진흙투성이 도로, 두 엔진의 조용한 웅웅거림, 그리고 디젤 엔진 냄새 없는 공기를 상상해 보세요. Maxus eTerron 9는 화석 연료를 분해하고 더욱 강력해진 픽업트럭입니다. 이제 남은 질문은 이것입니다. 당신의 일꾼이 운전석 아래에서 덜컹거리는 것을 멈출 준비가 되셨나요?
맥서스 이테론 9 그것은 유럽 최초의 영구 4×4 전기 픽업트럭이는 단순한 "연구"나 파워포인트 발표가 아니라, IAA 하노버에서 공식 발표되었고 이미 유럽 딜러들에게 판매되고 있는 양산형 모델입니다. 즉, "어제는 콘셉트였지만, 오늘은 턴키 방식으로 출시"된다는 뜻입니다.
운전 및 탑승: 조용하고 잔인하며 머리가 아프다
Maxus eTerron 9의 후드 아래(및 바닥 아래)에는 다음이 있습니다. 두 개의 PMSM 전기 모터: 앞쪽 125kW, 뒤에 200kW, 함께 325kW (442마력 / 436마력) 그리고 700Nm (516파운드-피트) 토크. 이것으로 충분합니다. 0~100km/h 완료됨 5.8초 (0~62mph 5.8초) 가속합니다. 190km/h (시속 118마일). 일부 유럽 테스트에서는 측정하기도 했습니다. 62mph까지 5.0초하지만 공식 수치는 5.8초로 유지됩니다. 결과는 아스팔트, 타이어, 아침 식사의 중력에 따라 달라집니다. 작업화를 신은 운동선수? 예.
에어 서스펜션(멀티 링크 리어 액슬 포함)이 가능합니다. 로딩 엣지를 60mm 낮추세요 (이지로드) 또는 지면에서 들어 올리는 데 사용됩니다. 운전 프로그램은 다음과 같습니다. 육 (에서 에코 에게 스포츠 그리고 눈/오프로드), 그리고 총 이상 400가지 조합 조향, 재생, 주행 및 높이 설정. 고속도로에서는 질량(~2,880kg)은 안정을 의미하고, 숲에서는 차분한 신경을 의미합니다. 견인 용량? 3,500kg (7,716파운드) 브레이크, 방해 없는 750kg. 하중 용량: 620kg (1,367파운드) 풍부한 패키지의 경우; 유용 나중에 발표될 리프 스프링 버전은 하중 용량을 증가시킵니다. ~1,050kg.
배터리 및 범위: 상상력이 담긴 LFP
시스템의 핵심은 102.2kWh의 LFP 팩 (총). 후 WLTP 결합된 430km (267마일), 도시에서는 훨씬 더 많을 수 있습니다. DC 빠른 충전이 최대 115kW, 에서 20 %에서 80 %까지 대략 40~42분; AC 충전은 11kW (≈ ~12시간 내에 5~100개의 % (3상에서) V2L? 앞 트렁크와 침대 위에는 2.2kW 소켓이 있고, 밖에는 6.6kW – 즉, 도구, 전자 자전거 또는 캠핑용 냉장고를 위한 이동식 발전소입니다. 열 관리 ~와 함께 9채널 환기 Maxus에 따르면 겨울에는 18 %까지 범위가 향상됩니다. "일반 전기자동차"와 비교했을 때. 이건 꿈이 아닙니다. 이건 냉각 성능이 뛰어난 LFP입니다.
