유로 NCAP 최근 Audi, Dacia, Ford, MG, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault의 새로운 모델을 테스트했습니다. 테슬라, 보야와 폭스바겐. 결과? 음, 그걸 엇갈린 감정이라고 부르자. Audi A5 PHEV, Audi Q5, Volkswagen Tayron, MG MGS5 EV, Tesla Model 3, Toyota C-HR PHEV, 그리고 중국 신차 Voyah COURAGE 등은 모두 5개의 별을 쉽게 받았습니다. 잘했어요. 하지만 첫 번째 경고는 MG와 Voyah가 중국 브랜드라는 것입니다. 누가 생각했겠어요, 그렇죠? 유럽의 EURO NCAP 수치 - 한번 살펴보죠!

테슬라 모델 3 – 안전성을 타협하지 않는 훌륭한 자동차입니다. 일부 유럽인들은 이 자동차를 좋아합니다!

유럽 EURO NCAP 수치 - 르노와 스텔란티스, 함께 - 이제 정신 차릴 때다

르노 4와 다치아 빅스터 - "3" 휠의 안전 실패

반면에 상황은 매우 안타깝습니다. 프랑스의 전설을 되살릴 것으로 기대되었던 르노 4 E-Tech Electric은 겨우 별 4개만 받았습니다. 더 나쁜 점은 르노의 "저가형" 사촌인 다치아 빅스터가 겨우 별 3개를 넘지 못했다는 것입니다. 삼! 3성 평가가 무엇을 의미하는지 아십니까? 이 차는 도로에 주차하기보다는 전시장에 주차해야 할 차입니다. 가격이 저렴하더라도 가족의 안전을 위험에 빠뜨릴 만큼 저렴하지는 않습니다.

유로 NCAP는 정면, 측면, 후면 충돌에 대한 보호 기능과 보행자 보호 및 기타 사고 예방 시스템을 평가합니다. 이 새로운 테스트 세트는 특히 차량 호환성 테스트의 우려스러운 결과를 강조했습니다. 예를 들어, 아우디 Q5는 5성급 평가를 받았음에도 불구하고 작은 차량과 정면 충돌했을 때 그다지 "부드럽지" 않습니다. 그러나 전반적인 안전성은 여전히 르노의 전기 '히트'와 다치아의 오프로드 실패를 능가합니다.

중국도 안보에 앞장서고 있다

문제의 핵심은? 중국 브랜드는 더 이상 단순히 유럽 차량의 "저렴한 복제품"이 아닙니다. MG와 Voyah 같은 중국 제조업체는 유럽 표준을 따라잡는 데 그치지 않고, 오히려 뛰어넘고 있습니다. 이는 오랫동안 안전의 황금 기준으로 여겨져 온 유럽 자동차 산업에 재앙입니다. 우리는 어떻게 여기까지 왔을까? 아마도 자신의 우월성에 대한 과신 때문일 수도 있고, 혁신에 대한 졸음 때문일 수도 있습니다. 아마도 둘 다일 겁니다.

Euro NCAP의 알레드 윌리엄스 박사가 강조했듯이, 자동차 제조업체가 자사 차량의 호환성을 개선하는 것이 중요합니다. 더 크고 무거운 차량이 도로의 다른 차량에 더 큰 위험을 초래해서는 안 되기 때문입니다. 이런 맥락에서 르노 4와 다치아 빅스터는 경고의 사례가 되어야 합니다. 유럽 브랜드는 안전을 더 중요하게 여겨야 합니다.

Stellantis – 평균, 충분하지 않음

스텔란티스 그룹의 자동차 역시 그다지 빛나지 않았습니다. 오펠/폭스홀 그랜드랜드, 푸조 3008, 5008은 별 4개에 그쳤습니다. 재앙은 아니지만, 우리는 당신과 같은 거대 기업으로부터 더 많은 것을 기대합니다. 특히 중국 경쟁자들이 첫 번째 시도에서 가장 높은 점수를 달성하고 있다는 것이 분명한 상황에서는 더욱 그렇습니다. 스텔란티스, 이제 평균에 만족하는 건 그만둬야 할 때입니다. 이건 icing on the cake야: 유럽 EURO NCAP의 수치

유럽의 EURO NCAP 수치: 유럽 자동차 산업이 냉정하게 돌아설 때

이것이 유럽 자동차 대기업들에게 냉정한 경고가 되기를 바랍니다. 이제 그들은 전통과 향수에만 의존하는 것을 그만둬야 할 때입니다. 우리 소비자들은 매력적이고 환경 친화적일 뿐만 아니라, 무엇보다도 안전한 자동차를 원합니다. 다음에 르노와 MG 중 하나를 선택해야 한다면 분명히 해두자. 브랜드의 역사는 중국 경쟁사보다 안전성이 떨어진다면 아무 의미가 없다.

그리고 르노와 다치아 여러분, 더 이상 자신을 속이지 마십시오. 별 세 개는 재앙입니다. 더 나아지든지 아니면 중국에 의해 무너질 준비를 하세요 곧 자동차 역사 속으로 사라지다. 이제 유럽이 다시 깨어나 자동차 안전의 진정한 왕이 누구인지 보여줄 때가 됐습니다. 지금으로서는 왕관은 베이징에 걸려 있습니다.