다치아는 비즈니스계를 위해 깜짝 선물을 준비하고 있습니다. 새로운 다치아 그랜드 콤비는 넓은 공간, 실용성, 그리고 전설적인 낮은 가격으로 파사트와 수퍼브에 도전하고자 합니다. 이게 새로운 회사 차량의 왕인가?
"저가" 자동차의 전 챔피언이었던 Dacia가 언젠가는 다음과 같은 비즈니스 전설과 경쟁하게 될 것이라고 누가 생각했겠습니까? VW 파사트 슈코다 슈퍼브는요? 하지만 우리는 여기에 있습니다. 4.57미터 길이의 Bigster가 이미 큰 진전이라고 생각했다면, 그 이상의 것을 기대하세요. Dacia는 진짜를 준비하고 있습니다. 중급 스테이션 왜건 길이는 약 4.90 미터, 주로 비즈니스 사용자를 대상으로 합니다.
만우절 장난 같지만, 다치아는 분명 진지합니다. 2021년 "Renaulution" 전략은 단순한 마케팅 실수가 아니었습니다. 이는 Dacia가 상위 시장 세그먼트를 차지하기 위한 계획이었습니다. 빅스터가 온 후 다치아 그랜드 콤비 – 실용적이고, 공간이 넓으며, 무엇보다도 접근성이 좋습니다.
기술 기반: 높은 유연성을 갖춘 CMF-B 플랫폼
다치아는 새로운 그랜드 콤비를 확장된 기준으로 개발할 예정이다. CMF-B 플랫폼 – Bigster에서 사용하는 것과 동일합니다. 이를 통해 세단, SUV, 밴을 포함한 다양한 길이와 차체 스타일이 가능해졌습니다. 그랜드 콤비의 크기는 대략 다음과 같습니다. 4.90 미터이는 이미 Passat Variant(4.92m) 및 Skoda Superb Combi(4.90m)와 동일한 수준입니다.
엔진 범위는 Dacia Jogger와 곧 출시될 Bigster에서 가장 친숙할 가능성이 높습니다.
- TCe 140 – 약 1.3리터 터보차저 가솔린 엔진 103kW(140마력)
- 하이브리드 155 – 1.6리터 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합한 자체 충전 하이브리드 114kW(155마력)
적어도 초기에는 디젤 차량은 제공되지 않을 것입니다. 그러나 Dacia에서 말했듯이 그들은 문을 열어 둡니다. 플러그인 하이브리드 플랫폼이 허용하는 대로 여러 버전을 제공합니다.
루마니아 비즈니스 클래스: 널찍함, 사용성, 커피포트
외부? 우리는 아마도 빅스터와 비슷한 스타일을 좀 더 길쭉하게 상상할 수 있을 겁니다. 내부는 불필요한 진부함 없이 견고함, 사용성, 기능성이 조화를 이룰 것입니다. Dacia 엔지니어들은 이렇게 말합니다. "적을수록 더 좋다". 어떤 면에서 이 차는 스바루 아웃렌더를 많이 연상시킵니다.
전경에 있을 거예요 YouClip 시스템새로운 Duster에서 알 수 있듯이, 운전자와 승객은 휴대전화 홀더부터 커피 홀더까지 원하는 대로 실내를 맞춤 설정할 수 있습니다. 네, "비즈니스 에디션"에는 다음이 장착됩니다. 커피 홀더 조절이 가능한 조수석.
좌절 없는 인포테인먼트
다치아는 가장 인내심 있는 운전자조차 길을 잃을 수 있는 대형 화면과 메뉴의 추세를 따르지 않을 것입니다. 대신, 그것은 할 것이다 간단하고 직관적인 사용자 환경운전하는 동안 실제로 필요한 기본 기능이 갖춰져 있습니다. 지연이나 클릭 현상 없음 - 순수한 선(禪)입니다.
리무진과 역사의 유혹
흥미롭게도 Motor1.com에 따르면 Dacia는 Grand Kombi를 준비 중이라고 합니다. 클래식한 후면을 갖춘 세단 버전 – 주로 루마니아 정부의 주도로 이루어졌으며, 정부는 공공 서비스 부문에서 국내 자동차 산업을 더욱 확대하기를 원합니다.
오늘날 이것이 완전히 새로운 방향처럼 보이지만 Dacia는 여기에서 시작되었습니다. 1979년 초에 그들은 다음을 제안했습니다. 다치아 2000, 니콜라에 차우셰스쿠를 포함한 정치 엘리트를 대상으로 한 르노 20 기반의 고급 세단.
결론 : 그것은이다 다키아 그랜드 콤비가 제대로 된 대안이 될 수 있을까?
이야기의 일부가 만우절과 관련이 있을 가능성은 있지만, 아이디어 자체는 완전히 논리적입니다. 중산층 시장이 비워지고 있다 – 포드 몬데오와 오펠 인시그니아는 이미 단종되었고, 파사트와 슈퍼브는 터무니없이 높은 가격으로 판매되고 있습니다. 따라서 새로운 스타를 위한 공간이 만들어지고 있으며, 낮은 생산 비용과 미니멀리스트 철학을 가진 다치아는 이 공백을 완벽하게 메우는 방법을 알고 있습니다.
만약 Grand Kombi가 정말로 그들이 약속한 것을 제공한다면 – 즉:
- 파사트 사이즈,
- 소비량이 6 l/100 km 미만인 엔진,
- 과도한 추가 비용 없이 하이브리드 기술
- 30,000유로보다 훨씬 낮은 가격으로 시작합니다.
...그렇다면 우리는 한 가지만 말할 수 있습니다. 사업계여, 조심하라. 다치아가 온다.
오늘날 모든 것이 반드시 사실은 아니지만 한 가지 확실한 것은 그랜드 콤비가 2025년 말에 출시된다면 어떤 경우든 해당 클래스에서 가장 흥미로운 모델 중 하나가 될 것이라는 것입니다. 기술 때문이 아니라 지능성 때문입니다. 요즘은 이런 일이 흔하지 않습니다.
