모델의 특별 버전을 선보이려는 황홀경 속에서 포르쉐는 멈춰서 박스터의 특별 버전을 제안했고, 여기서 스파이더라는 이름을 조금이라도 꺼냈습니다. 이 이름은 이미 지난 세기의 60년대에 방문객들의 머리를 가장 유명하고 세련된 리조트로 돌렸던 컬트 모델 718 Spyder를 장식했습니다.
주로 (독점적으로는 아님) 다음을 위해 설계되었습니다. 하늘을 바라보며 운전하다, 그것은 포르쉐 박스터 현대적인 해석을 경험하다 718 스파이더 모델1960년대에 이 차량의 운전석에 앉은 젊은 여성들의 시선을 사로잡았던 아이코닉 로드스터. 거미이기는 하지만, 같은 이름의 상징적인 포르쉐 모델에는 슬라이딩 루프가 장착되어 있으며, 뒷부분에 넣었을 때 가장 멋진 모습을 보입니다.
Boxster Spyder는 유명하고 유명한 3.8리터 복서 6기통 엔진276kW를 출력하거나 375마력 속도계가 첫 100마일을 단 몇 초 만에 커버할 수 있을 만큼의 전력 4.3초 그리고 운전자의 요구에도 불구하고 목적지에 도달할 때까지 멈추지 않는다. 시속 295km. 성능에 적합한 정지를 위해 더 큰 형제로부터 브레이크를 빌렸습니다.911 카레라 S.
포르쉐 스파이더 디자인 측면에서는, 원래의 스파이더인 718 스파이더의 모습과 비슷하게 독특한 후면부를 갖췄습니다. 다른 Boxster와 차별화되는 점은 차량의 전면부가 약간 다르다는 점입니다. 아스팔트에 더 많이 닿는다 그리고 비슷한 임무를 가진 더 공격적인 후방. 내부 스포티하지만 동시에 어떤 면에서는 스파르타 사람이는 가장 유명한 브랜드의 "최상급" 성능 모델의 전형입니다(스쿠데리아, 수페르레게레와 같은 자동차 이름을 기억하실 겁니다). 즉, 표준 장비에는 에어컨이나 오디오 시스템이 포함되어 있지 않지만 요청 시 추가 비용 없이 설치해 드릴 수 있습니다.
하지만 "손을 가슴에 얹고", 조작이 가능한 메커니즘을 갖춘 뛰어난 지붕을 고려하면 최대 속도 50km/h 그리고 가장 뛰어난 자동차 오디오 애호가조차도 만족시키는 엔진 사운드도 놓치지 마십시오. 이는 해변 산책로에 있는 젊은 여성들의 모습에 비하면 훨씬 적은 편입니다.
모델에 대한 추가 정보:
www.porsche.com/the_new_spyder
