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신형 BMW X2 및 iX2: 아름다운가 아니면 추한가? 결정은 당신에게 달려 있습니다! 이 차는 BMW 커뮤니티를 흥분시켰습니다!

BMW X2는 의견이 분분합니다.

BMW X2
사진: BMW

BMW X2는 프리미엄 컴팩트 세그먼트에 스포츠 액티비티 쿠페(SAC) 차량 컨셉을 도입한 자동차입니다. 그리고 흥미로운 디자인 언어를 가져왔습니다. 이제 2세대는 전기의 형태로 더욱 스포티함과 발전을 가져옵니다. 전체적으로 이 차는 BMW X4나 BMW X6와 매우 유사합니다. 이는 정확히 가장 아름다운 자동차도 아니고 가장 실용적인 자동차도 아닙니다. 더 큰 치수와 뚜렷한 쿠페 실루엣(이미 볼 수 있음)을 통해 새로운 BMW X2가 얼마나 멀리 왔는지 명확하게 보여줍니다. 새 모델의 고급 특성은 BMW iX2의 순수 전기 버전은 물론 자율 주행 및 주차를 위한 수많은 시스템에서도 볼 수 있습니다. 그러나 모든 것이 그렇게 장밋빛은 아닙니다. BMW는 전기와 고전적인 내연 기관 사이의 자동차 농담에 빠진 것 같습니다. 동시에 시시각각 다양한 잘못된 접근을 보여주는 디자인 철학에 심각한 문제를 안고 있다.

BMW 브랜드의 충성스러운 팬들 사이에서 꽤 많은 눈썹을 불러일으킨 새로운 디자인 언어로 자동차 세계를 다시 한번 놀라게 했습니다. 특히 후미등은 우리가 익숙했던 것과는 사뭇 다르며, 일각에서는 이 차가 점점 푸조의 디자인 언어와 닮아가고 있다고도 합니다. 물론, 농담은 제쳐두고, 어디에도 속하지 않을 것 같은 자동차에는 새로운 디자인 언어가 많이 있습니다.

사진: BMW

기술 사양에 관해 이야기할 때, 64kWh의 BMW iX2 배터리는 인상적인 주행 거리를 약속하지만 현실은 그렇게 장밋빛이 아닐 수도 있습니다. 자동차의 무게와 힘을 고려하면 현실적인 주행가능거리를 넘지는 못할 것으로 보인다. 330k중. 이러한 유명 브랜드의 경우 최소 75kWh 이상의 더 큰 배터리를 기대할 수 있으며 이는 현실적인 400km를 제공합니다.

사진: BMW
사진: BMW
사진: BMW

그리고 이중 정체성 문제가 있습니다. BMW는 전기엔진과 가솔린엔진 사이에서 딜레마에 빠진 것 같다. 같은 브랜드인 반면 메르세데스-벤츠, EQE, EQS 등 명확하게 구분된 전기 모델로 전략을 구축하고 있는 반면, BMW는 여전히 두 세계를 하나의 자동차에 결합하려고 노력하고 있습니다. 이는 스펙트럼의 양쪽 끝에서 타협으로 이어질 수 있으므로 최선의 전략이 아닐 수 있습니다.

이 모든 것은 BMW가 급변하는 세상에서 자신의 정체성을 찾고 있을지도 모른다는 결론으로 이어진다. 그리고 우리 모두는 이것이 푸조가 되지 않기를 바라고 있습니다. 왜냐하면 이번에는 후면과 광학 장치가 사자 배지를 단 모델을 연상시키기 때문입니다. 하지만 우리는 그들이 올바른 길을 찾고 전 세계 브랜드 팬들을 기쁘게 할 자동차를 계속 만들기를 바랍니다.

많은 디자이너들은 BMW와 푸조의 디자인 언어 사이의 유사점을 발견했습니다. 그리고 많은 사람들은 푸조가 디자인이 더 나은 자동차라고 생각합니다.
사진: BMW
사진: BMW
사진: BMW

신형 BMW X2는 역동적으로 늘어난 라인과 다양하게 디자인된 표면을 자랑합니다. 길이는 194mm 늘어난 4,554mm, 너비는 21mm 늘어난 1,845mm, 높이는 64mm 늘어난 1,590mm로 커졌다. 휠베이스가 늘어나고 트랙이 넓어지면서 5개의 좌석과 트렁크를 위한 공간이 더 많아졌습니다. 신형 X2의 최대 용량은 모델 버전에 따라 560~1,470리터입니다. BMW iX2(전기식)는 525~1,400리터를 제공합니다.

드라이브는 가솔린과 디젤에서 완전 전기에 이르기까지 다양한 엔진으로 제공됩니다. 이번에는 자세한 내용에 대해서는 이야기하지 않겠습니다. 전기 버전 BMW iX2 xDrive30 230kW/313hp와 494Nm의 토크를 함께 생성하는 두 개의 동력 장치를 자랑합니다. iX2 xDrive30은 5.6초 만에 0km/h에서 100km/h까지 가속하며 최고 속도는 180km/h에 도달합니다. 64.8kWh의 사용 에너지를 갖춘 고전압 배터리와 높은 구동 시스템 덕분에 417~449km의 주행이 가능합니다. 물론, 전기 자동차를 운전해 본 사람이라면 이것이 실제로 무엇을 의미하는지 알고 있을 것입니다. 최대 330km의 혼합 사이클입니다.

BMW X2는 의심할 여지 없이 자동차 세계에 신선함과 혁신을 가져오는 자동차입니다. 그러나 BMW가 자동차 산업에서 명성과 명성을 유지하려면 해결해야 할 설계 과제에 직면해 있다는 것은 분명합니다. 많은 비평가들과 자동차 애호가들은 자동차의 뒷부분이 논란의 여지가 많으며 클래식 BMW 디자인과 닮지 않았다는 점에 주목했습니다. BMW에서는 조만간 디자이너를 바꾸기로 결정해야 할 것입니다. 그렇지 않으면 그들의 자동차는 업계의 웃음거리가 될 것입니다. 그럼에도 불구하고 BMW X2는 전통에 충실하며 파워, 우아함, 첨단 기술의 조합을 제공합니다. 경계가 끊임없이 확장되는 세상에서 BMW X2는 새로운 표준을 제시합니다. 하지만 BMW가 자동차 디자인의 최전선을 유지하려면 대대적인 점검이 필요하다는 점은 분명합니다.

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