콘서트를 마치고 나면 청바지처럼 보이지만 개인 섬만큼 비싼 차를 원하셨다면, 계속 읽어보세요. 파가니 유토피아 코요테 쿠페가 바로 당신을 위한 차입니다.
후드 아래 파가니 유토피아 코요테 쿠페, 또는 "코요테"는 여전히 6리터를 으르렁거립니다. 메르세데스-AMG 트윈 터빈을 탑재한 M158 V12가 개발되었습니다. 635kW(864마력) 그리고 기름진 1,100Nm(811lb-ft) 토크. 힙스터급 속도로 시속 100km까지 질주 3.1초, 하지만 바람은 전자 제어로만 당신을 날려버릴 것입니다. 350km/h (217mph)이 모든 것은 거의 건조하지 않은 무게의 카보티타늄 껍질에 담겨 있습니다. 1,280kg – 충분히 비축된 맥주 냉장고와 비슷한 수준입니다.
가장 비싼 찢어진 청바지로 '레이스에서 입었던'
차주가 호라시오 파가니에게 르망 24시의 고통에서 막 벗어난 듯한 차를 원한다고 속삭였습니다. 그 결과, 마티니에서 영감을 받은 빨간색, 파란색, 청록색 줄무늬가 아래에서 살짝 엿보였습니다. 진짜 "전투 흉터" – 프론트 스플리터, 펜더, 범퍼의 페인트가 벗겨지고 카본 스킨이 드러납니다. 싸구려 스티커는 없고, 카페 앞에 서 있을 때조차도 이웃들에게 당신이 레이서임을 증명하기 위해 진짜 카본을 그대로 노출했습니다.
객실: 바퀴 달린 마티니 라운지
인테리어는 전설적인 것을 연상시키는 그래픽으로 강화된 동일한 색상 팔레트를 특징으로 합니다. 935 1970년대부터. 스위스 시계 장인의 정밀함으로 가공된 알루미늄 스위치는 7단 수동 Xtrac 변속기를 마치 권총 자물쇠처럼 찰칵 소리를 내며 작동시킵니다. 스티어링 휠은요? 평범한 블록보다 비싼 물건에 이미 붙어 있지 않다면 거실에 걸어두고 싶을 만큼 아름다운 원형 예술 작품입니다.
한정판, 무한한 자아
시리즈 유토피아 이미 기본적으로 몇 가지로 제한되어 있었습니다. 99개의 칸 – 당신이 말하기도 전에 모두 매진되었습니다. “볼로냐” "코요테"는 독특한 표본이므로 가격은 순전히 가정적인 것이지만 고전적인 유토피아의 기본 가격은 약에서 시작됩니다. 340만 달러 (DMV에서 잔돈 없이) 이 파가니의 소유주들은 대개 이미 두 신장을 기증한 상태라는 점을 덧붙여 말씀드립니다. 다만 호라시오 씨의 다음 프로젝트를 위한 보증금으로만 기증한 것입니다.
운전 경험(모데나에서 전해진 소문에 따르면)
주인의 요트 금고에 열쇠가 걸려 있는 상황에서, 우리는 파가니 테스트 팀에 의지할 수밖에 없습니다. 그들은 코요테가 추가적인 "긁힘"에도 불구하고 독수리 깃털처럼 공기를 가르며 질주한다고 말합니다. 46/54 중량 배분, 능동형 공기역학, 그리고 전자식 댐퍼가 없는 아날로그 스티어링 휠은 이 차에 어중간한 조치는 용납할 수 없음을 의미합니다. 이 차는 4,000rpm 이상에서는 거친 테너 사운드로 보답하지만, 코너링에서는 밀리미터 단위의 편차도 감수해야 합니다.
"e" 접두사가 없는 기술
잔디 깎는 기계에도 하이브리드 드라이브가 탑재되는 시기에, 이교도 순수주의에 충실합니다. 배터리 팩은 없고, 그저 날것 그대로의 연료 연소 드라마일 뿐입니다. 호라시오는 전기는 여전히 실험실 냄새가 나고, 휘발유는 감정, 그리고 정확히 말하면 옛 향수인 캐스트롤 R 냄새가 난다고 말합니다.
결론: 파가니 유토피아 코요테 쿠페
유토피아의 이교도들 코요테 쿠페 완벽함은 때론 조금 낡았을 때 더 아름다워질 수 있다는 증거입니다. 마치 노부부처럼요. 닥터마틴 이 신발에는 이야기의 상처가 있습니다. 이 경우에는 다소 작위적인 이야기지만, 그럼에도 불구하고 인상적인 이야기입니다. 아드리아 해의 중형 호텔만큼이나 비용이 많이 들고 주말 전세 선박의 연료를 사용하지만, 실리콘 밸리의 무미건조한 전기 로켓에서는 얻을 수 없는 무언가를 제공합니다. 영혼자동차가 가전제품으로 변하는 세상에서 코요테 이 차는 여전히 기름 냄새를 풍기고, 6,000rpm까지 치솟는 엔진음을 내며, 당신의 뇌를 뒷좌석으로 몰고 갈 만큼의 가속력을 선사합니다. 물론 뒷좌석은 아니지만요. 바로 그것이 우리가 이 차를 원하는 이유입니다.
