자율주행 택시의 첫 번째 테스트는 2025년 6월 말 텍사스 오스틴에서 시작될 예정이며, 약 10대의 차량과 전용 모바일 애플리케이션인 RoboTaxi 애플리케이션을 사용할 예정입니다. 테슬라는 이미 로보택시 애플리케이션 시스템에 대한 내부 테스트를 완료한 것으로 알려졌으며, 그동안 이 서비스를 위해 회사가 자체적으로 중고 테슬라 모델 Y 차량을 축적하고 있다는 정보가 돌고 있습니다. 이 차량은 최초의 자율주행 택시라고 합니다. 일론 머스크의 야심찬 계획에 따르면 테슬라는 이 서비스를 이용해 미래에 우버와 같은 서비스 제공업체와 경쟁하거나 심지어 이를 대체할 수도 있을 것으로 보인다.
RoboTaxi 앱 – 6월 오스틴에서 시범 운영: 테슬라 CEO 엘론 머스크는 회사가 오랫동안 약속해 온 서비스를 출시할 것이라고 확인했습니다. 로보택시 공공 도로에서 테스트를 시작했습니다 올해 6월 말이 벌써즉, 텍사스 주 오스틴 시에서. 머스크는 CNBC와의 인터뷰에서 처음에는 오스틴 주변을 운전할 것이라고 밝혔습니다. 테슬라 자율주행차 약 10대도시의 제한된 지역에서 자율 주행 운송을 제공할 것입니다. "가장 안전한 부분" 그가 말했듯이, 장소. 테슬라는 성공적인 출발 이후 빠르게 차량 대수를 늘릴 것으로 예상된다. 그들은 몇 달 안에 차량 대수를 약 1,000대로 늘릴 계획입니다.. 처음에는 아마도 차량에 여전히 존재할 것입니다. 안전 운전자 테슬라는 서비스의 점진적이고 안전한 출시를 강조하므로 통제를 위해. 초기 단계에서는 기존 모델이 사용될 것입니다(아마도 모델Y), 하지만 장기적으로 테슬라는 특별한 계획도 가지고 있습니다. 스티어링 휠과 페달이 없는 2인승 자율주행차, 그러므로 사이버캡2026년에 생산이 시작될 예정입니다.
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RoboTaxi 앱은 모빌리티의 미래입니다
테슬라는 2025년 봄에 출시될 예정인 로보택시(RoboTaxi) 승차 공유 앱을 미리 공개했다. 스크린샷은 스마트폰의 사용자 인터페이스를 보여주며, 사용자는 이를 통해 우버 서비스와 비슷하게 테슬라 자율주행 택시를 주문할 수 있다. 지도에 표시된 주행 경로와 곧 출시될 차량에 대한 정보가 표시된다. 테슬라는 이미 내부적으로 광범위한 테스트를 실시했습니다. 회사에 따르면, 오스틴과 샌프란시스코의 직원들은 지금까지 테스트 앱을 사용하여 1,500회 이상의 주행을 완료했으며, 소위 "FSD 감독" 모드에서 약 24,000km를 주행했습니다.
이러한 내부 테스트는 개발 및 검증을 목적으로 합니다. 완전 자율주행(FSD) 소프트웨어 일반 대중에게 서비스를 제공하기 전에 RoboTaxi용 모바일 애플리케이션을 개발했습니다. Elon Musk는 최근 비즈니스 컨퍼런스에서 다음과 같이 확인했습니다. 로보택시 애플리케이션 더 폭넓은 사용을 위해 준비되었으며 오스틴에서 첫 번째 서비스가 시작됩니다. 초대를 받은 사람만 접근 가능 일반 대중에게 확장하기 전에 특정 사용자에게만 제공합니다.
자율 주행, 즉 FSD는 다른 솔루션의 일부입니다. 옵티머스, 스페이스X 등은 모두 인공지능이 적용된 시스템을 사용합니다. 배경에는 Groq AI와 비슷한 기술이 있습니다.
Cybercab – 최초의 Tesla Model Y가 될 것입니다
전담 로보택시와 "중고 테슬라 차량대": 테슬라는 자체 차량대를 구성하여 미래 서비스를 준비하고 있습니다. 테슬라는 2019년부터 미국에 진출해 있다. 임대 기간이 만료된 후 고객이 차량을 구매하지 못하도록 막았습니다.Musk는 반환된 차량이 다가올 로보택시 네트워크에 사용될 것이라고 당시 발표했습니다. "당신은 그들을 다시 살 수 없습니다. 우리는 그들을 다시 원합니다." 머스크는 2019년에 자신 있게 예측했다. “내년에는 도로에 로보택시 100만 대가 나올 것”. 이 대담한 예측은 실현되지 않았지만, 테슬라는 2019년부터 2023년까지 임대 기간이 만료된 후 수천 대의 반납 차량을 돌려받았습니다. 이 기간 동안 전 세계적으로 총 1,000대의 차량이 임대되었습니다. 약 314,000 테슬라이는 배송된 모든 차량의 4.4 %입니다. 테슬라는 실패한 로보택시 차량을 보관하는 대신, 이러한 중고차 대부분을 다시 매입하고 있습니다. 이익을 내어 재판매하다.
사이버캡은 2026년에 출시될 예정입니다. 자율주행 택시는 처음에는 테슬라 모델 Y가 될 것입니다.
