1962년과 1963년형 Ferrari 250 GTO는 이미 역대 최고이자 가장 비싼 자동차 중 하나로 여겨졌으며, 이제는 경매에서 판매된 가장 비싼 자동차 기록을 깨뜨렸습니다. 대서양 반대편에서 열린 경매에서는 생산된 39개 제품 중 19개 제품이 거의 2,900만 유로에 팔렸습니다.
현대 건축에서는 가능한 한 기능적이고 세련된 디자인과 동시에 유지 관리가 용이하길 원합니다. 시트로엥 그랜드 C4 피카소(Citroën Grand C4 Picasso)는 대가족을 둔 가족의 아버지와 주말을 보내기 위해 활동적인 아이디어로 가득 찬 모든 사람들을 위해 만들어진 자동차인 것 같습니다. 탁월한 공간감, 현대적인 디자인 "아키텍처" 및 합리적인 전원 장치 소비가 특징입니다. 철학적으로 현대 건축물과 공통점이 많은 자동차는 해당 부문의 자동차 평균에서 쉽게 눈에 띕니다.
타협하지 않는 기능성을 특징으로 하는 nCycle 접이식 자전거의 현대적인 디자인은 미래의 이동 수단 역할을 합니다.
4세대 미니는 아무런 팡파르도 없이 매우 차분하게(적어도 슬로베니아에서는) 도로에 나섰지만, 이 브랜드의 완전히 새로운 플래그십이라는 점을 감안하면 그 반대가 예상될 것입니다. 그러나 스포티한 소형 미니 쿠퍼 S는 비율과 공간은 물론 기술과 성능 등 모든 면에서 정신적인 면모를 갖추었습니다.
스웨덴 사람들은 파리에서 첫 공개되기 한 달 전에 신형 볼보 XC90을 공개했는데, 이는 현대적인 디자인과 고급 인테리어 기능으로 놀라움을 선사합니다. 또한 첨단 기술 분야에서 가장 권위 있는 경쟁사조차 능가할 수 있는 많은 새로운 것을 가져올 것입니다. 내년 3월 도로 주행 비용은 최소 EUR 50,000입니다.
1세대 카렌스는 투자한 것에 비해 꽤 많은 것을 제시했지만, 그 모든 것에도 불구하고 외관은 물론 실내 공간과 내용 면에서도 치열한 유럽 경쟁에 뒤처졌다. 이것이 바로 기아 전문가들이 모델을 변경할 때 엄청난 열정을 가지고 다루었고, 우리가 보고 운전한 것으로 판단할 때 성공적이었던 측면입니다.
사우스 캐롤라이나의 사진작가 패트릭 홀은 우리 중 일부는 약간 잔인하다고 생각할 수도 있는 아이디어를 내놓았습니다. 그는 친구들에게 충격을 받은 사람들을 300,000볼트의 전기 충격총으로 렌즈 앞에 두었습니다. 감전사를 당한 사람들의 수천 가지 얼굴 반응을 보여주는 일련의 인물 사진과 저속 촬영 "The Taser Photoshoot"가 만들어졌습니다.
물론, 정말 흥미로운 섀시나 고급 타이어를 사용하여 자전거의 성능을 높일 수도 있지만, 자전거를 돋보이게 만드는 데는 이것이 전부입니다. 이 자전거들이 자전거 상점에 쉬고 있는 동안 우리 모두가 원하는 자전거에 대한 컨셉이 전 세계적으로 탄생하고 있습니다.
대다수의 사람들은 이미 싼타페를 경쟁력 있는 가격에 많은 콘텐츠를 제공하는 호감이 가고 인상적인 중형 SUV로 알고 있습니다. 훨씬 더 까다로운 고객에게는 이제 그보다 더 큰 형제인 현대 그랜드 산타페가 제공됩니다. 이 차량은 높이 4.92m로 7명의 승객에게 훨씬 더 나은 편안함을 제공하여 거의 최고의 편안함을 제공합니다. 이 모든 것이 50-55,000에 해당합니다.
이탈리아 디자인 스튜디오 Bertone은 지난 수십 년 동안 Lamborghini Miura 및 Countach, Alfa Romeo GT, Citroen BX, ZX, XM 및 Xantia, Fiat Ritmo 및 같은 많은 컬트 자동차 아이콘을 담당했기 때문에 모든 자동차 애호가에게 잘 알려져 있습니다. Punto Cabrio와 우리는 계속해서 갈 수 있었습니다.
신세대 Fabia는 확실히 파리의 10월 Salon에서 가장 큰 초연 중 하나가 될 것이며 Škoda는 이에 대한 대담한 계획을 가지고 있습니다. 이 모델의 3세대는 65kg을 감량했으며 7개의 엔진, 2개의 기어박스 및 콤비 버전을 선택할 수 있습니다. 불행하게도 신인은 스포티한 RS를 잃게 되지만, 몬테카를로 버전은 더 스포티한 사람들을 위해 계속 사용할 수 있습니다.
세상은 다시 균형을 찾아야만 지속할 수 있기 때문에 녹색 트렌드에 큰 기여를 하는 자전거가 도움이 된 것은 당연합니다. 레크리에이션 스포츠일 뿐만 아니라 운송 수단 및 운송 수단의 선택으로도 사용됩니다. 물론 이에 기여한 것은 사람들의 더 큰 인식뿐만 아니라 4륜에서 2륜으로의 점프에 대한 많은 '공로'가 연료 가격에 기인할 수 있지만, 점점 더 풍부해지는 범위도 무시할 수 없습니다.