Huawei의 기술 지원과 약 1,600km의 주행 거리, 그리고 온 가족을 태울 수 있는 공간을 갖춘 Aito M8 EREV는 최고를 지향합니다. 이 차가 마침내 유럽의 엘리트들을 이길 SUV가 될까요?
이론적으로 Aito M8 EREV는 "스마트 패밀리 SUV"이지만 실제로는 공식 출시 전부터 기록을 깨고 있는 하이브리드 기술의 경이로움입니다. 이 중국 SUV는 2025년 3월 6일 사전 판매가 시작된 이후 12시간 만에 28,000대 이상의 주문을 받았고, 2주 만에 그 숫자는 무려 70,000대 이상으로 늘어났습니다. 이는 많은 유럽 모델이 1년 동안 달성하는 것보다 더 많은 것입니다. 가격? 유럽 기준으로는 공정 이상입니다. 대략 47,700유로에서 59,400유로(368,000~458,000위안 또는 50,800~63,200달러) 사이입니다. 650유로(5,000위안)의 보증금을 서둘러 지불한 구매자는 최종 구매 시 1,300유로(10,000위안)의 추가 할인 혜택을 받게 됩니다. 그들의 신뢰에 대한 고마움을 표현하는 좋은 방법이겠죠?
크고 편안하며 무엇이든 준비 완료: 현대 가족을 위한 크기와 편안함
Aito M8은 유럽 최대 규모의 SUV와 크기가 비슷합니다. 길이 5,190mm, 너비 약 2m, 휠베이스 3,105mm의 이 차량은 공간적 도전을 두려워하지 않는 차량입니다. 높이는 1,795mm로 우아하면서도 자신감 넘치는 모습을 자랑합니다. 5인승과 6인승으로 출시되어, 넓은 공간, 고급스러움, 기술적 진보를 모두 원하는 대가족과 까다로운 개인에게 모두 어필할 것입니다. Ai의 모델 중 M8은 컴팩트한 M7과 고급스러운 M9 사이 어딘가에 위치하지만, 초기 보도에 따르면 이 모델이 전체 시리즈의 스타가 될 수도 있습니다.
파워를 3배로 높이고 스트레스는 0% Aito M8: 두 세계의 장점을 모두 갖춘 EREV 드라이브
Aito M8에는 EREV 구동 장치가 장착되어 있습니다. 즉, 바퀴를 구동하지 않고 발전기 역할만 하는 가솔린 엔진이 장착된 전기 자동차입니다. 시스템의 핵심은 118kW(158마력)의 1.5리터 터보차저 가솔린 엔진으로, 전면에는 165kW(221마력), 후면에는 227kW(304마력)의 두 개의 강력한 전기 모터에 동력을 공급합니다. 최종 출력은 정확하게 공개되지 않았지만, 이 조합은 매우 강력한 4륜구동을 암시합니다. 최고 속도는 200km/h(124mph)로, 이 가격대에서 가장 빠른 하이브리드 SUV 중 하나입니다. 하지만 속도만이 중요한 것은 아닙니다. 주행거리에 대한 스트레스 없이 자신 있게 운전할 수 있는지가 중요한데, 이는 전기 자동차에 있어 가장 큰 난관입니다.
범위의 왕 - Aito M8: 걱정 없는 1,500km 이상의 주행
이제 가장 눈살을 찌푸리게 만든 세부 사항, 즉 도달 범위에 대해 알아보겠습니다. 아이토 M8 EREV는 배터리가 충전되고 연료 탱크가 가득 찬 상태에서 최대 1,526km(948마일)까지 주행할 수 있습니다. 농담이 아닙니다. 51.975kWh의 대용량 배터리로 전기만으로 최대 310km를 주행할 수 있고, 36.019kWh의 대용량 배터리로 201km를 주행할 수 있습니다. 두 버전 모두 CATL의 LFP 배터리나 3원 리튬 셀을 사용합니다. WLTC 테스트 결과가 세 글자 이상을 의미한다면 소비량 수치에 만족해야 합니다. 100km당 0.52리터에 불과합니다. 이는 공상과학처럼 들리지만, 제조사는 해당 수치가 검증되었다고 주장합니다.
