SUV가 수영을 못한다고 누가 말했나요? 중국의 제투어 중헝 G700은 수륙 양용 기술을 앞세워 22분 만에 장대한 양쯔강을 횡단하며, 이 차가 단순한 네 바퀴 달린 금속 물체가 아니라는 것을 세상에 보여주었습니다.
당신이 당신의 가장 위대한 모험을 생각했다면 SUV 주말까지 진흙투성이 자갈길을 운전하면 제투어 종헝 G700 제임스 본드에 대한 중국의 대답은 폭 1.2km의 양쯔강을 건넜고, 서비스 방문 후에도 지갑보다 더 건조한 상태를 유지했습니다.
양서 오디세이: 우후에서 역사까지
체리(중국 자동차 대기업)의 차고에서 탄생한 제투어 중헝 G700은 2025년 10월 16일, 노나 숨겨진 수중 모터 없이 양쯔강을 건너는 최초의 SUV로 역사를 썼습니다. 제투어 중헝 G700은 공교롭게도 체리의 본사가 있는 우후(Wuhu)의 페리 터미널에서 이륙했습니다. 수륙 양용 차량을 시험할 완벽한 장소를 찾고 계셨다면, 바로 여기가 바로 그곳입니다.
1,480m를 이동하는 데 22분이 걸렸습니다(중국인들은 마지막 1m까지 꼼꼼한 것 같습니다). SUV는 폭 1.2km의 강을 헤엄쳐 건넜습니다. 최대 시속 10km의 물살을 헤치며 안정적으로 약 7km의 속도를 유지했습니다. 만약 이 차량에 페이스북이 있다면, 아마 이 위업을 스스로 달성하고 싶어 할 것입니다.
태양 속의 고양이만큼이나 교활한 기술
이 수륙 양용의 장관은 제임스 본드의 애스턴 마틴조차 부러워할 만한 첨단 기술로 구동됩니다. Zongheng G700은 이음새나 구멍이 없는 차체(즉, 녹이 슬기 쉬운 곳들이 없는 차체), 액티브 공기 순환 시스템, 그리고 실리콘 카바이드 배터리가 장착된 800볼트 파워트레인을 갖추고 있습니다. 다시 말해, 이 차량은 쥐가 들어오지 못하도록 할머니의 식료품 저장실보다 더 밀폐되어 있습니다.
물 위에서의 안정성은 차량의 위치를 지속적으로 보정하는 6축 자이로스코프를 통해 보장됩니다. 일상생활에 이런 자이로스코프가 있다면 금요일 밤 바에서 술 한잔한 후 균형을 유지하는 것이 더 쉬울 것입니다.
후드 아래: 뼈에서 느낄 수 있는 힘
제투어 종헝 G700은 최대 1미터 깊이까지 잠수하여 최대 40분 동안 머무를 수 있는 대형 고급 플러그인 하이브리드 SUV입니다. 208마력, 340Nm의 토크를 자랑하는 2.0리터 터보차저 가솔린 엔진과 전기 모터를 합치면 총 751마력, 795Nm의 토크를 발휘합니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 4.6초 만에 가속합니다. 상어에게 쫓기더라도 신호등에서 가장 먼저 출발할 수 있다는 의미입니다.
이 차량은 100리터 연료 탱크와 34kWh 용량의 CATL 배터리를 탑재하여 150km의 전기 주행 거리를 제공합니다. 연료 탱크와 배터리를 모두 채운 상태에서의 총 주행 거리는 1,400km로, 류블랴나에서 파리까지 왕복하고, 중간에 다뉴브 강을 건너 수영도 할 수 있는 충분한 거리입니다.
견고한 아파트 가격으로 4가지 맛을 제공합니다.
중국 시장에서 Jetour Zongheng G700은 네 가지 버전으로 출시되며, 가격은 약 42,000유로에서 52,000유로 사이입니다. 물속으로 달릴 수 있는 차를 항상 원했다면, 이제 무엇을 위시리스트에 올려야 할지 알게 되셨을 겁니다.
결론: Jetour Zongheng G700
Jetour Zongheng G700은 미래의 모빌리티가 조금은 습하고, 재미있고, 혁신으로 가득할 수 있음을 증명합니다. 차세대 SUV가 하늘을 날 수 있다면, 교통 체증은 과거의 일이 될 것입니다. 그때까지 SUV가 물속을 달릴 수 없다고 누가 말했나요?
