일반 자동차는 잊어버리세요 - Manthey의 Porsche 911 GT3 RS 업그레이드는 단순한 자동차가 아니라 극한의 공기역학과 타협할 수 없는 성능을 결합한 엔지니어링 위업입니다. 이 걸작은 뉘르부르크링의 가장 험난한 코너를 주행하고 최첨단 레이싱 기술이 무엇을 할 수 있는지 보여줄 준비가 되어 있습니다.
가장 눈에 띄는 변화는 후면 유리가 사라지고 카본 패널로 교체된 점이다. 25 % 기존보다 가벼워짐. 패널에는 바다 지느러미 모양의 안테나가 장착되어 차량 위의 공기 흐름을 개선합니다. 이 기술은 모델에서 직접 가져온 것입니다. 포르쉐 963, 지구력 경주를 위해 설계되었습니다. 6개의 추가 공기역학적 슬랫이 지붕에 설치되어 뜨거운 공기를 엔진에서 멀리 보내고 더 차가운 공기가 후면 흡입구로 유입되도록 합니다. Manthey는 모든 것이 경마장의 요구 사항에 맞게 조정되었기 때문에 디자인에 있어 어떠한 타협도 하지 않았습니다.
더 큰 추력과 공기역학적 안정성
차량의 뒷부분은 공기역학의 진정한 걸작입니다. 새로운 측면 패널이 장착된 거대한 리어 스포일러는 리어 액슬에 더 많은 다운포스를 제공하고, 확대된 디퓨저는 고속에서도 안정성에 기여합니다. 탄소 섬유로 제작된 공기 역학적 휠 커버를 추가하여 공기 저항을 줄였습니다. 이러한 개선 사항을 모두 합치면 속도에서 1,000kg(2,204파운드) 이상의 추력이 가능해집니다. 시속 285km (시속 177마일) 이는 평균 말의 질량과 비슷합니다.
전체 제어를 위한 향상된 섀시
Manthey는 더 큰 제어력에 중점을 두고 섀시를 업그레이드했습니다. 전면 스프링은 이제 30 %, 후면 스프링은 15 % 더 단단해 제동 안정성이 향상되고 코너링이 더욱 정밀해졌습니다. 레이싱 브레이크 라이닝은 세라믹 복합 브레이크에 맞춰져 제동 성능이 향상됩니다. 업그레이드에는 경마장 및 조명 탄소 섬유 도어 실에 사용하도록 개조된 견인 바도 포함됩니다.
뉘르부르크링 기록 준비
Manthey 팀은 유럽 경마장에서 수천 킬로미터를 주행하면서 이 패키지를 개발하고 테스트하는 데 2년을 보냈습니다. 목표는 분명합니다. 2022년 10월에 표준 GT3 RS가 달성한 6분 49.32초의 시간을 더 향상시키는 것입니다. 그러나 야망은 훨씬 더 나아갑니다. 만테이 2021년 이전 세대가 달성한 6분 43초 30초에 이 자동차를 더 가깝게 만드는 것이 목표다. 911 GT2RS Manthey 패키지와 함께.
가격 및 가용성
Manthey의 업그레이드는 2024년 1월부터 유럽 연합 고객에게 제공될 예정이며, 같은 해 3월부터 전 세계 고객에게 제공될 예정입니다. 가격은 아직 공개되지 않았지만 비슷한 패키지가 포르쉐 카이맨 GT4 RS 미국에서는 설치 비용을 제외하고 약 US$50,000(약 €46,000)의 비용이 듭니다. GT3 RS 업그레이드 가격은 비슷하거나 약간 높을 가능성이 높습니다.
결론: 자동차 매니아의 꿈
포르쉐 911 GT3 RS 만테이 경마장을 진지하게 받아들이고 최고의 성능을 추구하는 사람들을 위해 설계되었습니다. 이 차량은 개선되었을 뿐만 아니라 가장 까다로운 조건에도 완벽하게 적응되었습니다. 모든 세부 사항은 가능한 것의 한계를 뛰어넘도록 설계되었습니다. 최고의 GT3 RS를 원한다면 Manthey의 업그레이드는 한 푼도 투자할 가치가 있습니다.
