샤오미 자동차?! 스마트폰으로 유명한 거대 기술 기업이 자동차를 생산하기 시작하면 어떤 결과가 나올까요? 바로 샤오미 SU7입니다. 중국에서 엄청난 반향을 일으킨 전기 슈퍼 세단이죠. 디자인이 워낙 훌륭해서 포드 CEO조차 흥분에 말을 잃었을 정도입니다 (물론 소프트웨어 업데이트 없이 말이죠). 수요는? 소화기와 함께 팔아도 될 만큼 여전히 인기가 많습니다.
ㅏ 샤오미 샤오미는 안주하지 않습니다. 오히려 SU7에 이어 첫 SUV인 YU7을 출시하여 이미 초기 호평을 받았습니다. 하지만 샤오미는 단순히 국내 시장에서의 성공을 넘어 전 세계를 목표로 하고 있습니다. 다음 목표는 무엇일까요? 바로 유럽입니다. 샤오미 자동차는 서구로 향하고 있습니다.
샤오미가 유럽에 진출한다(단순히 휴대폰만 내놓는 게 아니다)
보고서에 따르면 블룸버그 샤오미는 2027년까지 유럽 시장에 자사 차량을 출시할 예정입니다. 이 발표는 2분기 실적 발표와 함께 이루어졌습니다. 7월 한 달 동안만 8만 1천 대의 전기차가 인도되었고 3만 대 이상이 판매되었습니다. 게다가 YU7은 단 18시간 만에 24만 대의 예약이 폭증했습니다. 즉, 중국이 신형 페라리를 도요타만큼 저렴하게 판매하는 데에 얼마나 열광하는지 알 수 있습니다.
숫자에 뒤지지 않으려는 듯, SU7 Ultra는 4월 뉘르부르크링에서 다시 한번 자체 기록을 경신했습니다. 뉘르부르크링은 최소 세 마리 이상의 말이 달리는 경주장입니다. 샤오미가 단순히 유치원 통근만을 목표로 삼고 있는 것은 아닙니다.
테슬라, 아직 숨 쉬고 있나? 샤오미 차가 온다
심지어 모건 스탠리의 애널리스트들(보통 테슬라의 열렬한 팬)은 "테슬라에게는 미안하지만, 중국 모방업체들이 테슬라보다 앞서 나갔다"고 인정했다고까지 했습니다. 5월, 애널리스트 아담 조나스는 투자자들에게 샤오미 YU7을 살펴보고 진짜 스티어링 휠이 달린 전기차가 더 많이 나올 때가 아닐까 생각해 보라고 냉소적으로 권고했습니다. 앗.
왜 유럽인가요? 미국은 아직 준비가 안 됐거나 (혹은 너무 복잡하게 만들고 있기 때문)
샤오미는 현명하게도 미국 시장을 일단 건너뛰고 있습니다. 관세가 너무 많고, 정치가 너무 심하고, 테슬라가 너무 강하기 때문입니다. 유럽은 어떨까요? 이상적인 목적지입니다. 중국 전기차에 대한 관세는 감당할 만하고, 하이브리드차는 거의 없으며, 빠르고 아름다우며 미래지향적인 차량을 원하는 구매자들은 기꺼이 지갑을 엽니다.
Zeekr, BYD, Leapmotor와 같은 다른 중국 브랜드들은 이미 구대륙에서 성공을 거두고 있습니다. 샤오미는 이 경쟁에서 최적의 조건을 갖추고 있습니다. 특히 샤오미는 기존 전략을 잘 활용하고 있다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 더 적은 비용으로 더 많은 것을 제공하고 경쟁사를 압도하는 것이죠… 적어도 압도적인 우위를 점하는 것입니다.
무슨 일이 일어날까요? 비용은 얼마인가요?
아직 유럽에 어떤 모델이 출시될지에 대한 공식 정보는 없습니다. 하지만 샤오미를 잘 아는 사람이라면 SU7과 YU7을 거의 확실하게 예상할 수 있을 것입니다. 가격도? 아직 알려지지 않았습니다. 하지만 역사는 우리에게 교훈을 줍니다. 샤오미는 외교술로 승부하지 않습니다. 경쟁자들을 울게 하고 사용자들을 열광하게 만드는 가격으로 승부합니다.
결론: Xiaomi는 더 이상 단순한 "전화 회사"가 아닙니다. 자동차 현상입니다.
서구 시장을 겨냥한 샤오미 자동차. 정밀한 엔지니어링, 정교한 사용자 경험, 그리고 가격 경쟁력을 갖춘 샤오미는 전기 모터처럼 빠른 속도로 유럽 시장에 진출하고 있습니다. 더 이상 또는, 하지만 언제 우리는 그들의 슈퍼 세단과 SUV를 도로에서 보게 될 것입니다. 그리고 지금까지의 성공을 고려하면, 그 시기는 머지않아 올 것입니다.
테슬라, 폭스바겐, 르노 - 준비하세요. 샤오미가 온다! 샤오미는 앱 그 이상을 선보일 것이다.