내부: 사려 깊고 부드러운 면이 있는 트럭
오두막이 더 가까워요. 리무진 픽업트럭처럼요. 운전자 앞과 가운데에 12.3인치 화면 두 개, 사용할 수 있습니다 애플 카플레이/안드로이드 오토, 그리고 더 많은 360도 카메라. 좌석? 가열됨, 환기가 잘 되는 그리고 안으로 프리미엄 또한 함께 마사지앞쪽 두 개는 거의 평평한 침대에 놓음 ~1.7m 길이 – 오후에 변명 없이 "파워 낮잠"을 자는 것. 마지막 칸막이 벽 (중간문)은 그거 떨어 뜨려 그리고 화물 공간을 최대 2.4m까지 확장합니다. – 보드, 스키 또는 나무 널빤지용. 프렁크? 236리터방수, 전원 콘센트, 그리고 솔직히 말해서, 미니멀한 글램핑까지. 이 모든 게 캐빈 안에 있어요. ~20 스마트한 스토리지 공간; 최고의 패키지에는 다음도 포함됩니다. 파노라마 루프.
치수 및 필드 번호
Maxus eTerron 9 길이 5,500mm, 너비 1,997mm, 키 1,860/1,874mm (루프 랙 포함/미포함), 휠베이스 3,300mm. 잠함 측정하다 1,561 × 1,500 × 535mm. 접근/이탈 각도 29°/25°, 골절 20°, 550mm 깊이까지. 표준 타이어 275/55 R20. 네, 이는 유럽적 관점에서 "풀 사이즈"입니다.
보안 및 지원: 5성급 벙커
유로 NCAP: 5성(2024)성인과 어린이 모두에게 매우 높은 평가를 받았습니다. 건축에는 다음이 사용됩니다. ~73 % 초고강도강 A-, B- 및 C-필러와 ADAS 커버 자동심장충격방지기(AEB), 액세서리, LKA/LDW, 비에스디, 인텔리전트 하이빔 그리고 더 많은 것들. 특별함 뛰어난 주변 지형 조명 밤에는 "도달"한다 ~400m – 그러니 밤이라는 이유로 지갑을 어디에 두었는지 보지 못하는 것은 변명이 될 수 없습니다.
가격 및 보장: 금연 구역
V 독일 eTerron 9는 다음에서 시작합니다. €62,990 (순), 무엇을 견딜 수 있을까 €74,958 (총액); 안에 대 브리튼 섬 ~에서 부가가치세 제외 53,000파운드 (사치) 또는 £56.000 (프리미엄). 보증: 차량 5년/10만 마일(약 16만 km), 배터리 8년/125,000마일(약 200,000km). 전기 4륜구동 픽업트럭의 경우, 적어도 이론적으로는 놀라울 정도로 합리적인 듯합니다.
결론: 작동하고 미소 짓는 전기 픽업
맥서스 이테론 9 단순한 "중국의 새로운 제품" 이상입니다. 콘크리트 디젤 고정식 대안: 4×4, 325kW(442PS/436마력) 그리고 3,500kg의 견인 용량, 와 함께 WLTP 430km 그리고 직류 115kW 충전, 플러스 V2L 야외와 캠핑에 적합. 유로 NCAP 5★ 원을 닫습니다. 이것은 "야만인"이 아니지만 지능을 갖춘 벙커필요하다면 조용한 작업 기계 ~와 함께 고급스러운 인테리어 (마사지, 12.3인치 듀얼 스크린, CarPlay/Android Auto) 및 다음과 같은 트릭 1.7m 침대와 2.4m 확장된 케이슨이 이거예요? 가장 설득력 있는 EV 픽업 중 하나현재 유럽에서 구매 가능합니다.
완벽하지 않음: 하중 용량 더 많은 장비가 장착된 버전에서는 평균적인 수준이며, 역동적인 주행에서는 무게가 "말해줍니다". 하지만 그 대가로 조용함, 즉각적인 토크, 안전성 및 비용 예측 가능성. 가격 그림? EU에서 ~74,958유로부터 (총 DE)영국에서 53,000파운드 + 부가세부터기술적 내용을 고려하면 매우 중요한 "가치"입니다. 시승을 통해 나머지는 명확해질 것입니다. 진흙 위에서 처음으로 "발사"한 후 얼굴에 미소가 번졌다면, 당신은 그것을 찾은 것입니다.
