르노는 전설적인 5대를 완전히 새로운 전기 버전으로 부활시켰는데, 그 방식이 말문을 잃게 합니다. 르노 5 터보 3E는 단순히 랠리의 전설에 대한 헌사가 아닌, 진정한 도로용 로켓입니다. 536마력(400kW), 무려 4,800Nm의 토크, 0-100km/h 가속 시간 3초의 이 전기 "미니 슈퍼카"는 고성능 EV의 세계를 뒤흔들 준비가 되었습니다.
하지만 이야기는 거기서 끝나지 않습니다. 르노는 다음을 생산할 것입니다. 1,980부이는 1980년 원본이 처음 공개되었을 때를 직접적으로 언급합니다. 5 터보. 전기가 지루함을 의미한다고 생각했다면, 놀라운 사실을 기대하세요! 새로운 르노 5 터보 3E!
레이싱 소울을 담은 대담한 디자인
언뜻 보면 이것은 평범한 것이 아닙니다. 르노 5. 넓은 펜더, 공격적인 공기 역학, 거대한 20인치 휠이 거부할 수 없는 존재감을 선사합니다. B-필러의 RS 로고는 이 차의 스포츠적 기원을 보여주며, 뒷문과 좌석이 없다는 것은 이 차가 순수한 운전 경험을 위해 의도되었다는 것을 확실히 보여줍니다.
거친 외관 아래에는 더욱 대담한 기술이 숨어있습니다. 원본과 똑같습니다 르노 5 터보 Turbo 3E도 후륜구동입니다. 각 뒷바퀴에는 자체 전기 모터가 있어 함께 놀라운 성능을 발휘합니다. 536마력 (400kW). 더욱 인상적인 것은 토크입니다. 무려 4,800Nm입니다! 물론 이 숫자는 바퀴의 토크를 나타내며 다음과 유사합니다. 테슬라 로드스터 그리고 GMC 허머 EV도 마찬가지지만, 여전히 엄청난 가속력과 뛰어난 견인력을 의미합니다.
경계를 넓히는 가속
우리가 숫자에 대해 이야기할 때, 르노 5 3E 정말 감동적입니다. 약 3초 만에 시속 100km(62mph)까지 가속하며, 시장에서 가장 빠른 전기 자동차 중 일부와 어깨를 나란히 합니다. 최고 속도는 인상적인 270km/h(168 mph)로, 도시형 자동차를 기반으로 한 차량으로서는 놀라운 속도입니다.
뛰어난 기능에도 불구하고, 르노 5 3E 범위 측면에서도 실망스럽지 않습니다. 최대 이동할 수 있습니다. 400km (249마일) WLTP에 따르면. 이는 70kWh 용량의 배터리 팩 덕분에 가능하며, 또 다른 장점인 초고속 충전도 가능합니다. 800볼트 시스템 덕분에 최대 350kW까지 충전이 가능하며, 실제로 15 %에서 80 %까지의 배터리를 단 15분 만에 충전할 수 있습니다.
레이싱의 열정을 느낄 수 있는 인테리어
외관이 거칠다면, 실내는 훨씬 더 극단적이다. 르노 5 3E 롤 케이지, 6점식 안전 벨트가 달린 버킷 시트, 진짜 랠리 핸드브레이크 핸들을 자랑하며, 이를 통해 그 경쟁 정신을 뚜렷하게 드러냅니다. 알칸타라가 곳곳에 사용되었으며, 디지털 디스플레이는 미래지향적인 느낌을 제공합니다.
독점에는 대가가 따른다
르노는 터보 3E를 1,980대만 생산할 예정이며, 이를 통해 독점성이 높아지고 결과적으로 가격도 올라갈 것입니다. 아직 공식적으로 숫자가 공개되지는 않았지만, 가격이 6자리 수준이 될 것임은 분명합니다.
르노 5 터보 3E는 르노가 향수와 현대 기술을 훌륭하게 결합하여 현재 가장 흥미로운 전기 자동차 중 하나를 만들어냈다는 것을 증명합니다. 그는 전기적 능력이 뛰어나지만 열정이 부족한 것은 아닙니다. 그 반대입니다. 이것은 프랑스 제조업체가 만든 가장 미친 창작물 중 하나입니다!
