Po (preizkusni) vožnji z novim Fordovim Focusom na vozno izkušnjo ne boste mogli več gledati enako kot prej. To bo preprosto nemogoče. Najnovejša generacija Fordovega Focusa z videzom, ki velja za najbolj aerodinamičnega v svojem razredu, postavlja nove standarde pri vozni dinamiki, prostornosti za povprečno družino in pri vrhunskih asistenčnih sistemih ter pri možnostih personalizacije. Hkrati gre za prvi Fordov model v Evropi, ki je na voljo s projekcijskim zaslonom. Novi Focus v svojem segmentu srednje velikih družinskih avtomobilov predstavlja višek dovršenosti in najbolj zabavno vožnjo.
Električni trikolesnik bo stal manj kot 10.000 evrov, na ceste pa naj bi pripeljal že to pomlad. Kot pravijo pri podjetju SONDORS, naj bi avtomobil napravil malo revolucijo v avtomobilski industriji, tako s tehnologijo, kot z dizajnom.
Tesla Model 3는 전기 자동차와 플러그인 하이브리드가 전체 시장의 19%를 차지하는 유럽(JATO Dynamics에서 모니터링하는 28개 유럽 시장)에서 가장 잘 팔리는 자동차 20개에 진입했습니다.
Subaru는 새로운 스포츠 모델 WRX STi를 도심에 배치했던 흥미로운 홍보 캠페인을 기억했습니다. 이 차량은 마치 자동차의 색상이 변하는 것처럼 보이는 특수 나노 페인트로 덮여 있습니다.
고옥탄가의 아드레날린 스포츠가 친환경 기술과 만나 알파인 알펜글로우 Hy4가 탄생합니다. 혁신의 숨결로 미래의 비전을 불태우는 이 프로토타입은 속도와 내구성이 만나는 스포츠카를 변화시킬 것을 약속합니다.
최신 Bentley Continental GT는 2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보였습니다. Bentayga가 판매 수치 측면에서 이를 추월한 지 오래되었지만 Continental GT는 럭셔리 자동차 '그랜드 투어' 부문에서 Bentley의 자부심으로 남아 있습니다. 이제 오픈탑 버전이 나올 차례입니다.
Ob prihodu novih modelov ID. je VW predstavil še en zelo zanimiv koncept.
Renault Scenic je vse od leta 1996 pri slovenskih družinah predstavljal odlično izbiro družinskega enoprostorca. A ker so časi drugačni in ker kupci želijo križance, je novi Renault Scenic 2016 drugačen enoprostorec. Ohranja svoje poslanstvo in hkrati s svojo obliko vsekakor izziva konkurenco.
페라리 GTC4Lusso는 실제로 "가족용" 페라리는 아니지만 아마도 페라리의 가족용 자동차에 가장 근접한 차량일 것입니다. 이는 이탈리아가 3월 제네바 모터쇼에서 선보일 페라리 FF의 후속 모델이다. 유니버셜 GTC4Lusso는 4의 기호로, 4륜구동과 4륜 조향을 갖춘 4인승 스포츠맨(그랜드 투어러)입니다.
Jet Capsule이 다시 한 번 감동을 받았습니다. 이탈리아 선박 브랜드인 이 선박은 수중 세계와 해수면 세계를 접촉할 수 있는 미지의 수중 물체인 UFO 컨셉을 선보였습니다.
Novi razred A je svež veter v jadra Mercedes-Benza, in ker so ambicije velike in je prav kitajski trg tisti, ki avtomobilističnim znamkam ponuja največ možnosti za rast, je razred A v limuzinski različici razvit izključno za kitajski trg, kjer ga bodo tudi proizvajali. Tudi zato tega sicer izjemno zanimivega avtomobila na evropskih cestah ne boste videli. Avtosalon v Pekingu je tako postregel še z enim presenečenjem, ki pa za poznavalce ni takšno presenečenje.
Avtomobili brez voznika postajajo vse pogostejši pojav in strokovnjaki ob dejstvu, da bodo vozniki kmalu postali odveč, pričakujejo, da si bodo številni vožnjo krajšali s seksom. Naj bodo infozabavni sistemi še tako izpopolnjeni, ne more nič prekašati dobrega starega seksa.