Ford Ranger가 마침내 전기 업그레이드를 받았습니다. 플러그인 하이브리드는 더 많은 전력, 더 낮은 배기가스 배출 및 놀라운 성능을 제공합니다. 새로운 전동화 버전이 레인저의 인기 픽업트럭 지위를 유지할 수 있을까요?
당신이 Ford Ranger의 팬이라면 이 소식은 분명 당신을 흥분시킬 것입니다! 포드가 행사에 참석했습니다 2024 하노버 IAA 교통 드디어 가솔린 엔진과 전기 구동을 결합한 버전인 Ranger PHEV를 출시했습니다. 전설적인 픽업트럭에게 이는 무엇을 의미하나요? 더 많은 전력, 더 나은 성능은 물론 배기가스 배출도 줄어듭니다.
전력이 차이를 만든다
고급 Stormtrak 변형을 포함한 모든 Ranger PHEV 모델은 동일한 엔진을 공유합니다. 2.3리터 에코부스트 우리가 이미 알고 있는 터보 가솔린 엔진 포드 포커스 ST. 이 엔진은 10단 자동변속기와 결합된다. 하지만 그게 전부는 아닙니다! 여기에 75kW 전기모터와 11.8kWh 용량의 리튬이온 배터리를 추가했다. 결과는? 275마력(203kW)과 놀라운 690Nm의 토크를 자랑합니다. 네, 맞습니다. 이는 지금까지의 그 어떤 Ranger보다 더 많은 토크를 의미하며, 강력한 Ranger Raptor보다 훨씬 더 큰 토크를 의미합니다!
비교를 위해: 유럽 버전 레인저 랩터 토크는 "단" 491Nm인 반면 미국 버전은 583Nm에 이릅니다. 새로운 것으로 PHEV 파워트레인은 레인저 가장 강력한 랩터조차도 이제 그러한 토크를 꿈꿀 수 있기 때문에 새로운 표준을 설정하십시오. 물론 Ford는 American Raptor의 업그레이드도 발표했는데, 이를 통해 토크를 727Nm으로 높일 수 있지만 추가 비용이 발생합니다.
도달 범위, 충전 및 실용성
포드 레인저 PHEV 순수 전기 모드에서 약 45km의 주행 거리를 약속하는데, 이는 대부분의 도시 주행에 충분합니다. 배터리는 4시간 이내에 완전히 충전될 수 있어 집이나 직장에서 충전할 수 있는 옵션이 있는 사람들에게 이상적입니다. 레인저의 혁신 정신은 여기서 끝나지 않습니다. 배터리는 엔진에 전원을 공급하는 것 외에도 2.3kW 출력의 Pro Power Onboard 시스템을 통해 다양한 도구에 전원을 공급할 수 있어 건설 현장이나 캠핑에서 의심할 여지 없이 유용합니다. 충분하지 않은 경우 Ford는 더 많은 전력을 제공하는 옵션인 6.9kW 시스템도 제공합니다.
성능, 실용성, 럭셔리함
놀라운 힘 외에도 포드 레인저 PHEV 그것은 공리주의를 유지합니다. 최대 적재 용량은 1,000kg, 견인 용량은 3,500kg으로 이전 모델만큼 안정적인 작업 기계입니다. 그리고 더 많은 것을 원하는 사람들을 위해 Ford는 독점적인 Stormtrak 버전을 제공합니다. 이 모델은 매트릭스 LED 헤드라이트, 360도 카메라, 10개 스피커 B&O 사운드 시스템 등 프리미엄 기능을 자랑합니다.
Stormtrak은 추가 장비를 자랑할 뿐만 아니라 외관도 돋보입니다. 전용 Chill Grey 또는 Agate Black 컬러로 출시되며, 메쉬 마스크가 대담하고 모던한 이미지를 선사합니다. Ford는 또한 트레일러를 쉽게 조작할 수 있는 Pro Trailer Backup Assist 기능을 통해 운전을 더 쉽게 만들었습니다. 요약하면 Ranger PHEV에는 강력한 성능뿐만 아니라 기술과 편안함도 탑재되어 있습니다.
미국은 기다릴 것이고, 유럽은 첫 번째가 될 것이다
당신이 미국에 있고 곧 도로에서 Ranger PHEV를 보기를 희망한다면 나는 당신을 실망시킬 수밖에 없습니다. Ford는 아직 북미 시장에서 이 버전의 출시를 확인하지 않았습니다. 남아프리카에서 생산이 시작되는 2025년 봄에 첫 배송이 계획되어 있기 때문에 유럽 바이어가 가장 먼저 올 것입니다.
결론: 픽업트럭에 신선한 공기를 불어넣는 플러그인 하이브리드
Ford Ranger PHEV는 의심할 여지 없이 세미 트럭 부문에서 한 단계 더 발전한 모델입니다. 가솔린 엔진과 전기 구동의 결합은 더 많은 출력, 더 나은 효율성 및 실용화 가능성을 제공합니다. Ranger PHEV는 견고한 특성을 타협하지 않습니다. 실제로 최신 기능과 혁신으로 업그레이드됩니다.
전동화 특성상 가격이 조금 더 높겠죠? 그럴 수도 있겠지만, 포드는 더 많은 전력, 향상된 효율성 및 추가 기능이라는 이점을 통해 구매자가 이 새 버전이 투자할 가치가 있다는 확신을 갖게 되기를 바라고 있습니다. 배기가스 배출이 점점 더 중요해지고, 픽업트럭 매니아들이 더욱 친환경적인 옵션을 찾는 세상에서 Ranger PHEV는 히트작이 되기 위해 필요한 자질을 갖춘 것 같습니다.
