신형 골프 '에잇'이 출시된 지 거의 1년 후, 폭스바겐은 두 가지 새로운 버전의 차체를 선보였습니다. 이는 클래식 스테이션 왜건 버전, 새로운 Golf Variant 및 크로스오버 파생 Alltrack입니다.
새로운 골프 변형 6세대 스테이션 왜건은 골프. 베이스는 '소형' 자동차지만, 이 차는 골프 더 이상 단순한 "컴팩트" 클래스가 아닙니다. 새로운 Golf Variant의 치수는 새로운 이야기를 드러냅니다. 새 것 골프 변형 길이는 최대 466cm로 클래식 골프보다 전체 38cm 더 깁니다. 후자는 휠베이스 자체가 클래식보다 전체 7cm 더 크기 때문에 확실히 뒷좌석에 고급스러운 공간 제공을 보장합니다. 골프. 따라서 그 이상의 개인은 190cm, 등받이 벤치에도 편안하게 배치됩니다.
새로운 골프 변형 트렁크에는 럭셔리함과 동시에 기록적인 기록을 세웠습니다. 611리터, 좌석을 접으면 1,642리터에 달합니다. 추가 비용을 지불하면 트렁크에서 구입할 수 있습니다. 12V 그리고 230V 소켓과 테일게이트를 전동식으로 열 수 있어 점차 고급 차량의 표준으로 자리잡고 있습니다. Variant의 내부는 디자인이 거의 동일합니다. 클래식 골프, 장비 패키지만 약간 변경되거나 조정됩니다.
다음을 위한 엔진의 구체적인 제안 골프 변형 아직 폭스바겐에서는 출시되지 않았지만 확실히 클래식 골프와 비슷할 것입니다. Variant에는 다음과 같은 가솔린 엔진이 장착될 가능성이 매우 높습니다. 110, 130 그리고 150마력 그리고 디젤 엔진 115 그리고 150마력. 따라서 순수한 폭스바겐 클래식은 결코 나쁜 것이 아닙니다.
이전 세대와 마찬가지로 변종도 "교배종"으로 합류했습니다. 모든 트랙 오프로드용. Variant 버전을 기반으로 한 모델이지만 베이스에서 2cm 떨어져 있고 보호용 플라스틱 디테일이 장착되어 있다는 점에서 다릅니다. 필드 스타일. 또한 범퍼가 있는 전면 부분이 대폭 변경되어 추가 조명이 설치되어 밤에도 Alltrack을 확실히 알아볼 수 있습니다. 여기서는 전륜구동이 표준이 됩니다. 이 모델에도 엔진이 나열되어 있지 않지만 Alltrack에는 두 가지 더 강력한 변형이 있을 것으로 예상됩니다. Golf Variant의 새 버전은 올 가을 시장에 출시될 예정이며 가격은 아직 알려지지 않았지만 Volkswagen Slovenia에서는 곧 공개할 예정입니다.
위조품인 것 같습니다 폭스바겐 파사트 새로운 Golf Variant에서 뛰어난 경쟁자를 확보했습니다. 그리고 당연히 그렇습니다!
