BMW M4 GT3 EVO가 출시되었으며, 이와 함께 레이싱 카 팬을 위한 새로운 아드레날린의 물결이 찾아왔습니다. 그러나 그것은 순수한 힘과 속도에 관한 전부는 아닙니다. 이 자동차는 우아함과 잔인함이 완벽한 조화를 이루는 예술 작품입니다.
새롭게 디자인된 헤드라이트와 노란색 주간 주행등을 갖춘 M4 GT3 EVO의 새로운 모습은 트랙에 신선함을 선사합니다. 전면 조명은 더 가볍고 서비스가 용이하며 후면 조명은 BMW의 레이저 기술을 활용합니다. 새롭고 더 작은 미러와 전면 펜더의 더 큰 공기 통풍구는 공기 역학을 향상시키는 반면, 적응형 윙은 리어 액슬의 다운포스를 증가시킵니다. 마치 터보 펜으로 모나리자를 그리는 것과 같습니다. 정확하고 효율적입니다.
M4 GT3 EVO는 길이가 5.02미터(197.6인치)로 BMW 7 시리즈 E65만큼 길며, 너비가 2.04미터(80.3인치)로 부가티 시론과 거의 비슷합니다. 이 짐승이 차고에 낮게 앉아 있을 것이라고 기대하지 마십시오. 자체 무대가 필요합니다.
후드 아래에는 최대 590마력을 생산하는 3.0리터 트윈터보 인라인 6인 P58 엔진이 있습니다. 동력은 M8 GTE에서 개선된 6단 Xtrac 시퀀셜 기어박스를 통해 전달됩니다. BMW는 새로운 터보차저가 더 안정적이며 처음 20,000km(12,427마일) 동안 유지 관리가 필요하지 않다고 주장합니다.
새로운 M4 GT3 EVO는 양쪽 차축에 안티롤 바를 적용했으며, 더 큰 후방 브레이크 디스크와 더 쉽게 조정할 수 있는 최적화된 차동 장치를 갖추고 있습니다. 이 모든 것이 경주 트랙의 안정성과 정확성을 높이는 데 기여합니다. 차체는 이제 더 많이 노출된 탄소 섬유를 특징으로 하며 고전적인 페인트 작업을 피하여 무게를 줄였습니다.
M4 GT3 EVO 앞에는 80회 이상의 승리와 9개의 타이틀을 획득한 모델의 뒤를 잇는 힘든 과제가 놓여 있습니다. 가격이 약 578,000유로(약 625,000달러)에 달하는 이 경주용 자동차는 모든 사람을 위한 것이 아니라 순수한 성능에 기꺼이 투자하려는 사람들을 위한 것입니다.
BMW M4 GT3 EVO는 단순한 업그레이드가 아닙니다. 이는 레이싱 산업의 새로운 표준을 설정하는 완전한 변화입니다. 혁신적인 기술과 개선된 공기역학을 통해 새로운 승리를 위한 준비가 되어 있습니다. 시선을 사로잡고 트랙에서 승리할 무언가를 찾고 있다면 M4 GT3 EVO가 답입니다. 가격은 높지만 진정한 애호가들은 그것이 한 푼도 가치가 있다는 것을 알고 있습니다.
