복고풍의 매력, 전기 구동 장치, 그리고... 짠 바게트 홀더? 르노 4 E-Tech(2025)가 돌아왔습니다. 가격은 그리 저렴하지 않습니다. 하지만 어쩌면 그래서 더 매력적인지도 몰라요. 전설적인 르노 4의 유럽 가격은 알려져 있습니다!
전설적인 유럽의 유명한 가격 르노 4! 르노는 상징적인 R4 완전 전기 자동차의 부활을 준비했습니다. 그리고 그와 함께 다소 "야심찬" 가격표도 준비했습니다. 기본 버전 "어반 레인지"(40kWh, 120마력) 독일에서는 ~에서 시작합니다 29.400 €, 더 강력하면서 "Comfort Range"(52kWh, 150 HP) 점프하다 32.400 €.
3개의 장비 패키지 – 진화, 테크노, 아이코닉 – 그들은 명확한 논리를 따릅니다: 더 많은 편안함, 더 많은 기술, 더 많은 유로. 기본적인 에볼루션은 이미 견고한 장비(구글 통합 10인치 인포테인먼트, 후방 카메라)를 제공하고, 테크노는 내비게이션, 유도 충전, 더 고급스러운 실내 장식을 추가합니다. 상의 하지만 그 이상입니다. 전기 트렁크, 열선 시트, 스마트 센서, 그리고 이웃을 약간 질투하게 만들 만한 세부 사항이 있습니다.
패키지 간 가격 차이가 있나요? 약 2.000 € 각각 사이에, 즉 완전히 장착된 Renault 4의 비용이 다음과 같을 수 있습니다. 38.000 €. 전설적인 르노 4에 대한 다른 알려진 유럽 가격을 살펴보겠습니다. 아니, 자세한 내용입니다.
가장 "충격적인" 선택은? 지붕. 그 밖에는요?
이상 중 600가지 액세서리 조합 정말 흥미로운 액세서리가 몇 가지 숨겨져 있습니다. 예를 들어 전기 캔버스 지붕 "플레인 쉬드", 이는 R4를 즉시 일종의 준컨버터블로 바꿔줍니다. 이 제품은 2025년 후반에 출시될 예정이며, 배터리는 더욱 강력해질 예정입니다. 가격? 약 €1,200.
이제 진짜 프랑스식 변태의 모습을 살펴보겠습니다. 짠 바게트 홀더. 아니, 농담이 아닙니다. 르노는 3D 프린팅 액세서리인 "리팩토리" 라인의 일부로 이 독창적인 액세서리를 제공합니다. 환경을 의식하고 싶을 때 그리고 문화적으로 세련된
경쟁은 어떤가요?
R4 E-Tech는 다음과 같은 모델과 함께 제공됩니다. 피아트 500e 그리고 지프 어벤저하지만 더 넓은 공간과 복고풍 SUV 차체를 제공합니다. Fiat는 일반적으로 더 저렴합니다. 25.000 € 행동은 가능하지만 도달 범위가 좁음. 지프 어벤저는 여러 면에서 동일하며 진정한 경쟁자입니다. 가격에도 있습니다.
이것이 르노 4가 자신을 발견한 방식입니다. 도시형 레트로 일렉트릭과 "진지한" 일렉트릭 크로스오버 사이, 와 같은 피아트 600e, 지프 어벤저, 심지어 VW ID.3까지. 가격(최대 €38,000)을 고려하면 거의 싼 편입니다. 테슬라 모델 3. 하지만 테슬라는 바게트가 없잖아요?
슬로베니아는요? 이 항목의 작성자가 속한 국가는...
아직 공식적인 가격표는 없지만, 모든 것을 보면 R4 E-Tech가 우리나라에서 출시될 예정인 것으로 보입니다. 약 3만 유로그리고 그는 모든 장비를 갖추고 달려갔다. 40.000 €. 가격대비 사용성 측면에서 보면 이는 타협을 의미합니다. 기본 모델은 엄밀히 말해 "가족 친화적인 일꾼"은 아니지만, 그 매력과 복고풍 디자인으로 도시적 낭만주의자의 마음(과 지갑)을 노립니다.
정말 향수가 가격을 정당화할 수 있을까?
르노 4 E-Tech(2025)는 가장 저렴한 EV가 되려고 노력하는 것이 아닙니다. 카리스마 넘치는. 자동차가 점점 더 비슷해지는 시대에 R4는 몇 유로 더 비싸더라도 돋보입니다. 하지만 매일을 조금 더 즐겁게 만들어 줄 무언가를 찾고 있다면(단지 소프트탑이나 인포테인먼트만을 말하는 것이 아닙니다) 르노 4가 여러분에게 작은 전기 "삶의 즐거움"이 될 수 있습니다.
하지만 눈앞의 이슬은 보이지 않는다. 르노는 새로운 "R4"로 3세대 전기 이동성을 본격적으로 선보였지만, 아직 기대에 미치지 못한다. 현실적인가요? 배터리는 최소한 60kWhR4를 정말 유용하게 만들기 위해서도 도시 거품 밖. 그는 고속도로를 좋아하지 않습니다. 문제가 되는 것이 주행 범위뿐만이 아니기 때문입니다. DC 충전 속도(적당) 그리고 부족함 22kW AC 충전 (즉, 집이나 시내 주유소에서 사용하는 주유소의 경우) 씁쓸한 뒷맛이 남습니다.
그리고 보안 문제도 있습니다 – R4 NCAP 테스트에서 모든 별을 받지 못했습니다이는 이 가격대에서 가족용 크로스오버에 대한 중요한 경고 신호입니다. 안전은 르노의 전문 분야였지만, 지금은... 글쎄요...
가격에 대해 말하자면: 거의 같은 금액으로 얻을 수 있습니다 보급형 테슬라 모델 3, 모든 것을 제공합니다. 주행거리, 안전성, 기술... 하지만 향수는 제외합니다. 하지만 아마도 이것이 그 중 하나일 것입니다 프랑스 역설 전기 이동성: 완벽하지 않은 자동차를 운전하는 것, 하지만 그 안에서 설명할 수 없는 무언가를 발견하는 것 - 간단히 "멋지기 때문"이라고 말할 수 있을 뿐이다.
R4가 돌아왔습니다. 그녀는 완벽하지는 않지만, 설득하는 방법을 알고 있습니다.