포뮬러 E처럼 충전하는 Aito M8: 빠르고 효율적이며 공간 낭비 없음
보닛 아래에는 "거대 고래"라는 이름의 첨단 배터리 시스템이 있는데, 항해와 관련된 은유이기는 하지만 그 결과는 매우 실용적입니다. 배터리 팩은 배선 측면에서 80 %가 덜 복잡하고 16.4 %가 더 얇아 무게가 가볍고, 공간이 더 많으며 냉각 성능이 더 좋습니다. 800V 시스템을 통해 충전하면 단 5분 만에 150km의 추가 주행이 가능합니다. 즉, 주유소에서 아침 커피를 마시는 동안 다음 150km의 여행을 준비할 수 있다는 뜻입니다.
Aito M8은 일반 운전자보다 더 똑똑합니다: Huawei ADS 3.0 작동 모습
당신이 기술에 매료되어 있다면, 아이토 M8 자비로 왔습니다. 화웨이와의 협력 덕분에 아이토 M8 ADS 3.0 시스템이 장착되어 있어 최고 수준의 운전자 지원 기능을 제공합니다. 이 시스템은 192라인 LiDAR, 7개의 밀리미터파 레이더, 12개의 초음파 센서, 11개의 HD 카메라를 기반으로 합니다. 보행자, 자전거 타는 사람, 다른 차량, 심지어 특이한 장애물(교차로 중앙에 연이나 스쿠터를 든 아이)까지도 정확하고 반응성이 뛰어납니다. 이는 테슬라의 FSD와 유럽 ADAS 시스템에 대한 중국의 대답이며, 첫인상은 매우 긍정적입니다.
기술이 적용된 거실과 같은 내부: 미래의 인테리어
Aito M8은 공상과학 영화에서 나온 것 같은 내부 디자인을 자랑합니다. 대칭적인 디자인, 3개의 대형 화면, 앞 유리창에 정보를 투사하는 놀라운 75인치 HUD(헤드업 디스플레이)는 마치 디지털 세계로 들어온 듯한 느낌을 줍니다. Aito가 아직 내부 세부 정보를 모두 공개하지는 않았지만, 이전 모델을 기반으로 볼 때 프리미엄 소재, 열선 및 통풍 시트, 마사지 기능, Huawei의 HarmonyOS가 구동하는 고급 인포테인먼트가 탑재될 것으로 예상됩니다. 5인승 또는 6인승 구성도 제공되어 대가족부터 이동이 잦은 비즈니스맨까지 다양한 라이프스타일에 맞는 완벽한 유연성을 제공합니다.
결론: Aito M8 EREV가 유럽 경쟁자들을 잠에서 깨울 수 있을까?
아이토는 아직 비교적 젊은 브랜드이긴 하지만, M8 EREV는 유럽 전기 SUV 시장을 큰 폭으로 뒤흔들 수 있는 모델입니다. 이 가격대의 다른 모든 하이브리드 또는 전기 SUV보다 더 긴 주행 거리를 제공하며, 이미 동급 최고 수준에 버금가는 첨단 기술, 그리고 고급스러움과 실용성이 결합된 넓은 실내 공간을 갖추고 있습니다. 그리고 이 모든 것이 47,000유로에서 59,000유로 사이의 가격에 제공됩니다. 사양을 고려하면 거의 충격적으로 경쟁력이 있습니다.
남은 유일한 질문은 Aito가 얼마나 빠르고 효율적으로 생산을 확대하고 유럽 시장에 진출할 수 있을 것인가입니다. 그들이 성공한다면 BMW, 메르세데스, 아우디와 같은 기존 업체들은 자신들의 지배적인 시대가 이미 끝났는지 심각하게 고민해야 할 것입니다. 지금으로서는 Aito M8이 단순한 자동차가 아니라 타협하지 않는 새로운 차원의 전기 이동성을 선언하는 차량이라는 사실만 말할 수 있습니다.
