BMW R20 컨셉트: 복고풍의 우아함과 현대적인 혁신을 동시에 갖춘 엔진

이탈리아 코모 호수의 아름다운 기슭에서는 세계에서 가장 권위 있는 자동차 및 오토바이 행사 중 하나인 Concorso d'Eleganza Villa d'Este가 매년 개최됩니다. BMW는 이번 행사를 다시 한번 활용하여 최신 컨셉인 BMW Motorrad R20 컨셉을 선보였습니다.

나란히 제시된 BMW R20 컨셉트 새로운 Skytop 컨셉트카는 전통적인 카페 레이서 미학과 Ironwood Custom Motorcycles의 시그니처 밥 파이터 스타일을 결합한 독특하고 독특한 오토바이입니다. 이 2리터 2륜차의 핵심은 미니멀한 차체 디자인으로 둘러싸인 R18의 이미 대형 Boxer 트윈 엔진을 재작업한 버전입니다.

R20 컨셉은 완전히 새롭게 디자인된 이중 힌지 크롬-몰리브덴 강철 프레임을 중심으로 제작되었습니다. 이 맞춤형 프레임은 이제 몰리브덴 강철 구조와 알루미늄 스트럿을 포함하는 BMW Paralever 스윙암의 수정된 이중 암 버전과 짝을 이룹니다. 155cm(61인치)의 확장된 휠베이스를 갖춘 이 컨셉에는 플로팅 바버 스타일 서브프레임도 포함됩니다.

R20 컨셉트의 중심에는 135Nm(100ft-lbs) 이상의 토크를 생성하는 거대한 2.0리터 박서 트윈 엔진이 있습니다. 엔진은 맞춤형 실린더 헤드, 개방형 흡기 매니폴드 및 노출된 구동축을 갖추고 있습니다. 새로운 벨트 커버와 새로운 오일 쿨러 외에도 엔진은 이제 베벨 파이프로 끝나는 맞춤형 트윈 파이프 배기 시스템을 통해 개방형 흡기 및 배기를 통해 숨을 쉬게 됩니다.

R20 컨셉은 단순한 디자인 연습이 아니라 확실히 주행을 위해 제작되었습니다. 디자인 팀은 돈으로 살 수 있는 최고의 부품과 러닝 기어를 엔진에 장착했습니다. 이 장비에는 전면 및 후면에 완전히 조절 가능한 Öhlins Blackline 서스펜션과 스웨덴 제조업체 ISR의 프리미엄 브레이크 시스템이 포함되어 있습니다. 이 컨셉은 전면에 6피스톤, 후면에 4피스톤 시스템으로 구성된 듀얼 브레이크 시스템에 의해 정지됩니다.

BMW R20 컨셉트는 검정색 스포크 전면 휠과 균일한 간격의 컷아웃이 있는 디스크 후면 휠로 구성된 맞춤형 43cm(17인치) 휠을 사용합니다. 두 바퀴 모두 끈적한 Metzeler Sportec M9 RR 타이어로 포장되어 있습니다. 특히 뒷타이어의 폭이 15.8cm(6.25인치)로 넓어 엔진의 높은 토크를 도로로 전달하는 데 도움이 됩니다.

R20 컨셉트에서 가장 눈에 띄는 요소는 의심할 여지 없이 70년대 핫 핑크 색상 구성의 맞춤형 알루미늄 셀인 탱크입니다. 무릎통 탱크는 플로팅 바버 스타일의 1인용 시트 프레임으로 이어지며, 결이 고운 가죽과 검은색 퀼팅 알칸타라로 마감된 트랙터 스타일의 시트로 마감됩니다.

3D 프린팅 하우징에 설치된 원형 LED 조명을 통해 전통적인 원형 조명에 현대적인 느낌을 더했습니다. 엔진 반대쪽 끝에는 올려진 서브프레임의 하부에 LED 테일라이트가 내장되어 있습니다. 이 프로젝트는 맞춤형 전면 펜더와 BMW R12에서 가져온 좁은 TFT 화면으로 마무리됩니다.

BMW Motorrad R20 컨셉트는 고전적인 우아함과 현대적인 혁신이 특별한 조화를 이루고 있습니다. 이 독특한 모터사이클은 아름다운 외관뿐만 아니라 뛰어난 기술과 성능으로도 깊은 인상을 남깁니다. 디자인과 기능성에 대한 타협하지 않는 접근 방식을 갖춘 R20 컨셉은 과거와 미래가 완벽한 조화를 이루며 함께 일할 수 있다는 증거입니다. 이 독점적인 컨셉의 가격은 아직 공개되지 않았지만, 이 걸작은 오토바이 애호가와 수집가 모두에게 값진 가치로 남을 것임이 분명합니다.