배출 여권의 도입으로 인해 여행이 끝날 수도 있는 것처럼 보이지만, 우리는 예측이 무엇인지 확인했습니다. 배출권이란 정확히 무엇입니까?
많은 사람들이 우려하고 있습니다. 방사 여권 여행의 끝을 의미합니다. 매년 우리는 파괴적인 화재부터 홍수까지 수많은 극단적인 기상 조건을 목격합니다. 기후변화는 큰 타격을 주고 있으며 인류는 기후변화와 환경오염의 가장 큰 원인입니다.
항공 운송을 이용한 관광 부문은 주요 오염원 중 하나입니다. 여행은 전 세계 CO2 배출량 중 무려 8%를 차지하며, 항공은 이 전체 중 2.5%를 차지합니다. 그렇다면 여행의 끝을 기대할 수 있을까요?
사진: Unsplash/Tom Barrett최근 Intrepid Travel 보고서에서는 개인의 탄소 배출을 줄이면 오염을 방지하고 인기 있는 휴가지의 '멸종'을 방지하는 데 도움이 될 수 있다고 말합니다. 현재 관광 모델은 지속 가능하지 않습니다. 각 개인이 여행에 대한 세금을 부담하게 함으로써 더욱 평등하고 재생력 있게 될 것입니다.
보고서는 '배출 여권'이 무엇인지, 예측 가능성이 얼마나 되는지에 대한 의문을 제기했습니다. Intrepid Travel에 따르면 이는 각 여행자에게 초과할 수 없는 연간 탄소 배출량을 할당하는 여권입니다. The Future Laboratory와 협력하여 작성된 보고서는 다음과 같이 설명합니다. “이러한 허가는 사람들이 2050년까지 7,500억 톤의 세계 탄소 예산에 맞춰 탄소를 할당하도록 강요하는 여권으로 나타날 것입니다. 2040년에는 제한이 나타날 것으로 예상됩니다. 매년 허용되는 여행 금액에 따라."
사진: Unsplash/Rolands Varsbergs인트레피드 트래블(Intrepid Travel)에 따르면 뉴욕과 런던 간 항공편은 승객 1인당 986kg의 CO2를 발생시킵니다. 이는 "파라과이와 부룬디를 포함한 56개국에서 연간 평균 사람이 배출하는 것보다 많은 것"입니다.
여행이 끝났다는 뜻인가요?
현재 해당 여권의 디자인 및 도입과 관련된 공식 발표나 프로젝트는 없습니다. 그러나 최근 수십 년 동안 정부와 여행사가 기후 변화와 탄소 배출에 점점 더 민감해짐에 따라 이와 같은 일이 예상됩니다. 그러나 기후변화에 관한 정부간 패널 보고서는 대부분의 정책이 국가의 2030년 목표를 달성하기 위한 궤도에 오르지 못하고 있음을 발견했습니다.
