자동차 애호가들이 열광했던 세계 최초의 모습: 폭스바겐은 뉘르부르크링에서 새로운 폭스바겐 골프 GTI 클럽스포츠를 선보였습니다. 숨막히는 라이딩을 즐길 준비가 되셨나요? 읽어!
전설적인 트랙에서 뉘르부르크링 많은 열정적인 팬들 앞에서 신작을 처음 선보였습니다. 폭스바겐 골프 GTI 클럽스포츠. 클래식 모델의 이 개선된 버전은 더욱 표현력이 뛰어난 외부 디자인, 업그레이드된 내부, 인상적인 성능 및 뛰어난 스포츠 서스펜션으로 돋보입니다.
사진: 폭스바겐첫눈에 보는 힘과 우아함
골프 GTI 클럽스포츠 완전히 새로워진 프론트 페시아로 첫눈에 시선을 사로잡으며 차량에 더욱 강하고 눈에 띄는 외관을 선사합니다. 새로운 LED 플러스 헤드라이트와 처음으로 조명된 VW 로고는 스포티한 특성을 더욱 강조합니다. 차량 후면에는 대형 루프 스포일러가 지면에 대한 최대 압력을 보장하고, 새롭게 교체된 LED 테일램프가 전체적인 이미지를 완성한다.
사진: 폭스바겐안팎의 완벽함
새로운 것 19인치 5개의 타원형 반원으로 이루어진 독특한 디자인의 퀸스타운 림은 5세대 클래식 디트로이트 림을 연상시킵니다. 골프 GTI. 더욱 까다로운 사용자를 위해 새로운 19인치 버전도 제공됩니다. 워메나우 림당 무게가 8kg에 불과한 단조 림으로 공차 중량을 줄이고 성능을 최적화합니다. 새롭게 개발된 가죽 소재의 다기능 스포츠 스티어링 휠 트림과 운전에 더욱 집중할 수 있게 해주는 직관적인 인포테인먼트 시스템이 운전자의 마음을 사로잡을 것입니다. 상위 모델 GTI ChatGPT 통합 기능을 갖춘 새로운 IDA 음성 도우미도 포함되어 있습니다.
사진: 폭스바겐
사진: 폭스바겐우수한 성능
골프 GTI 클럽스포츠 후드 아래도 인상적입니다. GTI 터보 엔진(EA888 LK3 evo4)은 400Nm의 토크와 221kW를 개발합니다. (300마력), 이는 전자 제어식 전면 차동 잠금 장치를 통해 도로로 전송됩니다. 옵션으로 제공되는 DCC 적응형 섀시 제어 시스템도 사용할 수 있습니다.
사진: 폭스바겐특산품 중 하나 골프 GTI 클럽스포츠 차량의 다이내믹 시스템을 뉘르부르크링의 특정 특성에 맞게 조정하는 독점적인 특수 주행 프로필입니다. DCC 수직 제어의 특수 설정과 표준 차량 다이내믹 컨트롤러의 수정된 측면 다이내믹스를 통해 최대 성능이 달성됩니다. 가속 0 ~ 100km/h 금액 5.6초, 최고 속도는 전자적으로 다음으로 제한됩니다. 250km/h. Race 패키지를 사용하면 이 제한이 다음과 같이 늘어납니다. 267km/h.
골프 GTI 클럽스포츠: 전설을 기념하다
세계 초연 골프 GTI 클럽스포츠 폭스바겐이 골프 50주년을 기념하는 24시 레이스의 시작과 동시에 진행됐다. 드라이버 Benny Leuchter, Johan Kristoffersson, Nico Otto 및 Heik Hammel로 구성된 Max Kruse Racing 팀은 256kW(348hp) Golf GTI Clubsport 24h를 타고 이 인기 있는 이벤트에 참가합니다. 또한 방문객들은 메인 이벤트 전에 열리는 24시간 클래식 레이스에서 1세대 클래식 골프 GTI 세 대를 감상할 수도 있습니다.
결론: 팬이라면 꼭 가지고 있어야 할 작품
폭스바겐 새로운 Golf GTI Clubsport를 통해 이 모델이 수십 년 동안 스포티한 우아함과 뛰어난 성능의 대명사였던 이유를 다시 한번 입증했습니다. 새롭게 디자인된 외관부터 인상적인 인테리어와 성능까지, 신형 Clubsport는 동급 최고의 새로운 기준을 제시합니다. 속도와 타협하지 않는 스포티함을 좋아한다면 이 제품은 새로운 제품입니다. 골프 GTI 클럽스포츠 확실히 꼭 시도해야 할 차량입니다. 차량 가격은 아직 공개되지 않았지만 이전 경험을 토대로 폭스바겐의 모델은 1유로당 가치가 있을 것으로 예상할 수 있습니다. 길에서 뵙겠습니다!
