na avtosalonu v Ženevi.
아우디가 보급형 모델이라는 타이틀을 달고 아우디 크로스오버 푸드체인 중 최하위 컴팩트 크로스오버인 아우디 Q2를 제네바에서 공개했다. 아우디 A3 스포츠백 모델보다 길이가 4.19m에 불과한 소형 스포츠 SUV의 어린이용 버전이다. 하지만 오해하지 마세요. 소형 SUV Q2는 내부에 많은 것을 숨기고 있습니다. 이를 통해 독일인들은 젊고 도시적이며 역동적인 운전자를 목표로 삼고 있습니다.
Kot je Nissan naznanil v Ženevi, kamor je dostavil svojo vizijo inteligentne mobilnosti, bo čast prvega vozila v Evropi s tehnologijo vodenega načina vožnje pripadla športnemu terencu Qashqai. Njihova vizija stremi k avtomobilu brez emisij in nesreč z najhujšim izidom, saj kot je dejal izvršni direktor Carlos Ghosn, je ''naša (Nissanova, op. p.) vizija inteligentne mobilnosti podlaga za to, da bi kupce po vsem svetu usmerili k varnejši in trajnostnejši prihodnosti''.