자동차의 역사를 통틀어 희소성, 역사적 중요성 또는 단순히 이례적으로 잘 만들어지고 특정 기술 이정표를 나타냈기 때문에 높은 가격에 팔린 자동차가 많이 있었습니다. 이 자동차는 종종 예술 작품으로 간주되며 그 가치는 높은 가격에 반영됩니다.
역사상 가장 비싼 자동차 중 하나입니다. 페라리 250 GTO 1962년부터 2018년에 엄청난 금액으로 경매에 올랐습니다. 7천만 달러. 이 차는 단 36대만 제작되었기 때문에 희귀성 때문에 매우 가치가 높습니다. 당시에는 3.0리터 V12 엔진을 장착한 성공적인 레이싱카이기도 했습니다. 300마력.
메르세데스-벤츠 300 SLR Uhlenhaut 쿠페 1955는 확실히 희귀하고 가치 있는 자동차입니다. 이 경주용 자동차는 1950년대에 메르세데스-벤츠가 제작했으며 당시 가장 유명한 드라이버들이 운전했습니다. 후안 마누엘 판지오 그리고 스털링 모스. 3.0리터 직렬 8기통 엔진을 탑재하고 최대 속도에 도달할 수 있습니다. 300km/h (186mph). 이 독특한 자동차가 기록적인 가격을 달성한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 1억 4200만 달러. 그리고 그것은 역대 가장 비싼 것으로 간주됩니다.
또 다른 매우 귀중한 자동차입니다 페라리 335S 1957년부터 2016년 경매에서 판매되었습니다. 3,570만 달러. 이 자동차는 지금까지 제작된 단 4대의 자동차 중 하나로 1957년 Mille Miglia에서 프랑스 레이서 Maurice Trintignant가 운전했습니다. 이 자동차는 4.1리터 V12 엔진을 탑재했으며 역대 가장 중요한 페라리 경주용 자동차 중 하나로 간주됩니다.
부가티 타입 57SC 대서양 1937은 2010년 개인 판매에서 판매 가격이 3,000만 달러로 보고된 또 다른 매우 비싼 자동차입니다. 이 자동차 중 단 4대만 제작되었으며, 이 특별한 예는 살아남은 두 가지 예 중 하나입니다. 독특한 눈물방울 모양으로 유명하며 3.3리터 직렬 8기통 엔진을 탑재했다.
다른 중요한 고가의 자동차 중에는 메르세데스-벤츠 W196 1954년부터 2013년 경매에서 2,960만 달러에 팔렸습니다. 메르세데스-벤츠 540K 스페셜 로드스터 1936년에 나온 이 작품은 2011년 경매에서 1,180만 달러에 팔렸습니다. 둘 다 클래식 자동차의 중요한 예입니다. W196 성공적인 포뮬러 원 경주용 자동차, 그리고 540K는 당시의 고급스럽고 강력한 자동차였습니다.
간단히 말해서, 세계에서 가장 비싼 자동차는 희귀하거나, 역사적으로 중요하거나, 단순히 매우 잘 만들어진 자동차인 경우가 많습니다. 이 자동차는 수집가와 매니아들의 높은 관심을 받고 있으며, 그 가치는 가격에 반영되어 있습니다.
역사상 가장 비싸고 진정으로 중요한 자동차 대표자 목록
우리는 공개 경매에서 판매된 몇 가지 알려진 사례만을 나열했습니다. 어쨌든 우리는 "특별한" 예를 놓쳤다고 생각합니다.
페라리 250 GTO 1962 - 7천만 달러: Ferrari 250 GTO는 지금까지 단 36대만 제작된 매우 바람직한 클래식 자동차입니다. 이 자동차는 19번째 GTO로 제작되었으며 이 기간 동안 Phil Hill이 경주하여 1961년 Formula 1 월드 챔피언 타이틀을 획득했습니다. 3.0리터 V12 엔진이 장착되었으며 1990년대에 완전히 복원되었습니다. 2018년에는 경매에서 7천만 달러라는 기록적인 가격에 팔렸습니다.
페라리 335 S 1957 - 3,570만 달러: Ferrari 335 S는 1950년대에 제작된 경주용 자동차였습니다. 이 차량 중 단 4대만 제작되었으며, 이 특별한 차량은 1957년 Mille Miglia에서 프랑스 레이싱 드라이버 Maurice Trintignant가 운전했습니다. 4.1리터 V12 엔진을 탑재했으며 2016년 경매에서 3,570만 달러에 판매되었습니다.
