스마트 폰이 외관상 서로 다르기 때문에 (거의 아무것도 없음) 모두 동일한 목적을 수행하고 서로 다른 전기 자전거의 홍수 중에서-물론 밝은 예외가 있습니다-Ubco 2x2 다기능 전기 자전거는 경쟁에서 돋보입니다. 무게가 174kg인 이 이륜차는 겉모습도 다를 뿐 아니라 작동 방식도 다른 이륜차와 다릅니다. 아침에는 무거운 짐을 운반하고 오후에는 오프로드 트레일을 달리는 데 사용할 수 있는 전지형 자전거이자 진정한 멀티 태스커입니다.
전기 모터 부문은 모터사이클 설계자에게 있어 매우 유용한 분야입니다. 복잡한 내연기관을 배치하는 대신, 극도로 단순하고 컴팩트한 엔진과 유연한 배터리 팩을 다루고 있습니다. 게다가 전기자전거가 어떤 모습이어야 하는지 실제로 계획한 사람은 아무도 없기 때문에 옥탄가 세계에서는 결코 물을 담지 못할 아이디어를 실험할 수 있습니다. 전형적인 예: 목재 시트와 대시보드용 iPhone을 갖춘 Expemotion e-raw 오토바이입니다.
Aventador LP 750-4 SuperVeloce Roadster는 페블 비치 콩쿠르 델레강스(Pebble Beach Concours d'Elegance)만큼이나 오랜 역사를 지닌 행사에서 선보였으며, 자동차 산업이 제공할 수 있는 최고의 제품만을 주최했습니다. 이는 람보르기니의 가장 독성이 강한 컨버터블이자 SuperVeloce라는 이름의 최초의 컨버터블입니다.
술을 마시고 운전하지 마십시오. 자동차 운전자뿐만 아니라 자전거 운전자에게도 적용되는 규칙입니다. 알코올의 영향으로 자전거를 타는 것도 우리의 지각 능력을 약화시키고 반응과 능력을 둔화시키며 운동 조정 장애와 졸음을 유발하기 때문에 위험합니다. 그러나 오늘부터 우리에게 아무 것도 가르쳐 주지 않습니다. 심지어 알코올의 영향을 받은 자전거에 대한 상당한 처벌에도 불구하고 일본에서는 세계 최초의 음주 측정기 자전거 자물쇠인 특수 자전거 자물쇠 Alcoho-lock에 대한 아이디어를 내놓았습니다.
2015년 9월, 유럽의 도로는 새로운 세대의 Mercedes A-Class를 위해 더욱 풍요로워질 것입니다. 이는 2012년에 데뷔하여 이 독일 브랜드의 미래를 재정의한 새로운 3세대가 될 것입니다. 또한 개편을 통해 A45 AMG의 스포티한 버전과 새로운 연료 효율적인 디젤 엔진이 제공되며, 모든 A-Class 모델에는 새로운 Dynamic Select 적응형 섀시도 제공됩니다. 대부분의 변화는 무대 뒤에서 일어났습니다. 관상학적 측면에서 "젊은이"는 전임자와 크게 다르지 않지만 그렇지 않으면 완전히 새로운 것, Formula 1의 영혼과 리무진의 편안함을 갖춘 자동차입니다. .
미국에서 열린 희귀하고 골동품 자동차와 자동차 참신한 자동차 콩쿠르 델레강스 페블 비치(Concours d'Elegance Pebble Beach)의 명망 높은 모임에서 BMW는 시계를 거꾸로 돌려 BMW 3.0 CSL Hommage R 컨셉의 새 버전을 통해 미국 땅에서 시작된 바이에른의 역사에 경의를 표했습니다. 1975년에 그들은 유럽 BMW 북미 이외의 지역에서 첫 번째 지점을 열었습니다. 따라서 같은 해 미국 IMSA 레이싱 시리즈에 데뷔한 앞서 언급한 컨셉에 영감을 준 전설적인 BMW 3.0 CSL 모델과의 유사점도 있습니다.
수피, 물러서! 여기 호주의 O Six Hundred 초경량 카약이 있습니다. 이 카약은 꿰매어진 동물 가죽을 얹은 나무/뼈 프레임으로 만든 4,000년 된 에스키모 보트 디자인을 현대 문화로 되살립니다. 현대 버전은 호주 자생 상록수인 아라와카리아 30개와 탄소 섬유로 만들어졌으며 무게는 10kg에 불과하지만 여전히 참나무만큼 강합니다.
현대는 최근 이 한국 자동차 브랜드의 미래 프리미엄 모델에 대한 일종의 '예고편' 또는 '티저'이자 에쿠스가 단순한 여행이 아니라는 증거인 비전 G 쿠페 컨셉을 선보였습니다. 그에게 있어서 일종의 원탁의 기사들처럼 - 결국 "테마"는 기사도였습니다 - 전 세계의 많은 현대 디자인 센터의 디자이너들과 엔지니어들이 머리를 맞댔고 미국인들이 결정권을 가졌습니다. "거부권"은 어떻게 든 브랜드 사장 Peter Schreyer의 손에있었습니다. 그리고 아래에서 결과를 볼 수 있습니다.
현대적인 럭셔리를 재정의하는 새로운 쿠페인 Mercedes C-Class가 성장했습니다. 탄탄한 성격, 조각같은 외관, 그리고 타의 추종을 불허하는 인테리어. C-클래스 쿠페는 스포티한 우아함의 대명사이며 동급 최초로 에어 서스펜션을 장착했을 뿐만 아니라 초공기역학, 최첨단 보조 시스템 및 강력한 엔진으로 동급의 한계를 뛰어넘었습니다. 2015년 마지막 달에 전시장에 전시될 예정입니다.
당신이 어렸을 때, 십대였을 때, 심지어 학생이었을 때 자전거 트렁크 위에 섰던 것을 기억하십니까? 스포츠 오토바이와 비슷하지만 좌석이 훨씬 짧은 Moto 컨셉 오토바이에서도 비슷한 기능이 제공됩니다. 좌석이 부족하면 승객을 위한 페달이 2개가 아니라 4개나 됩니다. 아미르 엘리아스(Amir Elias)의 컨셉 모토(Moto)는 승객 중 누구도 앉지 않고 운전하는 동안 두 사람 모두 서 있다는 점을 제외하면 동시에 최대 3명까지 수송할 수 있습니다.
자신을 찾고 엉덩이를 돌보는 방법을 안다면 인생에 좋습니다. Ford나 그들의 딸인 프리미엄 브랜드 Lincoln도 말 그대로 잘 처리할 것입니다. 그들이 당신의 각 엉덩이를 개별적으로 다룰 정도로 너무 많습니다. 이들의 미래 좌석은 최대 30단계까지 조정 가능하며 명문 링컨 컨티넨탈 세단의 새 모델에서 찾아볼 수 있습니다.
아우디는 이미 차세대 A8 모델을 제작하고 있지만, 이로 인해 독일인들이 구매자에게 S8 모델의 더 강력한 버전인 S8 Plus를 제공하는 것을 막지는 못했습니다. 4.0리터 V8-Biturbo 엔진으로 구동되어 부러워할 만한 605마력 또는 445kW를 생성할 수 있으며 최대 토크는 700Nm이며 오버부스트 모드에서는 750Nm까지 점프합니다. 가격은 장비와 클래스에 적합합니다 - 145,000유로 더하기!