해당 기관에 따르면 로이터 회사는 소프트웨어 업그레이드(예: 기능)를 추가했습니다. FSD는 그렇지 않으면 약 8,000달러에 판매됩니다., 및 기타 유료 용량 업그레이드)를 통해 기존 임대 사용자를 매수하는 것보다 훨씬 더 높은 가격으로 새로운 구매자에게 판매했습니다. 이런 관행은 흔치 않지만 합법적이었고 테슬라에게는 수익성이 있는 것으로 입증되었습니다. 동시에 일부 투자자들 사이에서는 테슬라가 자율주행 택시 시대를 빠르게 준비하고 있다는 인상이 유지되었습니다.
2024년 11월, 테슬라는 조용히 자사주 매입 금지를 해제했습니다. 그리고 리스 고객이 다시 차량을 매수할 수 있도록 허용하기 시작했는데, 이는 로봇 택시 도입이 지연되고 중고차 수요가 감소함에 따라 회사가 전략을 변경했음을 나타냅니다. 그럼에도 불구하고 테슬라는 로보택시의 최초 출시를 위해 자체적으로 수많은 차량을 제공합니다 – 6월 오스틴에서 실시되는 시범 운행은 테슬라 회사 차량을 대상으로 진행되며, 개인 고객 차량은 대상으로 하지 않습니다.
테슬라와 우버: 새로운 모빌리티의 경쟁자 또는 공동 운송업체
머스크의 발언과 우버: 엘론 머스크는 인터뷰에서 다음과 같이 강조했다. 테슬라는 우버와 같은 기존 플랫폼과 협력하거나 인수할 계획이 없습니다. – 대신, 완전히 확립하고 싶어합니다. 자체 로보택시 네트워크. 그는 다음과 같은 미래를 상상했다고 말했습니다. "우버에 전화하는 대신 자율주행 테슬라에 전화하세요"운전자 없이 목적지까지 이동하는 서비스입니다. 머스크는 테슬라가 "자율주행 가능한 차량 수백만 대"따라서 기존 Tesla 소유자에게는 기회가 있다고 봅니다. 로보택시 함대에 합류하세요 그리고 그들은 차량을 사용하지 않을 때 임대해줍니다. – 숙박 시설 분야의 AirBnB 개념과 유사합니다. 자동차에 대한 "공유 경제" 비전은 테슬라 소유자가 테슬라가 플랫폼과 기술을 관리하는 동안 자신의 차량을 임대하여 수익을 창출할 수 있음을 의미합니다.
테슬라는 우버와 치열하게 경쟁하게 될 것이다.
Uber는 과거에 Tesla와 협력할 의향을 표명했지만 CEO인 Dara Khosrowshahi는 Musk가 “로보택시 프로젝트로 자기만의 길을 가고 싶어한다”그의 의견으로는 Uber가 미래로 자리매김할 수 있을 것입니다. 테슬라 경쟁자 자율주행 교통 분야에서. 우버와 경쟁사인 리프트는 자율주행 자체 개발을 포기하고 웨이모 등과의 파트너십에 집중하고 있는 반면, 테슬라는 자사의 기술과 인프라에 투자하고 있습니다.
6월에는 RoboTaxi 애플리케이션을 통해 미래를 확인하고 테스트할 예정입니다.
오스틴에서 6월에 출시될 예정인 RoboTaxi 서비스는 최근 몇 년간 자율주행에 모든 노력을 집중해 온 테슬라에게 중요한 시험이 될 것입니다. 머스크는 강조했다 "장기적으로 중요한 것은 자율성과 로봇(옵티머스 로봇)뿐입니다."그는 회사의 미래 가치가 로봇 택시와 인공지능에 있다고 본다는 의사를 밝혔습니다. 분석가들은 자율주행차를 상용화하는 것이 기술적, 규제적, 재정적 측면에서 어려울 것이라고 경고합니다. 미국 교통안전국(NHTSA)은 이미 테슬라의 FSD 시스템의 안전성을 조사하고 있으며, 계획된 로보택시 서비스에 대한 자세한 질문을 회사에 보냈습니다. 특히, 악천후 및 운전자 없이 운행하는 것과 관련된 질문이 많았습니다.
최초의 가정용 로봇은 자동차가 될 것이다. 그리고 어쩌면 이미 집에 주차해 두었을 수도 있습니다.
오스틴에서 테슬라는 여전히 적절한 지역 허가가 필요하며, 처음에는 차량 내 감시 서비스를 제공할 예정입니다. 어려움에도 불구하고 RoboTaxis의 성공적인 출시는 다음을 의미합니다. 이동성의 전환점 – 자율 주행 차량과 앱을 통해 승차를 주문하는 수백만 명의 사용자를 통해 Tesla는 잠재적으로 주문형 운송 시장을 변화시켰습니다. 업계에서는 테슬라가 2025년 하반기에 자율주행 택시가 일반 대중에게 충분히 안정적이고 안전하다는 것을 입증할 수 있을지 기대하며 지켜보고 있습니다. 입증할 수 있다면 이는 거대 기업들에게 새로운 경쟁의 시작을 알리는 신호가 될 수 있습니다. 우버그리고 도로에서 인간 운전자가 없는 미래에 대한 머스크의 대담한 예측이 실현되는 데 한 걸음 더 다가갔습니다.
