테슬라는 새로운 모델 Y 스탠다드를 통해 모든 비즈니스 컨설턴트가 합리적이라고 부를 만한 결정을 내렸습니다. 테슬라는 제공 범위를 단순화하고, 생산 복잡성을 줄였으며, 베스트셀러 전기차의 접근성을 확대했습니다. 기본 모델 Y 스탠다드의 가격은 현재 39,900유로이며, 그 다음 단계인 롱 레인지 프리미엄은 49,900유로입니다. 배터리 용량은 작지만 프리미엄 사양을 탑재했던 중급 모델은 단숨에 44,900유로에 판매에서 사라졌습니다.
이론상으로는 이 방법이 완벽하게 작동합니다. 변형이 적다는 것은 비용이 낮다는 것을 의미합니다. 가격 범위가 넓다는 것은 잠재적으로 더 높은 수익을 의미합니다. 엘론 머스크 자동차 시장은 다음과 같은 방법으로 확신할 수 있다는 것을 분명히 확신합니다. 수학적 경제 논리: 두 모델 간의 차이가 크지 않다면 대부분의 사람들은 더 비싼 모델을 선택하여 평균 판매 가치를 높입니다. 하지만 자동차는 엑셀로 판매되지 않습니다. 자동차는 배에서, 운전석에 앉았을 때의 느낌에서, 그리고 잠시 당신을 돌아보는 행인의 시선에서 판매됩니다.
테슬라 그는 자신의 문제를 이해하지 못합니다. 오랫동안 이해하지 못했죠. 모델Y "더 나은" 것으로 여겨지는 프리미엄은 사실 프리미엄이 아닙니다. 효율적이고, 조용하며, 완전히 디지털화되어 있고, 감정적으로는 공허합니다. 내부는 수술실처럼 삭막하고, 외부는 긴장감 하나 없이 숨 막힐 듯한 시각적 자극 없이 펼쳐집니다. 럭셔리와는 거리가 멀지만, 머스크가 종교처럼 격상시킨 엔지니어링의 순수함을 닮았습니다. 자폐증 기능의 미학, ~에 의해 형성됨 인간의 과집중로켓은 만들 수 있지만, 사람들의 마음을 사로잡을 수는 없는 사람.
그리고 모델 Y 스탠다드가 등장합니다. 단순히 더 저렴한 대안이 될 수 있었던 차가 테슬라가 인간의 욕망을 이해하지 못하는 모습을 그대로 반영하게 됩니다. 문제는 가격이 아니라, 이 저렴한 모델이 더 저렴해 보인다멀리서도 알아볼 수 있습니다. 림이 작아지고, 디테일이 줄어들고, 자세가 달라지고, 자신감이 떨어지죠. 눈에 띄지 않아야 할 부분에서도 눈에 띄게 됩니다. Model 3 기본 및 프리미엄 버전은 거의 동일한 성능을 보입니다., 에 모델 Y는 차이를 외친다. 그리고 자동차 세계에서는 상징이 전부인 곳, 이건 무고한 실수가 아닙니다.
테슬라가 이것을 만들었습니다 2계층 소유자 시스템 – 그것을 감당할 수 있는 사람들 진짜 테슬라, 그리고 운전하는 사람들 그 근사치하지만 다른 사람들은 주차할 때마다 차이를 느낄 것입니다. 장비가 부족해서가 아니라, 마치 자기 차가 자신을 배신하는 것처럼 느껴지기 때문입니다. 차가 얼마나 비싼지 설명하는 것을 원하는 사람은 아무도 없습니다. 차가 당신을 어떤 사람인지 설명하게 하세요.
머스크의 합리성에 대한 논리는 여기서 간단한 심리학적 법칙으로 요약됩니다. 사람들은 계산이 아닌 소속감과 인정을 받고 싶어 자동차를 구매합니다. 한때 미래의 상징으로 여겨졌던 테슬라는 이제 타협의 상징으로 전락할 위기에 처해 있습니다. 이는 경제적인 문제가 아니라 감정의 문제입니다.
유럽에서는 자동차를 눈으로 구매합니다. 약 4만 유로(약 6천만 원)의 가격으로 사람들은 연비가 아닌, 이야기, 개성, 그리고 독특함을 구매합니다. 테슬라가 "돈을 아꼈다"는 메시지를 시각적으로 전달하는 자동차를 제공한다면, 그것은 더 이상 프리미엄 브랜드가 아니라 합리적인 기기가 될 것입니다. 그리고 합리적인 기기의 문제는 아무도 그것을 꿈꾸지 않는다는 것입니다.
이 역설의 본질은 다음과 같습니다. 엘론 머스크 미래의 회사를 만들지만, 감성적으로는 과거의 자동차를 만듭니다. 영혼도, 열정도, 운전을 귀찮은 일이 아닌 아름다움으로 만드는 그 작은 비이성성도 없이 말입니다. 테슬라는 기술적으로 형편없어서가 아니라, 자동차가 단순한 제품이 아니라는 사실을 잊었기 때문에 실패합니다. 자동차는 움직이는 예술 작품입니다.
내가 만약 모델 Y 스탠다드 테슬라가 더 비싼 형제 모델과 똑같이 생겼다면 이 칼럼은 존재하지 않았을 겁니다. 사람들은 "스마트 버전을 샀어."라고 말했을 테니까요. 그래서 "기본" 버전이 팔릴 때마다 테슬라는 자신도 모르게 평범함으로 추락하고 있음을 알립니다. 아이러니하게도, 차별성을 기반으로 정체성을 구축했던 회사가 이제는 너무 합리적이 되고 싶어 하는 바람에 매력을 잃고 있습니다.
테슬라는 오늘날 경쟁으로 어려움을 겪고 있지 않습니다. 그는 시적 재능이 부족하다. 그리고 그녀가 자동차의 미래가 단순히 좋은 가격, 효율적인 배터리, 완벽하고 흠잡을 데 없는 디자인의 결과라고 계속 믿는다면, 사람들은 영혼이 없는 차를 제외하고는 무엇이든 살 수 있다는 것을 알게 될 것입니다.
