곧 출시될 신형 볼보 EX60은 스웨덴 브랜드를 위한 단순한 전기 크로스오버가 아닙니다. 전기차 시장에서 볼보의 성숙도를 시험하는 모델입니다. 더 길어진 주행 거리, 더 빠른 충전 속도, 새로운 플랫폼, 그리고 무엇보다 훨씬 "일반적인" 가격대를 약속하며, 이는 현재 플러그인 하이브리드 차량을 고려 중인 구매자들에게 더욱 매력적인 선택이 될 것입니다. 현재까지 알려진 정보에 따르면, 이 모델은 1월에 공식 출시될 예정이며, 볼보는 테슬라 모델 Y의 영역을 직접 공략하고 있습니다.
전기차가 아직 도로를 완전히 장악하지 못한 주된 이유 중 하나는 간단합니다. 평균적으로 가솔린이나 하이브리드 차량보다 가격이 더 비싸기 때문입니다. 볼보는 이 점을 잘 알고 있으며, 바로 이러한 이유로 새로운 볼보 EX60 경제성을 강조합니다. 소형 전기 크로스오버의 가격은 다음과 같습니다. 현재 플러그인 하이브리드 XC60 T8 PHEV와 유사, 가격대가 다양함 약 56,000유로에서 80,000유로 사이장비와 시장에 따라 달라집니다.
실제로 이는 EX60이 이국적인 전기 자동차에 적용되는 높은 가격대에 속하지 않을 것이며, 오늘날 프리미엄 플러그인 하이브리드를 고려하는 구매자에게는 현실적인 대안이 될 것임을 의미합니다.
새로운 SPA3 플랫폼: 복잡성 감소, 효율성 향상
이 가격 "평등"의 핵심은 새로운 모듈형 플랫폼입니다. 스파3새로운 볼보 EX60의 기반이 될 것입니다. 볼보에 따르면, 생산량 약 18 % 저렴 브랜드의 현재 전기 아키텍처에서 벗어나, 이 플랫폼은 여러 모델이 배터리 모듈, 컴퓨터 및 기타 핵심 부품을 공유할 수 있도록 설계되어 복잡성, 고유 부품 수, 그리고 비용까지 줄일 수 있습니다.
~에 새로운 볼보 EX60 배터리가 될까요? 차량 구조에 통합됨바닥 아래에 부착하는 것만이 아닙니다. 이러한 접근 방식은 생산 비용을 더욱 절감하는 동시에 내부 공간을 개선하고 차량의 전체 무게를 줄일 수 있습니다. 결과적으로 더 넓은 실내 공간, 향상된 차체 강성, 그리고 무게 감소 효과를 얻을 수 있는데, 이는 전기차에 고속 충전기만큼이나 환영받는 요소입니다.
더 높은 에너지 밀도, 더 긴 주행거리, 더 빠른 충전
볼보는 EX60을 위한 차세대 배터리 기술도 발표했습니다. 볼보 데이터에 따르면 배터리는 약 20 % 더 높은 에너지 밀도이는 차량 바닥에 더 많은 "킬로와트 킬로그램"을 설치하지 않고도 더 긴 주행거리를 의미합니다. 동시에 최대 15 % 더 빠른 충전 그리고 주변 35 % 더 강력한 파워 해당 브랜드의 현재 전기 모델과 비교했을 때.
목표 범위는 약 100km 정도여야 합니다. WLTP 사이클에 따르면 435마일 또는 약 700킬로미터, 이는 EX60을 시중에서 가장 내구성이 뛰어난 전기 크로스오버 중 하나로 만들 것입니다. 물론, WLTP 기준과 마찬가지로 실제 주행 환경은 운전 습관, 기온, 그리고 운전자가 오른발의 압력에 얼마나 자주 노출되는지에 따라 달라질 것입니다.
그녀가 충전을 맡을 거예요. 800볼트 구조볼보가 새로운 SPA3 플랫폼과 함께 선보이는 이 시스템은 매우 빠른 DC 충전을 가능하게 하며, 이미 최신 프리미엄 전기차 모델의 "골드 스탠다드"로 자리매김했습니다. 볼보 최고상업책임자(CCO) 에릭 세베린슨 그는 기술 설명 중 EX60을 사용하면 주유소에 가기 전에 화장실에 가야 하고, 돌아오면 차가 거의 가득 찰 것이라고 농담조로 말했습니다. 실험실 데이터는 아니지만, 꽤 이해하기 쉬운 그림입니다.
테슬라 모델 Y가 주도하는 세그먼트 진출
EX60 첫 번째가 될 것이다 소형 크로스오버 세그먼트의 볼보 순수 전기 모델즉, 오늘날 그것이 지배하는 정확한 위치 테슬라 모델 Y이것은 일반적으로 유럽 가격이 약 $100부터 시작되는 세계에서 가장 많이 팔리는 전기 크로스오버 중 하나입니다. 45,000유로, 대략 범위 375km 기본 버전에서는 최대 약 545km 장거리 버전 및 Tesla 네트워크 액세스 가능 과급기가장 밀도가 높고 빠른 충전 네트워크 중 하나로 남아 있습니다.
볼보는 EX60을 통해 단일 모델만을 공략하는 것이 아니라, 전기차 시장에서의 영향력을 훨씬 더 큰 비중으로 확대하고자 합니다. 볼보 자체 추산에 따르면, 이러한 모델은 최대 약 75대의 % 전기차 시장반면, 오늘날 전기 및 하이브리드 제품은 해당 부문의 일부에만 영향을 미칩니다.
모든 숫자를 더 간단한 단위로 나누어 보면 테슬라 모델 Y는 가격과 인프라 면에서 여전히 매우 강력한 반면, 볼보 EX60은 주행 거리, 새로운 기술, 스칸디나비아 디자인, 그리고 지금까지 XC60에 대한 확신을 갖고 있던 구매자의 좀 더 "녹색"적인 양심으로 설득하려 할 것입니다.
볼보는 차량과 전면부의 세부 사항만 공개했습니다.
볼보는 기존 관습에 맞서 싸웁니다. 전기는 문제가 아닌 기회입니다. 이것이 바로 새로운 볼보 EX60입니다.
더 넓은 맥락 또한 흥미롭습니다. 최근 일부 제조사들이 냉방 수요, 규제 변화, 그리고 하이브리드 중심으로의 회귀 등으로 인해 전기화에 대한 의지를 꺾고 있는 반면, 볼보는 미래는 순수 전기차라는 전략을 고수하고 있습니다. 볼보는 전기차 라인업 확장을 다음과 같은 관점에서 바라본다고 강조합니다. 기회규제로 인한 필수불가결한 것이 아니라, 경쟁에서 두각을 나타내고 글로벌 기업으로서의 입지를 강화하기 위한 것입니다.
약간 아이러니한 점은, 다른 사람들이 전기차의 미래가 예상만큼 빨리 오지 않을 수도 있다는 것을 깨닫고 있는 바로 그 순간, 볼보는 EX60 개발을 계속 추진하고 있다는 것입니다. 만약 그들의 계산이 맞다면, EX60 이 차는 브랜드의 새로운 시대를 대표하는 핵심 모델 중 하나가 되었으며, 이 가장 인기 있는 EV 부문에서 테슬라의 모델 Y와 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다.
