아우디 Q6 E-트론의 출시로 전기차 마니아들의 기대는 높았다. 아우디는 강력한 100kWh 배터리(순 94.9kWh)를 탑재한 Q6 및 더욱 강력한 SQ6 모델을 선보이며 실망시키지 않았으며 탁월한 주행 거리와 우수한 성능을 약속했습니다. 또한 더 긴 주행 거리를 제공하는 Sportback 버전과 후륜 구동 버전도 발표되었습니다. 물론 2024년이면 거의 논리적인 완전 전기차지만, 아우디에서는 오래 기다렸다. 이제 그들은 게임으로 돌아왔습니다.
시트로엥은 C3 Aircross의 새로운 버전으로 우리를 미래로 안내합니다. 분주한 도시나 조용한 시골길에서도 편안한 승차감을 약속합니다. 더 넓은 공간, 새로운 엔진, 새로워진 디자인을 갖춘 C3 Aircross는 SUV의 일반적인 경계를 뛰어넘어 차량에서 더 많은 것을 원하는 사람들을 위한 진정한 놀이터가 됩니다.
Po (preizkusni) vožnji z novim Fordovim Focusom na vozno izkušnjo ne boste mogli več gledati enako kot prej. To bo preprosto nemogoče. Najnovejša generacija Fordovega Focusa z videzom, ki velja za najbolj aerodinamičnega v svojem razredu, postavlja nove standarde pri vozni dinamiki, prostornosti za povprečno družino in pri vrhunskih asistenčnih sistemih ter pri možnostih personalizacije. Hkrati gre za prvi Fordov model v Evropi, ki je na voljo s projekcijskim zaslonom. Novi Focus v svojem segmentu srednje velikih družinskih avtomobilov predstavlja višek dovršenosti in najbolj zabavno vožnjo.
Dark Knigh는 확실히 할리우드의 어둠의 왕자가 주말 휴가를 위해 선택할 포르쉐입니다. 자동차 수리업체로 구성된 Auto-Dynamics 팀은 너무 어두워서 Vantablack만이 더 어둡게 보이는 특별한 Porsche 911 Turbo S를 내놓았습니다.
Porsche za leto 2020 pripravlja dve novosti v vrstah modelov 718. Pridružila se bosta Porsche 718 Cayman GT4 in Porsche 718 Spyder. Medtem ko je Porsche 911 postal večji, udobnejši in prestižnejši, bosta vrzel zapolnila nova modela 718 in ponujala pristno vozniško izkušnjo.
Porsche 718 Cayman GT4 RS는 강력한 엔진, 정밀한 섀시, 작고 민첩한 섀시의 최고의 조합 중 하나입니다.
얼마 전 포르쉐는 이미 911 카레라 T 모델을 선보였습니다. 이 모델은 실제로 필요한 장비만 포함하여 무게가 더 가벼운 카레라의 '단순화' 버전이었습니다. 이제 Porsche 718 Cayman과 Boxster라는 두 가지 모델을 더 이용할 수 있으며, T 버전은 이 두 자동차를 운전자에게 더욱 매력적으로 만들어줄 것입니다.
1963년, 최초의 포르쉐 911이 도로에 등장했을 때, 이 유명한 자동차 브랜드의 독일 제조업체는 아마도 언제, 그리고 999,999를 얻게 될지 몰랐을 것입니다. 동료. 이제 그렇습니다. 그리고 어떤 종류!
포르쉐 911의 독특하고 개조된 모델을 제작한 제조사가 자신의 새로운 복고풍 걸작의 베일을 공개했습니다. 전 록스타 롭 디킨슨(Rob Dickinson)이 설립한 캘리포니아 회사 싱어(Singer)는 새롭고 독특한 올드타이머 911 인도네시아(Indonesia)라는 이름을 붙였는데, 짙은 회색 색상과 문턱에 빨간색 스티커가 붙어 있어 알아볼 수 있습니다.
포르쉐 911의 디자인은 시대를 초월하며, 이는 이미 8세대를 통해 입증되었습니다. 그 어느 때보다 더 크고 발전했지만, 전통과 품질, 스포티한 특성은 그대로 유지됩니다.
전설적인 포르쉐 911 카레라가 다시 한번 베일을 벗었지만 변화를 발견하려면 거의 대낮에 살펴보아야 합니다. 글쎄요, 911 카레라를 좀 더 자세히 살펴보신 분들은 여러분 앞에 2016년형 포르쉐 카레라 911이 있다는 것을 알려주는 세부 사항을 금방 알아차리실 것입니다. 외관상 수정이 이루어졌지만 적어도 엔진에 관한 한 구조적 변화가 일어났습니다. 또한 이 슈퍼 스포츠카는 이제 네 바퀴 모두로 조종할 수 있기 때문에 더 이상 "하반신 마비"가 아닙니다.
포르쉐는 엔터테인먼트와 기타 시스템의 형태로 필요한 장식을 없애고, 운전의 본래적 본질로 돌아갈 몇 가지 자동차 모델을 출시하기 위해 노력했습니다. 포르쉐 911 카레라 T는 무게가 많이 줄었지만 다른 부분에서는 늘어난 특별한 모델 중 하나입니다.