메르세데스-벤츠 300 SLR Uhlenhaut 쿠페 1955는 확실히 희귀하고 가치 있는 자동차입니다. 이 경주용 자동차는 1950년대 Mercedes-Benz가 제작했으며 Juan Manuel Fangio, Stirling Moss 등 당시 가장 유명한 드라이버들이 운전했습니다. 3.0리터 직렬 8기통 엔진을 탑재하고 있으며 최대 300km/h(186mph)의 속도에 도달할 수 있습니다. 놀랍지도 않게 이 독특한 자동차의 가격은 1억 4200만 달러라는 기록적인 가격을 기록했습니다.
부가티 타입 57SC 대서양 1937년 - 3천만 달러: Bugatti Type 57SC Atlantic은 단 4대만 제작되었기 때문에 매우 인기 있는 클래식 자동차입니다. 이 특정 자동차는 살아남은 두 대의 차량 중 하나이며 독특한 눈물방울 모양으로 유명합니다. 3.3리터 직렬 8기통 엔진을 탑재했으며 2010년 비공개로 3천만 달러에 판매되었습니다.
메르세데스-벤츠 W196 1954 - 2,960만 달러: Mercedes-Benz W196은 1950년대에 제작된 Formula 1 경주용 자동차입니다. 이 자동차는 두 번의 월드 챔피언십 타이틀을 획득한 Juan Manuel Fangio가 운전한 자동차입니다. 2.5리터 인라인 8 엔진을 탑재했으며 2013년 경매에서 2,960만 달러에 판매되었습니다.
메르세데스-벤츠 540K 스페셜 로드스터 1936 - 1,180만 달러: Mercedes-Benz 540K는 1930년대에 제작된 클래식 자동차입니다. 이 특별한 자동차는 540K 모델의 가장 비싼 버전 중 하나였던 Special Roadster입니다. 5.4리터 직렬 8기통 엔진을 탑재했으며 2011년 경매에서 1,180만 달러에 팔렸습니다.
1931 부가티 로얄 켈너 쿠페 – 980만 달러: 부가티 로얄(Bugatti Royale)은 1930년대에 생산된 대형 럭셔리 자동차입니다. 이 특별한 자동차는 Royale의 가장 희귀한 버전 중 하나인 Kellner Coupe입니다. 이 엔진은 12.7리터의 거대한 직렬 8기통 엔진을 탑재하고 있으며 1987년 경매에서 980만 달러에 낙찰되었습니다.
컨셉 차량 올즈모빌 F-88 1954 - 330만 달러: Oldsmobile F-88은 1950년대에 제작된 컨셉카입니다. 이는 미래의 Oldsmobile 생산 차량의 스타일을 미리 볼 수 있도록 설계되었으며 수정된 Chevrolet Corvette 섀시를 기반으로 제작되었습니다. V8 엔진을 탑재하고 있으며 2004년 경매에서 330만 달러에 판매되었습니다.
1971 람보르기니 미우라 P400 SV – 330만 달러: 람보르기니 미우라(Lamborghini Miura)는 1960년대와 1970년대에 생산된 클래식 스포츠카입니다. 이 특별한 자동차는 미우라의 가장 강력한 버전인 미우라 P400 SV입니다. 4.0리터 V12 엔진을 탑재했으며 2013년 경매에서 330만 달러에 팔렸습니다. 오늘날 그것은 그 금액의 몇 배에 달하는 가치가 있습니다.
1965 애스턴 마틴 DB5 – 330만 달러: Aston Martin DB5는 제임스 본드 영화 “골드핑거”에 출연하여 유명해진 클래식 스포츠카입니다. 이 특별한 자동차는 영화에 사용되었으며 접을 수 있는 방탄 방패와 타이어 분쇄기 등 여러 가지 특수 기능을 갖추고 있습니다. 4.0리터 직렬 6기통을 가지고 있으며 2010년 경매에서 330만 달러에 판매되었습니다. 물론 오늘날에는 그 가치가 더 높습니다.
1958년 페라리 250 GT TdF - 310만 달러: 페라리 250 GT 투르 드 프랑스(TdF)는 1950년대에 제작된 클래식 스포츠카입니다. 이 특정 차량은 마지막으로 생산된 250GT TdF 중 하나였으며 3.0리터 V12 엔진을 탑재했습니다. 2014년에는 경매에서 310만 달러에 팔렸습니다.
내가 나열한 모든 자동차는 희귀성, 역사적 중요성 또는 두 가지 모두로 인해 매우 가치가 높습니다. 이들 중 상당수는 수집가와 애호가들이 높은 관심을 갖고 있는 클래식 스포츠카나 경주용 자동차이기도 합니다. 이러한 자동차는 탁월한 디자인과 장인정신으로 인해 종종 예술 작품으로 간주되며, 그 가치는 가격에 반영됩니다. 목록에 있는 모든 차량은 인정받는 고급 자동차 브랜드의 차량이므로 가치도 높아집니다.
