525마력, DRS 시스템, 4.0리터 자연 흡기 엔진을 갖춘 포르쉐 911 GT3 RS는 이미 경쟁사로부터 존경을 받을 만큼 충분한 근거를 제시했습니다. 그러나 포르쉐 마구간에 있는 최신 경주마를 자세히 살펴보는 것은 여전히 가치가 있습니다. 이는 모든 자동차 매니아가 원하는 제품이며 자신이 원하는 것이 무엇인지 아는 사람들의 쇼핑 목록에 가장 자주 포함되는 제품입니다.
고회전 4.0리터 자연흡기 엔진은 이전 세대 911 GT3에 비해 더욱 최적화됐다. 386kW(525hp)까지의 출력 증가는 주로 새로운 캠축을 통해 달성됩니다. 차대 공기 흡입구는 기어박스가 경주 트랙에서 자주 사용하는 경우에도 극심한 하중을 견딜 수 있도록 보장합니다. 911 GT3 RS는 0에서 100km/h까지 3.2초 만에 가속하며, 7단 기어에서 최고 속도 296km/h에 도달합니다. 그러나 이것은 단지 기본적인 숫자일 뿐입니다.
극한의 공기역학
보도 자료에 따르면 엔지니어들은 공기 흐름을 조작하여 차체 효율성에 맞춰 성능을 조정하는 더욱 공격적인 공기역학적 911 GT3 RS를 만들었습니다. 이전 모델과 달리 포르쉐 911 GT3 RS는 차량 전면에 매우 크고 각진 중앙 라디에이터를 사용합니다. 약간 조정된 실루엣은 이제 측면에 더 많은 공간을 제공하여 여러 가지 다용도 활성 공기역학적 요소를 수용할 수 있습니다. 흡기구 후드가 장착된 넓은 터보 차체는 911 GT3 RS의 공기역학적 최적화에 크게 기여하며 극도로 스포티한 외관을 강화합니다. 또한 핸들링을 더욱 향상시키는 새롭고 넓은 휠을 위한 공간도 확보합니다. 포르쉐 최초로 항력 감소 시스템(DRS)이 사용되어 차량의 항력은 더욱 낮아지고 속도는 빨라집니다.
실내는 스포츠와 클래식이 혼합되어 있습니다.
새로운 GT 스포츠카의 외부는 전형적인 빨간색과 흰색의 복고풍 911 스타일을 갖고 있는 반면, 내부는 친숙한 RS의 모습을 가지고 있습니다. 블랙 가죽, Racetex 및 카본 마감으로 순수하고 스포티한 분위기를 연출합니다. Porsche 911 GT3 RS는 추가 비용 없이 Clubsport 패키지와 함께 제공됩니다. 여기에는 강철 롤바, 휴대용 소화기 및 운전자용 6점식 안전벨트가 포함됩니다. 반면 옵션인 Weissach 패키지는 훨씬 더 많은 기능을 제공합니다. 전면 해치, 루프, 후면 펜더 일부 및 외부 미러의 상단 쉘은 탄소 직조 기술로 제작됩니다. 최초로 CFRP(탄소섬유 강화 플라스틱)로 제작된 롤 케이지는 스틸 버전에 비해 약 6kg을 절약합니다. Weissach 패키지의 또 다른 하이라이트는 마그네틱 시프터로, 보다 정확한 압력 지점과 명확하게 눈에 띄는 클릭으로 변속을 더욱 역동적으로 만듭니다.
신형 911 GT3 RS는 지금 주문할 수 있으며 독일 시장에서 230,112유로에 구입할 수 있습니다!
