거친 자연과 사치는 흔히 어울리는 조합이 아니다. 하지만 글램핑이 있다면 자동차에도 이런 혼합을 도입해 보는 건 어떨까요? 대부분의 SUV는 튼튼해 보이지만, 주차장으로 들어가는 대신 아스팔트에서 방향을 바꾸는 모습은 거의 볼 수 없습니다. 그들이 힘을 보여줘야 할 때, 그들은 근육질의 사람이 아니라 합성 스테로이드를 사용하는 사람들입니다. 재규어와 군수 회사 홀랜드 앤 홀랜드와의 협력으로 만들어진 새로운 레인지로버는 두 세계의 장점을 모두 갖추고 있습니다.
Fiat 500x smo imeli možnost spoznati med prvimi na svetu v okviru mednarodne novinarske predstavitve, ki je potekala v okolici Torina. Gre za drugačen izdelek blagovne znamke Fiat, ki v marsičem nakazuje spremenjeno filozofijo fiata, ki se vrača k čustvom in išče svoj italijanski X faktor. Avtomobil, ki je bil načrtovan, oblikovan in izdelan v celoti v Italiji se bo popolnoma nespremenjen prodajal v več kot 100 državah. Pri fiatu z njim iščejo tisti pravi X faktor, oziroma italijanski X faktor, ki ga obožuje celoten svet.
여러 번, 다소 이국적인 제조업체들이 움직이는 날개의 도움으로 날아다니는 자동차를 만들려고 시도했지만 지금까지의 모든 솔루션은 대량 생산이 없는 공상 과학 소설로 판명되었습니다. 글쎄, 그것은 Aeromobil 3.0 비행 자동차로 인해 다소 빠르게 바뀔 수 있습니다.
볼보는 내년 초 고객들에게 마치 크로스 컨트리처럼 들리는 현행 V60의 오프로드 버전을 제공할 예정이다. 오프로드 클리어런스와 65mm 더 높은 지상고 외에도 대규모 오프로드 모험을 위해 강력한 4륜 구동도 제공됩니다. 또한 효율적인 드라이브-E 엔진과 첨단 기술 라인도 새로워졌습니다.
마우로 칼로(Mauro Calo)는 농구계의 마이클 조던(Michael Jordan)과 마찬가지로 자동차 스턴트 및 테스트 드라이버 세계에서 유명한 인물입니다. 20년의 경력 동안 그는 많은 자동차 브랜드는 물론 가장 인정받는 TV 회사 및 쇼와도 협력했습니다.
Detroitsko avtomobilsko podjetje, znano iz prve polovice 20. stoletja po izdelavi električnih avtomobilov, je leta 2008 doživelo ponovno obuditev, prvi vidnejši produkt tega pa je napovedani električni športni kupe, na moč podoben zasnovi Teslinega električnega prvenca - tesle roadster.
포르쉐는 2014 로스앤젤레스 오토쇼에서 공식 발표하기도 전에 카이엔 GTS의 레드 버전을 선보이기로 결정했습니다. GTS라는 약어는 1963년 유명한 904 Carrera GTS 모델에서 유래되었으며, 그 이후로 브랜드를 대표해 왔습니다. 확실히 스포티한 모델 파생물입니다. 슬로베니아의 카이엔은 우리가 도로에서 자주 만나는 차량을 상징하기 때문에 우리는 빨간색 꿈을 꿉니다.
BMW 액티브 투어러는 BMW에게 매우 중요한 차량이자 가족용 1인승 자동차의 세계로 입문하는 차량입니다. 이 브랜드에는 많은 특징과 예외가 있는 것이 특징이므로 브랜드의 철학을 다른 방식으로 이해하는 것이 필요합니다. 따라서 우리는 Active Tourer를 타고 고향인 바이에른을 통과하는 "도로 여행"에 참여하여 철저한 테스트를 거쳤습니다.
포르쉐는 속도와 전통의 대명사입니다. 그의 911은 역대 최고의 스포츠카로 꼽히는데, 자동차 운전의 역사를 뒤져가며 성취한 업적을 찾아보면 금맥에 부딪히는 것과 같다. 자동차 운전의 역사는 디자인 부서에서 성장한 이 독일 자동차 제조업체의 성공으로 가득 차 있습니다. 그 명성에도 불구하고, 여러분은 아직 그것에 대해 모든 것을 알지 못할 것입니다.
BMW-jevega najmanjšega križanca večina že dobro pozna. Manj znano pa je dejstvo, da je v štirih letih, kolikor je na trgu, doživel serijo manjših lepotnih tretmajev, s katerimi so spridoma odpravili začetne pomanjkljivosti. Ko gre za različico s 135 kilovatnim 2,0-litrskim dizlom v nosu in xDrive pogonom, pa je X1 zelo suveren tako na urejenih cestiščih kot izven.
체로키는 지프의 중형 SUV로, 4세대로 출시되어 오프로드 주행 능력이 떨어지지만 유행은 더 세련된 유럽 경쟁차들에게 더욱 큰 위협이 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 디젤 엔진 2종과 6기통 가솔린 엔진이 제공되며, 고객은 2종의 변속기와 3종의 4WD 구동계 버전 중에서 선택할 수도 있습니다. 가격은 3만 유로부터 시작합니다.
이름은 Jeep의 Cherokee 모델로 30여 년 전 전설적인 인도 사람들의 이름을 따서 명명되었습니다. SUV 부문을 시작하고 그 기반을 마련한 것이 바로 이 모델이었습니다. 이번에는 많은 혁신적인 기술 솔루션, 오프로드 효율성 및 안전성을 제공하는 4세대 Cherokee가 시장에 출시됩니다. Jeep은 큰 발전을 이루며 돌아와 클래스의 새로운 표준을 설정하려고 노력하고 있습니다. 전설은 성공할 것인가?